疫苗冷藏车均配备有温湿记录仪,本公司所配备的温湿记录仪为无线版,便于安装使用,在车辆行驶途中不但可以随时打印出疫苗接种盒内的温湿数据,备用电源:在疫苗长距离运输过程中,在服务站或休息点,可以使车辆熄火,发动机停止运行,插头外接220V电源,保证疫苗运输过程中冷冻机持续工作。双温机组:在较冷地区,必须便宜的双温机组,可供夏季制冷,冬季制暖,确保箱内温度始终保持恒温。
行业内的制冷设备,加上远程控温系统,是有别于普通冷藏车的黑色技术。该疫苗冷藏车保温箱可控制在-15℃~25℃范围内,完全满足生物制药G型冷藏车的要求。箱体内部装有温湿度记录仪,箱体前后、箱体中间和箱体后部装有六组探头,可准确检测箱体的温湿度。配备了行车记录仪,记录疫苗运输过程中的实时温度;记录时间为1分钟,超过了行业标准规定的10分钟。间隔时间短,温度监测精度高,具有运行自检功能。车内温度严格按照生物制品的要求,所有检测信息均可自动记录,运输过程中温湿度可实时监测。
由于疫苗冷链运输需要的稳定性,封闭恒温性实时是疫苗运输车必须考虑的一个重要指标。冰冻车体的密封隔热设计良好,冰冻箱厚度50,有效隔热容量为2.1m,冰冻箱体采用Kogel板制作,箱体由玻璃钢板+高密度复合钢板+聚氨酯保温材料+玻璃钢板组成。它是一种高强度的PU钢,具有很强的保温性能,玻璃板易清洗、耐腐蚀、抗老化;两层玻璃板之间作真空处理,进一步隔绝热传导,总传热系数k值可小于0.3w/m2.k,同时在箱后门处采用内外密封,使箱内外空气完全隔绝,阻断空气内外循环,消除金属的热传导和热传导现象。
箱体技术:1。引进冷藏车的生产技术,购置发泡机及大型16米复合板材生产线,研制开发了新型冷藏保温车。采用湿板工艺及玻璃纤维增强全木车身框架结构,采用聚氨酯板粘接方式及车身冷桥设计;2.内外墙板选用国产3厚玻璃钢;中间保温材料选用XPS挤塑板;车身厚度80,门厚80,整体传热系数不超过0.3W/m2·k,气密性、隔热性均优于其他车体。制冷速度快,工作时间短,保证了货物的运输,节约了燃料和电力;
车体周围3毫米厚的铝包边,确保车体连接强度。同时,车体重量和整体加强筋的设计提高了板材的强度。车内采用副纵梁+横梁结构,车体承载能力100,120,内外墙板均可配玻璃钢,彩钢,不锈钢门锁,防撞胶,
本车型采用新工艺制造,具有良好的隔热性能。外型美观,强度大。车内隔热,平整度高,耐冲击,对空气、水、酸、碱、盐等介质有良好的耐腐蚀性能和耐老化性能。车体整体骨架采用了“夹层”板粘接工艺,内外壁板采用国产玻璃钢板;中间保温选用80厚聚氨酯泡沫隔热板;车体周围的铝合金包边;底板可采用压花铝板或玻璃钢板。该车辆的冷却器采用国产和进口机组组合,满足运输标准的不同要求,保温隔热,深度冷却。该机组具有稳定耐用,操作方便,运行可靠,能耗低,制冷容量大,噪音低,安装维修方便等特点。
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