联邦快递:把人才当客户
为了给客户持续提供高水平的服务,并保持空中速递业的地位, 联邦快递基于“把人才当客户”的企业理念,开发了与其员工之间特的关系体系。
联邦快递的创始人先生认为员工是决策制定体系中不可或缺的一部分,这个想法归于他的信念:“将人置于位,他们便会提供高水平的服务,利润便会随之而来。”而这个信念便是 联邦快递公司的经营哲学:人(员工)-服务-利润(People-Service-Profit,P-S-P),这三者既是企业的目标,又是 联邦快递所有业务决策的依据。
UberRush真能给联邦快递致命的威胁?
联邦快递将死在Uber推出的快递服务UberRush的报道,似乎是言过其实了。
Uber升级了按需快递服务UberRush,正式向物流领域扩张,在某些领域上对联邦快递和UPS快递构成了潜在的威胁。
UberRush目前在纽约、芝加哥和旧金山推行。如Uber CEO所言,这是Uber希望在UberRush及点餐服务UberEats覆盖的城市地区构建一个“城市物流网络”计划的一部分。该计划拟招募一支超过20万人的司机团队参与城内邮包递送服务。
这样一来,Uber确实能从上述两家传统物流公司手中抢走部分订单。其实,UberRush开启的是以智能手机为联络载体的快递服务,重点在于小型、快速、当天送达的类型。而这在联邦快递和UPS快递的业务中,只是小部分而已。快递司机从的地点A去往地点B,服务范围受限于一个较小的地理区域,更多的只是适合递送一些类似鲜花、星巴克、外卖,或者是来自亚马逊的一本书等物件。
而联邦快递和UPS快递,两家传统的物流公司都用了数十年的时间,以在美国境内发展错综复杂而又快捷的中心辐射型物流网络。他们巨大的物流中心里,自动传输带每分钟处理数以千计的物件。UPS快递平均每天在美国境内递送1560万个物件,联邦快递则接近千万。
“我觉得还没出现什么真正的竞争威胁,”来自拼车快递公司Roadie的投资者Stephens的运输分析师 Jack Atkins表示,“基本上,联邦快递和UPS快递在美国建立起的物流网络是不可能复制的。”
诚然,UberRush的搅局不太可能逼死传统物流巨头,或者短期内引起什么实质性的影响,但是,其快递服务无疑是颠覆性的。
在今年早些时候一次财报电话会议上,联邦快递创始人及CEO弗雷德·(Fred Smith)说过,尽管Uber是一家伟大的公司,有着伟大的概念,但在物流领域它终不能成多大的气候。像Uber这些公司提供的当地、即日送达服务,联邦快递已经在超过20个地铁城市推广开了。
联邦快递:加拿大联邦国会新添一名华裔议员
加拿大3日为五个联邦国会议员的空缺席位进行补选。根据当日晚间公布的补选结果,在安大略省的万锦-康山选区,代表执政的自由党出战的华裔候选人伍凤仪(Mary Ng)成功击败对手,成为新的国会议员。
这也令加拿大联邦众议院338个议员席中的华裔议员数量增加至7人。
伍凤仪幼年随家人从香港加拿大。在过去20多年中,她曾在安大略省和联邦任职。参选之前,她是加拿大特鲁多办公室的公共任职。
这次补缺是为了填补一些前议员离职或去世而留下的空缺。五个补选席位分别位于安大略省、阿尔伯塔省和魁北克省。今次补选被普遍视为特鲁多上台后的重要选战,亦是未来选情的风向标。
特鲁多选前频频为自由党候选人造势。期间,他罕有地在十天之内两度深入万锦的华人社区,力挺伍凤仪。
伍凤仪以超过51%的得票率胜选,令自由党成功保住近出任加拿大驻华大使的约翰・麦家廉留下的空缺。在其余四个选区,版图亦未发生变化,胜选者基本都赢得五成至七成以上的选票。
在魁北克的补选选区,代表保守党参选的华裔候选人余昌涛不敌自由党对手、毫无从政经验的年轻中学女教师兰布罗普洛斯。
保守党还赢得阿尔伯塔省卡尔加里两个补选席位。自由党则拿下渥太华的补选名额。
公司资料编辑
:中国香港
(转运中心:广州)
(中国转运中心:杭州)
加拿大:安大略省多伦多
欧洲:比利时布鲁塞尔
拉丁美洲:美国佛罗里达州迈阿密
主要负责人: David J. Bronczek,总裁兼执行官
员工数量: 全球约21.5万名员工
运输能力: 每个工作日约330万件包裹
机队: 654架飞机,包括:
71架 空中客车A300-600F
56架 空中客车A310-200F/300F
26架 ATR42
13架 ATR72
79架 727-200F
10架 赛斯纳Cessna208A
242架 赛斯纳Cessna208B
1架 道格拉斯DC-10-10
6架 道格拉斯DC-10-30
57架 麦克唐纳·道格拉斯DC-10-10
12架 麦克唐纳·道格拉斯DC-10-30
57架 麦克唐纳·道格拉斯MD-11F
24架 757-200F
若干架777-200LRF
地面运输: 大致有44,000辆货车
该企业在2007年度《财富》全球五百家公司排名中名列第二百零三。
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