高强度钢拉杆具有强度高、韧性好、轻巧美观、安全可靠等特点。广泛用于大型体育场馆、机场、车站、桥梁、码头、船坞、隧道及堤坡加固等领域。
钢结构拉条是钢结构建筑的组成部分之一,其功能主要用于调节和控制两个相邻檩条的稳定性,广泛用于檩条、C型钢、Z型钢的矫正以及钢结构车间和房屋的整体固定方面。钢结构拉条的作用是保证向下的力通过直拉条传递到斜拉条,终到达钢架,并且保证檩条在风力和安装荷载下的稳定性。
钢结构拉条和撑杆在钢结构里面经常遇到,拉条一般是圆钢,撑杆是圆管。拉条主要受拉力作用的。撑杆要套在拉条上才发挥作用,可以受拉也可以受压。
钢结构拉条分为斜拉条和直拉条,由圆钢螺钉,包括拉杆,上弦水平支撑,下弦水平支撑,斜十字形杆等结构组合而成。其中,拉条是檩条的平面外支撑点,因此拉条所承受的拉力就是檩条承受的水平荷载,安装人员在布置拉条时应考虑荷载的影响,根据实际受力情况来计算拉条截面。除此之外,钢结构斜拉条可以与檩条,撑杆组成固定系统,防止檩条发生变形,并对檩条的弱轴方向起到支撑作用。
拉杆应力
部与上的拉杆孑L接触,此时静态安装间隙量越大,拉杆等效应力值越高;到达转折转速后,所有凸肩均与拉杆孔接触;在中转速区域,拉杆等效应力随转速升高缓慢上升,并不随静态安装间隙量的不同而变化;进入高转速区域后,拉杆端部的凸肩由于外部有沉头的限制发生较大翘曲,使得拉杆等效应力值随转速升高迅速。划分转速区域的目的是掌握在各转速区域拉杆应力的变化情况,同时便于设定转子的运行转速,使其处于较低应力状态。
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