山东飞凡机电设备有限公司发电机组具备以下特点:安全可靠、噪音低、节能环保。面向全国铁路、轨道交通建设、公路、隧道、桥梁建设、**工程、房地产工程,工厂、饭店、商场、场所,企事业单位等。
在实际运转中偶尔会出现一些小故障,烟囱冒黑烟就是其中。在故障发生时,部分工作人员由于缺乏经验,不知道从哪些方面去排查检修。下面飞凡机电公司结合多年经验就这个问题作详细的介绍。
一:安装**柴油发电机组的机房内空气流通性不好,燃料在空气不足的燃烧室内进行燃烧,分解聚合成墨结晶状的碳烟,随废气排出而呈黑色。
二:喷油器喷油室破裂,发现破裂后拆下喷油器和喷油室,更换破裂的喷油室,调校喷油器。
三:**柴油发电机组运转时排气背压太高,在有负载的情况下,检查并校正排气背压。
四:**柴油发电机组喷油器喷油孔堵塞,如果发现堵塞需清洗喷油器和喷油室,更换并重新调整。
五:**柴油发电机组滤清器滤芯积尘过多;锈蚀、积炭或油污。进、排气门间隙过大,使气门开度减小配器机构零件松动、磨损、变形,凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化,气门开闭时间不正确。
六:气门严重下陷,活塞与活塞销,活塞销与连杆小头,连杆大头与连杆轴颈间隙过大,使**柴油发电机组运转时燃烧室容积,压缩比下降。
七:气门间隙过小,**柴油发电机组运转时易被**开,或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严。
八:缸筒、活塞环磨损过多,活塞环安装不正确或失去弹性造成**柴油发电机组气缸漏气。
九:长期的高速运行,**柴油发电机组内部温度过高或产生爆燃.。
十:**柴油发电机组使用燃油的质量问题,或者喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大,以致**柴油发电机组供油量过多,从而产生黑烟。
如何正确操作柴油发电机组?
1、首先检查机油,是否短缺。具体方法(扒开机油尺查看油位是否到达刻度线);检查冷却系统,具体方法(把水箱**部水箱盖打开,用肉眼观察防冻液是否短缺,发现短缺马上补充)。
2、检查柴油是否短缺,具体方法(把柴油箱盖打开,用肉眼观察柴油是否短缺,或者查看油位器发现短缺马上补充)。
3、检查电瓶电压,观察主操作屏上电瓶电压显示数据是否正常,标准为电瓶电压不**24V。
4、打开钥匙开关使主操作屏处于显示状态;把“自动\手动”打到自动状态;按控制模块上的启动按钮后(模块右面的按钮),机组启动后会自动升速到额定转速;把主送电控制开关打到开启状态发电。
5、首先关闭主送电控制开关;按控制模块上的停机按钮后(模块左面的按钮),机组会自动降速后停机;关闭电源开关,拔出钥匙。
6、把“自动\手动”开关打到自动状态,把模块灯按亮;待外部电源停电后机组会自动启动、升速、合闸。
7、待外部电源来电后机组会自动降速、分闸。手动强制开机步骤(控制模块不工作的情况下使用):首先把“高低速开关”打到降速状态;打开钥匙使主操作屏处于显示状态;把“自动\手动”开关打到手动状态;开动钥匙发动机组;开动机组后,使机器怠速2-3分钟;把“高低速开关”打到高速状态,待电压达到400V左右后,频率达到50HZ后满足发电条件;把主送电控制开关打到开启状态发电。
8、首先关闭主送电控制开关;把“高低速开关”打到降速状态;使机器怠速2-3分钟可以停机;关闭电源开关,拔出钥匙。
柴油发电机结构特点:
(1)大部分装有该公司特有的PT燃油系统(B、C系列除外)。
(2)都采用ω燃烧室。
(3)凸轮从动件都是滚轮式。
(4)燃油及机油通道绝大部分都钻在缸体及缸盖内。
(5)湿式汽缸套,汽缸套经磷化处理。
(6)曲轴用合金钢锻造,轴颈感应淬火。
(7)所有活塞道环槽均有镍合金铸铁镶座,以提高环槽寿命。
柴油发电机技术人员总结出来提高燃油消耗率的方法就是对机组供油系统进行调整。也就是在柴油发电机组正常工作够400小时后或喷油泵一调速器总成.经校正重新装配时对供油提前角进行校正。供油提前角的调整方法如下:
首先,拆下喷油泵一调速器总成缸的高压油管,把调速器上的手柄锁定在柴油发电机组供油量位置上。
其次,按柴油发电机的运转方向扳动飞轮,在转动过程中观察喷油泵缸的供油情况,当发现缸的油面刚刚波动时停止转动曲轴。
终,若飞轮壳上的指针所对应飞轮上的供油度数机规定的供油角度不符时,可松开喷油泵结合盘上的两个锁紧螺钉,然后转动曲轴,使指针对准规定范围内的角度,紧固两个固定螺钉即可。
..东飞凡机电设备有限公司是一家以租赁各型号发电机为主,专业从事各种品牌及型号发电机。有大中小型发电机组二百多台。能随时为广大客户提供各种进口及国产品牌柴油发电机组。发电机组分为低噪音和普通型。公司发电机组具备以下特点:安全可靠、噪音低、节能环保。面向全国铁路、轨道交通建设、公路、隧道、桥梁建设、**工程、房地产工程,工厂、饭店、商场、娱乐场所,企事业单位..