规格:2.85/3.0/4.0/4.5
材质:Q235
表面处理:酸洗/喷塑
产品作用:路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种比较复杂,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段。防阻块本身就是一个吸能机构,因此,可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形,有利于能量吸收,减少乘员伤亡;同时防阻块固定在立柱与波形梁之间,参与护栏整体作用后,可以使碰撞力分配到更多跨结构上,从而增加护栏的整体强度。
主要用途:防阻块主要是与护栏和立柱、柱帽等相互配比,减轻高速公路中发生的撞击行为。
主要特点:线条优美,结构合理,美观大方,抗老化。
注:可根据客户要求调整规格型号
产品特点:防腐性能好,抗老化,美观大方、安全、安装简便快捷。
波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。。
现有的高速公路波形梁护栏立柱固定螺栓孔一般设计距立柱顶375px,当护栏立柱需加高375px及以上时,保持现有护栏立柱不动,在现有护栏立柱 顶部接高,在护栏立柱钢管内部增设一直径较小的内套管,套管截面积不小于原钢管立柱的截面积,利用原来固定螺栓和新的固定螺栓来连接新接高部分,原固定螺栓孔与新固定螺栓孔间距为护栏加高高度(见图1);当护栏立柱需提高375px以下时,采用立柱套管加高375px后,将立柱超高部分打入土中,达到护栏设计高度。
交通生产各种规格的波形护栏及配件产品,可根据客户要求实行定制化生产,波形护栏出口到国外十多个国家,是的热镀锌波形护栏、喷塑波形护栏的实力厂家。交通生产的高速公路波形护栏质量好体现在哪些方面
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