珠海机场到深圳包车 倾心服务

包车_请选马蹄达达_省心安心舒心
提供租车服务,商务,旅游,深圳到珠海包车，和深圳公司旅游包车等包车服务，价格优惠!
公司是经深圳市交通管理部门批准设立的大型汽车租赁公司，是深圳道路运输协会会员。完善的服务体系迅速发展壮大，并形成自己特的经营模式，是汽车租赁行业的之一，也是国内汽车租赁公司。
公司业务范围包括公务商务、机团会议、文化体育活动、旅游、婚庆礼仪、深圳机场接送租车等多种形式的用车服务，并根据顾客的不同需要提供长、中、短期的租赁方式。公司曾出色完成九运会（提供500台别克车）并曾为国内外众多要员名人提供接待用车服务，深受客户好评。
公司诚意为广大顾客提供安全、方便、快捷、舒适、超值的服务，公司本着以客为尊、诚信经营的服务原则，时刻为您提供一种体贴入微的服务，让您处处感受到如沐春风般的贴心享受。
特色：
价格低：根据不同的车型，为顾客提供超值服务、低于业界平均收费水平。
租赁方便：简便快捷的租车方式、租车预定和问讯接待，足不出户就能租到车。
全新的服务理念：根据顾客的实际需要定做各种“租车套餐”，包括公务、商务、旅游等；当车辆出现故障时，同级车辆替换，保证满足顾客的用车需求；送车上门服务，顾客在家里就可以租到满意的车辆。

浅谈加强租车行业管理的方法
作为一个城市文明的形象载体，深圳租车业为这个发达城市的经济、文化的促进作用毋庸置疑。同时，加强租车行业的管理，化解业务纠纷，维护租车市场稳定，是提升行业文明发展的关键。 
    由于目前汽车租赁公司经营管理水平普遍不高，管理方式和经营方式相对落后，以及配备的司机驾驶人员素质的良莠不齐，消费者对于行业法规的认知不足，经营的不规范和非法营运严重，导致了租车整体市场经营环境差。 
    解决这一难题已是刻不容缓了，而解决这一难题的措施主要有： 
    1、规范汽车租赁业的经营。制定相关制度与准则，确保企业的正常运营，如此才能督促企业管理更加完善化。 
    2、规范经营行为。不欺诈、责任明确化等经营措施是十分有必要的。 
    3、加强员工培训。针对推广服务、售后服务、驾驶人员的职业培训，有效加强素质建设工作。 
　　4、市场监督完善化。严惩非法经营、违规驾驶，加大宣传教育，构建完善的监督体系。 
    5、相关政策法规的发布，做到有法可依。

租车车型选择常识
分
自动档(又称自动变速)装备有自动控制装置，可根据车速自动调整档位，无需人工操作，省去了许多换档及踏踩离合的工作。其不足之处在于价格昂贵、维修费用很高，而且使用起来比手动档车费油，因为自动变速器的动力传递是通过液压来完成的，在工作中会造成动力损失。尤其是低速行驶或堵车中走走停停时，更会油耗。
选用装配子午线轮胎的汽车
装有子午线轮胎的汽车与装有斜交轮胎的汽车相比，耐磨性可以提高50%～，滚动阻力降低20%～，而且可以节油6%～8%。
选用铝台金轮圈的汽车
目前铝合金轮圈的价格仍是钢制轮圈的2～3倍左右，但其使用的效益也远高于钢轮：
(1)质量轻，省油;
(2)散热性能好，增加轮胎寿命;
(3)真圆度高，可以提高车轮运动精度，适合高速行驶;
(4)弹性好，提高车辆行驶中的平顺性，更易于吸收运动中的振动和噪音;
(5)可回收，属环保产品。
(6)买零公里汽车
零公里汽车是指车辆出厂后未经任何运营，直接销出或经运输车送到销售商手中，其行驶里程为零。在购买时，不要选择已经行驶了一定里程的新车(尽管这段里程是送车里程)。因为送车司机常常会违反新车磨合期的行驶规定，为赶时间而超速行驶，造成磨合不良，甚至发动机早期磨损，买回这种车会后患无穷。
汽车越重越费油
从节油观点来看，汽车自重与油耗成正比关系，即重量越大的汽车越耗油，使用经济性相对较差。小型车自重每增加40公斤要多耗燃油1%。但自重大的汽车具备急转弯和急刹车状况下稳定性较好的优点，不易发生发飘的现象。
不同驱动方式的利弊
根据动力传动方式，汽车可分为四轮驱动，发动机前置、后桥驱动，发动机前置、前桥驱动，发动机后置、后桥驱动四种:四轮驱动方式主要用在一些越野车上,优点使前后轮都有驱动力，牵引力大，通过性强，附着力大，稳定性好，车身和传动系统的钢板比轿车厚、安全系数高，适于越野。但缺点是重量大，节油性差。
发动机前置、后桥驱动方式主要用在一些中、轿车上，优点是前后桥承载的负荷基本一样，动力性强，牵引力大，在爬坡、泥泞道路和颠簸路上行驶时，动力性、防后轮侧滑和稳定性明显优越于前置前驱动的汽车。但其缺点是传动轴退至后桥，导致地板凸起，几个总成分开布置，占据空间较大，很难使汽车小型化。
发动机前置、前桥驱动方式主要用在中小型汽车上，优点是省了传动轴，地板平坦，传动系紧凑，重量减轻，地板降低，重心下降。但其缺点是上坡时重量向后移，前桥负荷减轻，不能产生足够的牵引力，在较滑的路面上因前桥重量不够而产生不了足够的牵引力;下坡时前桥负荷过重，特别是在下坡刹车时前桥负荷会进一步加重。这种车型不宜在上下坡较多的山区使用。
发动机后置、后桥驱动方式主要用在微型车上，优点是省了传动轴，附着力大，牵引力也大，轴距较小，地板下没有排气管，发动机废气、噪音不会污染车厢内。但其缺点是后桥负荷大，转弯易侧滑，操纵系统太长，结构复杂，冷却系统复杂，行李箱太小。自动档汽车省事不省钱。

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