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这场火灾对他的启发很大，他提出了一个控制火灾的补救方法。1818年，曼比发明了一个灭火器是由一个4加仑的铜制圆柱体组成的，其内装有3加仑珍珠灰(碳酸钾)溶液和压缩空气的便携式灭火器。
曼比发明的便携式灭火器，与我们今天使用的灭火器基本相同。携带十分方便，可以放在特别设计的手推车里，以保证能在火灾发生时用得上。在使用时，可把气缸顶部的开关打开，灭火液在压缩空气的作用下从管道中喷出，直达消防员不能到达的危险区域，灭火效果也很好。为了表彰他在海上救援和消防灭火方面的许多成就，英国皇家学会于1831年吸收他为会员。



1866年，法国的弗朗索瓦•卡莱尔对曼比灭火器进行了次改进，用碳酸氢钠（水）和硫酸混合产生二氧化碳气体，以代替压缩空气作为水的推进剂，并申请了苏打酸灭火器专利。这也是现代灭火器的开始。



1928年，杜加斯推出了一种干式化学灭火器。该灭火器使用经过处理的碳酸氢钠，通过转动顶部的一个车轮阀来刺穿药筒，并挤压软管末端阀门上的一个杠杆来排出化学物质。干式化学灭火器是一种常见的灭火器，通过喷洒一层不易燃的涂层来灭火，并减少其再次燃烧的可能性。