消音器设计电话 减振降噪

在工程中，常见一些动力机械的外罩、管道、船体、车体等，它们大多是金属薄板制成的，这些薄板受到激振后，能辐射出强烈的噪声。这类由金属薄板结构振动引起的噪声称为结构噪声。控制结构噪声一般有三种方法：种是减小激励力；其次是通过修改结构的参数，以错开结构固有频率和激励力频率；*三则是增加系统的阻尼，以抑制结构振动减小噪声，这种措施称为阻尼减振。相比较而言，在大多数工程实际中，阻尼减振技术是上述三种方案中经济、简单以及有效的办法。
　　粘弹性阻尼材料的主要成分是高分子化合物，通常也被称之为高聚物或聚合物，由于它同时具有黏性液体和弹性固体的特征，故又称之为粘弹性材料。凡是以聚合物作为基体材料的阻尼材料，习惯上称之为粘弹性阻尼材料。粘弹性阻尼材料是能量蓄积能力（弹性部分）和能量损耗能力（黏性部分）以不同比例结合的材料。在经受交变应力的作用时，作用到弹性成分的机械能像位能那样存储起来，然后再返回外界，材料表现为弹性。而作用到黏性成分的另一部分能量则不返回外界，由于材料的内耗，转化为热能而被耗散掉，振动的幅值随时间迅速衰减，从而起到减振作用，辐射的噪声也因此而降低。
　　粘弹性阻尼材料的阻尼能力用它的动态力学性能表征，有:
         M*=M+jM' β=M'/M                                                                                                                              (1)
式中：M*为复数模量，如杨氏模量、弯曲模量等；M为复数模量实部，称为储能模量；M'为复数模量虚部，称为耗能模量；β(tanδ)为损耗因子；δ为相位角，也称损耗角。

是一种既能允许气流畅通，又能有效衰减声音的装置。在管道中装置各种类型是降低沿管道传播的噪声的有效措施。的种类很多，根据消声原理的不同，大致可分为类型：阻性消声、抗性和排空。
阻性的消声原理是利用装置在管道内的吸声材料或吸声结构的吸声作用，使沿管道传播的噪声不断地被吸收，从而达到消声的目的。在声电类比中，吸声材料或吸声结构的作用相当于交流电路中的电阻。这种的特点是能在较宽的中高频范围内消声。抗性是利用管道中声学性能突变处的声反射作用，例如管道截面突然扩张或旁接共振回路等，沿管道传播的一部分噪声在突变处向声源反射回去而不通过，从而达到消声的目的。抗性的主要类型包括扩张和共振，还包括干涉等形式。总体而言，抗性并不直接吸收声能，在声电类比中，它的作用相当于交流电路中的LC滤波器。抗性的特点是能在低中频范围内有选择地消声。因此为了提高抗性的消声性能，往往采用多多级。多级中，各级之间的声波互互相影响，因此多级的总体特性，不是将各个单节的简单叠加。通常可采用四端网络传递矩阵法进行分析。
在实际设计时，需要考虑声源的频谱特性和实际环境的要求，以设计合理的消声形式，并满足气流的要求。通常而言，对于宽频噪声，可以以要求的消声的频率，来设计相应的阻性中的吸声材料，并该的高频失效问题。同时对于阻性中的吸声材料，还需要结合管道内气流特征和使用要求，以选用合理的吸声材料，如满足现场环保、阻燃和防腐蚀等实际要求。

隔声材料如果按照使用场合分类的话，可主要分为建筑用隔声材料、隔声器件以及产品设备内的隔声等。对于空气声建筑隔声材料主要包括墙、门、窗等。这些材料由于主要用于建筑隔声用，它建成后不需要搬动，也不会对重量有较高的要求，因此这类材料一般具有较大的密度和较为经济的成本。而对于产品设备的隔声材料，如乘用车、高速列车、飞机等舱室内隔声材料，需要采用像隔声垫一样的隔声材料。这些材料一般由高分子聚合物构成，由于隔声的质量定理和这些产品的轻量化要求，因此这些隔声垫的密度需要根据实际情况设计。

对于阻性的设计主要包括本身的结构形式和尺寸以及吸声材料的设计。
的结构形式一般而言需要在压力损失和利于消声通道上进行折中考虑。同时吸声材料的吸声性能越好，的消声性能也就越好。对于中声学材料应满足以下要求：
1. 吸声材料本身应该是环保材料，尽量避免使用玻璃纤维、岩棉等吸声材料，以防止这些材料在使用中，受到气流长时间的作用，而扩散到户外或室内，从而引起环境污染或对人员健康产生影响。
2. 水汽对吸声材料不会产生不可逆的物理或化学改变。即吸声材料遇到水汽后，当水汽干燥后，吸声材料能够恢复原来的物理和化学特性。
3. 吸声材料尽量在较薄的尺寸，具有良好的宽频吸声性能。如果吸声材料较厚，则将会大大增加的结构尺寸，这在实际应用中是受到限制的。但是通常而言，吸声材料越薄，其中低频吸声性能越差，往往不能达到满意的消声效果。因此实际上，主要的声学需求还是如何设计相应的吸声材料，以满足其消声要求。

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