操纵室是操纵起重机的吊舱,又称驾驶室。操纵室内有大、小车移行机构控制装置、提升机构控制装置及起重机的保护装置等。
操纵室一般固定在主梁的一端,也有少数装在小车下方随小车移动的。操纵室的上方开有通向走台的舱口,供检修人员检修大、小车机械与电气设备时上下。
桥式起重机的运动形式有三种:
(1)桥式起重机由大车电动机驱动沿着工厂车间的两边轨道做纵向前后运动。
(2)大车主梁上的小车及提升机构由小车电动机驱动沿着桥架主梁轨道做横向左右运动。
(3)提升电动机(主钩、副钩)驱动重物做垂直升降运动。
欧式起重机的优点主要包括以下几点:
1、高度较小,可以有效降低起重机厂房高度要求;
2、自重较轻,降低厂房载重要求;
3、极限小,能够增加起重机的作业范围;
4、制造过程中采用了机加工设备进行加工,使得整体机构变小,装备精度较高;
5、采用锻造车轮组,使用机加工镗孔进行装备,确保了装配精度,延长使用寿命;
6、减速机采用的是硬齿面减速机,有助于延长整机使用期限;
7、采用钢板卷制卷筒,增强卷筒的强度,延长使用寿命;
8、采用高强螺栓来装配主端梁,提高装配精度,便于运输;
9、减速器、卷筒以及联轴器等部件,在大修期内基本不用进行维修;
10、运行机构的减速机为硬齿面三合一减速电机,使得整机结构布置较加紧凑,运行较加平稳;
首先要对门式起重机的主要受力的地方进行详细检查,因为这些部位由于受力比较集中,很容易发生损坏,所以需要重点检查,比如:支腿与主梁的连接部分、底横梁的轴承箱部分、支腿与横梁的连接部分等等。另外,由于金属构件经常暴露在室外,因此就需要每年都对其进行除锈,并且刷上新油漆,这样可以有效的延长金属构件的使用寿命。同时,如果金属构件的腐蚀程度达到10% 则需要给予报废处理,而主梁跨度达到1%的时候,可以尝试修复,如不行也予以报废。
桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围广、数量多的一种起重机械。
桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。这种起重机广泛用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。
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