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螺杆压缩机维修之喷油故障的原因及排除方法?
造成螺杆机喷油故障原因：
1、电机不转，螺杆失去动力，随之停转；
2、油气桶含油压缩空气向上下游两侧排放；
3、小压力阀如果设定为4.5 bar向外供气，一旦机组内部压力小于此值，切断气路，油气桶向下游排气被堵住；螺杆压缩机维修
4、油气桶压力大于外部压力，通过油路将油气压回螺杆主机，带压油气从螺杆主机进气口涌出；
5、上述情况瞬间发生，如果进气止回阀来不及关闭，则油气从进气阀喷出，空滤废掉。
螺杆制冷压缩机磨损的维修方法
1.采用电镀的方法，即在所需维修的部件表面镀上一层铬。在需维修的部件表面镀一层铬(电镀)后，再加工至规定尺寸，然后进行装配。此方法费用较高。
2.在阴阳转子没有弯曲变形的前提下，用高分子粘合剂修补磨损部件，其步骤如下：
(1)除油，即清除维修部件毛孔中的存油，以增强粘合的效果。可采用喷、打、烤所要维修的部件，来清除维修部件毛孔中的存油。
(2)把所要维修的部件表面弄成麻面。
(3)用来处理表面。
(4)用刷子将北京产强力高分子粘合剂刷在部件的表面。
(5)可用油石、金刚砂纸处理，也可上机床磨光，使其间隙满足螺杆制冷压缩机的装配要求。

螺杆制冷压缩机磨损的原因
1.压缩机部件磨损后未及时更换
分析螺杆制冷压缩机的受力，阴阳转子啮合过程中，形成V形的工作容积，来完成对气体的吸气、压缩和排气，同时对阴阳转子和机体产生作用力，阴阳转子之间的反作用力传递给滑动轴承、向心推力球等轴承上。这样，阴阳转子等部件之间虽存在磨损，因有油润滑，表面又经处理，所以比较耐用。但是，如果承受力的轴承受损，则会使阴阳转子位置发生移动，使阴阳转子在短时间内磨损，同时磨损机体和端座。
2.由于操作失误等造成供油不足，使制冷压缩机于干磨状态。
3.油和吸入的气体中含有杂质，使制冷压缩机阴阳转子、机体、排气端座产生大的划痕，造成内泄漏，无常工作。

现在螺杆制冷压缩机的应用可以说是越来越普遍了，也有一部分进入到了故障多发期，今天螺杆压缩机维修公司就为大家来说一说什么情况下的压缩机是有故障的，以及压缩机有磨损应该如何解决，赶紧跟随我们一起来了解一下吧。当制冷压缩机阴阳转子、机体、排气端座的磨损达到0.65rnm 以上时，制冷压缩机运转时就会产生振动，声音异常、制冷量下降，压缩机无常工作。

复合式压力表的高压软管接真空泵，而低压软管插入油杯中。风冷式冷水机在使用的时候，由于在生产的初期企业针对风冷式冷水机进行的处理，因此不会产生较高的噪音问题。再者，湿塔相对比较容易维护保养，也就是说，由于湿塔的市场保有量大，适用范围广，所以其维护保养都有完善的流程和资料，各方面的配件，也都比较充足，比较便宜。制冷系统在运行时可分高，低压两部分。安全阀应直接安装在设备出口处的截止阀上。将复合式压力表的中间软管接在压缩机的高压排气管上阀体上的箭头应与工质流动方向一致。
除此之外，检测方面，也是检修压缩机较为重要的一方面，除了能够精准的检测出压缩机的系统故障原因分析，同时在检修完毕后能快速检测检修的质量及品质，这才可以保证中央空调压缩机在修复后能正常使用。

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