◆ 产品简介
RBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料(PB)属国家重点科技推广项目,经国家部门组织的,达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JC/T975-2005(PB)标准要求;符合JTT041-2000(公路桥涵施工技术规范)。已在104国道、新繁公路、济青高速公路、同三高速青岛段和长春段、威乌高速公路、青银高速公路、深平快速路、云南祥临高速公路、甘肃同沿高速公路、银川机场高速公路、成都双流**机场、青岛东西快速路、惠青黄河公路大桥、华北跨线桥、福州**、广州佛山**、大连港铁六号跨线桥、青岛市海尔路立交桥等桥梁工程中得到应用,均达到预期的使用效果。得到广大的一致**。
RBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料(PB)是以多中橡胶共同复合对沥青进行改性,配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。该产品无毒、无味、无环境污染,冷施工;主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
◆ 主要技术指标 (JC/T975-2005 PB标准要求)
序 号
项 目
类 型
Ⅰ
Ⅱ
1
外观
搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
2
固体含量,%
≥45
≥50
3
表干时间,h ≦
4
4
实干时间,h ≦
12
5
耐热度,℃
160±2
180±2
无流淌、滑动、滴落
6
不透水性,0.3Mpa,30min
不透水
7
抗冻性,-20℃
30次不开裂
8
柔韧性,℃
-15±2
-25±2
无裂纹
9
断裂伸长率 ≥
800%
10
高温抗剪(60℃),mpa
0.20
11
粘结性,Mpa ≥
0.5
12
耐腐蚀性
耐 碱(20℃)
Ca(OH)2中浸泡15d无异常
耐盐水(20℃)
3%盐水中浸泡15d无异常
◆ 施工工序
清理基层—重点部位处理—遍防水层—*二遍防水层—*三遍防水层(根据施工要求可进行多遍喷涂)—防水层养护—摊铺沥青混凝土
◆ 用 量
一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
◆ 注意事项
⊙施工前应将棕刷、毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅。
⊙气温**0℃以下或**35℃不得施工(应避免高温施工)。
⊙储运温度5℃-35℃为宜。
⊙应选择4小时内无雨雪天气施工。
⊙涂膜未干燥或未铺装沥青仝前,严禁踩踏和汽车行使。
⊙施工工具用完后马上用水冲洗干净,以备再用。
◆ 包装、保存期
50kg塑料桶或200kg铁桶包装,保存期6个月。
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混凝土桥面防水粘结层施工技术的要点
市场经济的进步需要交通建设事业的发展予以稳固地支持,当前交通工程建设中,无论是**道路还是等级公路,桥梁所占的长度和工程量正变得越来越大,成为交通建设的关键项目和重点工程。混凝土桥梁是目前我国桥梁的主体形式,由于施工和荷载的影响,混凝土桥面容易出现早期的破坏现象,不但对桥梁外观和通车能力造成影响,而且特别容易引发水损害的扩大,使桥梁整体的结构稳定和安全形成隐患。一些桥梁设计单位、施工单位针对这一问题提出了在混凝土桥面施工中应用防水黏结层工艺的措施,以便达到降低混凝土桥面早期破坏,防范混凝土桥面水损害的作用。混凝土桥梁施工单位应该从混凝土桥梁的施工实际和桥面防水经验出发,在简介混凝土桥面防水黏结层相关情况的基础上,对混凝土桥面放回黏结层破坏现象进行科学研究和不断摸索,寻找混凝土桥梁桥面建设中防水黏结层施工的技术关键,在归纳和总结桥梁建设和防水黏结层施工经验的前提下,形成技术防范混凝土桥面防水黏结层施工技术的体系和控制办法,全面提高交通建设企业和通建筑行业有效防范桥梁水损的能力。
混凝土桥面防水黏结层的相关概述
混凝土桥面防水黏结层的功用
