|单相电机启动电容和运行电容的接线方法
分相启动式单相异步电动机,又称为双值电容电机。其实物图如下所示。
|单相电机启动电容和运行电容的接线方法
这种结构的双值电容异步电动机有一个启动电容启动和一个运行电容;其实物图如下图所示。
|单相电机启动电容和运行电容的接线方法
这种结构单相电机有一个笼式转子和定子,定子中嵌有一个主绕组线圈U1~U2(别名,运行绕组)、副绕组线圈Z1~Z2(别名,启动绕组);因为单相交流电,在单相电机线圈中没有旋转磁场产生,故它无法自动旋转起来,人们利用电容器的**前相电压90º的特性,人为添加离心开关装置来进行启动。
单相电容启动与运行式异步电动机的两只电容器并联后与启动绕组相连;见下图所示。
|单相电机启动电容和运行电容的接线方法
电动机启动后,电容量较大的一只电容器在离心开关作用下与电路断开;离心开关实物图见下图所示。
|单相电机启动电容和运行电容的接线方法
离心开关的工作原理,即在电机启动后,转速逐渐上升到电机额定转速的70%后,由于离心锤的反作用力,将串联在启动绕组线圈中的微动开关触点分离开,使其启动电容器失去作用。电容量较小的一只电容器仍然接在电路中运行,其工作原理如上图所示;
这种结构的单相电动机具有较好的启动性能与运行性能,有较高的功率因数和效率,适用于带负荷启动和要求低噪声的负载,如家用电器、泵、小型机床等。如果要改变单相电容启动与运行式异步电动机的转动方向,只需要把两绕组线圈的两根出线端对调一下即可。
友情提示;根据单相电机实物图中的一台0.75kw单相电机的运转电容器,实际电容量为16uf/450vAC,启动电容器的电容量是60uf/450vAC。
根据本人实际接触的电机适配经验来说,对于1.5kw的单相双电容器运转的电机,它的运行电容器的容量为35uf,启动电容器的容量为140uf。与上面介绍的0.75KW的经验计算公式吻合。60uf/16uf=3.75倍,这个3.75系数对于单相双值电机来说,可以供大家参考。
电动平车说明:
电动平车
电动平车是一种电动有轨厂内运输车辆。又称地坪车、地平车、台车、渡车、过跨车。轨道电动平车按载重吨位(不含车自重)确定其规格,一般分为5T、10T、16T、20T、30T、40T、50T、60T、80T、100T、120T、150T、180T、200T,其主要目的是对驱动系统部件的格式化选择,载重吨位也可非标定制,其吨位数可以在1~200吨区间任意选择,KP系列电动平车是一种有轨直线(也可曲线)运输车辆。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂,作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。如:原材料、铸锻、铆焊件、机加工件及成品等运输。
轨道电动平板车分类:
●KP1型电动平车有三种供电方式:一是拖缆式电动平车,二是电缆卷筒卷线式,三是滑触线装在地面下供电式(滑线式电动平车)。
●KPD1型电动平车为36v低压道轨导电式,其原理为将380v电源通过地面固定降压控制柜降为36v通到轨道上,再通过平车上的导电装置送入车上的升压变压器,转换为380v驱动电机。优点:由于不使用电缆,不仅安全,而且不怕烫、不怕砸,使用寿命长,不妨碍交叉运输容易实现遥控和自动化,可以长距离运行。缺点:轨道绝缘资金投入比较大。
●KPX型电动平车为蓄电池方式供电,优点:自带电源,可以远距离运行,用于电源不方便的地方使用。缺点:需要定期充电,根据使用频繁程度电池使用2~5年后需要更换。
单相电机接线图实物图
单相电机如果按照启动原理来进行分类可以分成四个主要大类:1、电阻启动式(电冰箱电机等);2、电容启动式(木工电刨电机等);3、电容运转式(洗衣机、电风扇等);4、电容启动运转式。
电容启动式电机在电机启动后电容就断电了,断电原理是在电机轴上有一个离心开关,达到一定转速开关就断了,如果断不开启动线包就会烧毁;电容运转式电机电容在电机启动或正常运转时工作、如果电容容量变小将造成电机启动困难,风扇转慢,风速降低故障。
关于温升的理解
电机不是一个均质物体,其中的发热与散热过程比较复杂,但在研究电机的这些过程时,我们往往假定它是一个均质物体,从这里得出一些主要的概念和规律。
根据对均质物体发热过程的分析,得知其温升随时间的变化是指数曲线关系。起始时物体的温度与周围介质的温度相同,这时物体产生的全部损耗都将用以提高物体的温度,因此起始时物体的温度上升很快。随着物体温度的增加,它与周围介质的温差,散发到周围介质中去的热量也逐渐增加。
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