首先,混凝土桥面防水黏结层对防止降水对桥面板侵蚀有重要的作用,不但有助于桥面表面质量问题的预防,较有利于混凝土结构内钢筋的防腐蚀,确保混凝土桥梁的安全。其次,混凝土桥面防水黏结层可以优化桥梁的受力结构,混凝土桥面防水黏结层可以将混凝土铺层与桥面**地结合正复合结构的整体,能充分发挥整体的力学优势。后,混凝土桥面防水黏结层能够吸收各种原因引起的形变和伸缩,减少铺装层与桥面应力,有利于混凝土桥面的安全和稳定。
混凝土桥面防水黏结层的优势
首先,混凝土桥面防水黏结层具有耐久性,混凝土桥面防水黏结层不溶于水,受冻融循环影响小,对盐碱侵蚀有较强的抵抗能力。其次,混凝土桥面防水黏结层具有良好的工作性,混凝土桥面防水黏结层施工中不会出现气泡、滑动和分层的质量问题,耐高温、刺穿和挤压。其三,混凝土桥面防水黏结层具有较高的耐疲劳特性,拥有比较出色的低温延伸性,可在各种条件下长时间、高负荷工作而不产生疲劳。后,混凝土桥面防水黏结层具有较高的剪切性,应用混凝土桥面防水黏结层技术施工的桥梁可以有效抵抗行车时产生的巨大剪切力。
混凝土桥面防水黏结层的材料构成
其一,混凝土桥面防水黏结层的刚性材料,主要指水泥、砂石、外加剂和高分子聚合物等材料。其二,混凝土桥面防水黏结层的卷材类防水材料,主要指由工厂预制生产成型的材料,使用时被粘到桥面板上形成连续的防水膜。其三,混凝土桥面防水黏结层的防水涂料,主要指黏稠状的高分子合成材料,经涂布后通过溶剂的挥发或固化反应,在基层表面形成具有相当厚度的坚韧的防水膜。上述材料是在科学设计和规范施工的情况下,形成具有各种功能的混凝土桥面防水黏结层。
混凝土桥面防水黏结层损坏原因和形式
大气降水落在混凝土桥面防水黏结层上,由于各种原因会导致混凝土桥面防水黏结层的逐渐软化,水分逐步浸入沥青与集料的黏结面,在行车荷载与温度效应的反复作用下沥青与集料之间的黏结力逐渐丧失而使集料从沥青表面剥落并终使桥面出现坑槽。水分继续下渗,浸入水泥混凝土面板,从而降低了混凝土的强度,另外水分浸入主梁后会引起钢筋锈蚀使钢筋面积减小,从而使钢筋的抗弯拉强度降低,终导致主梁承载力下降,影响桥梁使用的耐久性。
混凝土桥面防水黏结层施工的技术要点
混凝土桥面表面处理的技术要点
将水泥混凝土找平层清扫干净,将找平层上尖锐的部分刨平并进行拉毛处理,在提高防水层与混凝土的抗剪切能力的基础上,增加混凝土桥面防水黏结层与各功能面层的黏结力。
混凝土桥面防水黏结层铺设的技术要点
首先,采用热熔法铺设卷材时,先把卷材展铺在预定的位置上,将卷材用火焰加热器加热熔融涂盖层,滚铺时应排除卷材与基层间的空气,卷材搭接以均匀地溢出沥青为宜。其次,使用冷贴法施工时,应先喷洒黏层油,然后铺设卷材,应特别注意卷材与桥面泄水孔的衔接。后,涂膜类防水层的施工,将防水材料均匀涂布于基层找平层上,增强涂层对底层的黏结力。
混凝土桥面防水黏结层的保护施工
应对混凝土桥面防水黏结层做一层沥青混凝土或砂的保护层,以防止在沥青混凝土面层的施工过程中损伤防水层材料。
综上所述,混凝土桥梁是我国近一段时期桥梁的主要形式,受到材料、工艺和施工环境等因素的叠加影响,容易出现混凝土桥面的早期损坏,进而引发混凝土桥面水损害,既降低了混凝土桥梁结构的稳定性,又降低了混凝土桥梁的承载能力,还降低了混凝土桥梁使用的安全性,是桥梁施工技术人员和施工企业应该高度重视的问题。本文对混凝土桥面防水黏结层发生质量问题原因和形式进行了分析,介绍了混凝土桥面防水黏结层的相关情况,提供了技术层面上强化混凝土桥面防水黏结层施工质量的措施。由于本文出发点不同,加上研究手段不全面,难免会出现挂一漏万的缺憾,希望同仁能够对此有针对性地借鉴,以便全面提高混凝土桥面防水黏结层施工质量,后续的研究人员应该在本文尚未涉及的技术检验和规范验收等方面入手,扩大混凝土桥面防水黏结层施工控制工作的着力点,进而达到提升混凝土桥梁的防水质量。
AMP-100 二阶反应型桥面防水粘结剂(二标)
产品介绍
AMP-100二阶反应型防水粘结材料,是由重庆中交科技股份有限公司*的一种革命性的防水粘结材料,主要是由石油沥青及其他活性物质等组成。AMP-100二阶反应型防水粘结材料主要用于重要及特大水泥混凝土桥梁桥面的防水粘结层。
产品性能
AMP-100二阶反应型防水粘结材料的不含水、高渗透、反应型特点赋予了其优良的粘结和防水性能。
性能指标
AMP-100二阶反应型防水粘结材料的主要性能指标
项目
指标
试验方法
延伸性
≥6.5mm
GB/T 16777-1997
断裂延伸率
≥800%
GB/T 16777-2008
低温柔韧性,
-25℃±2℃
无断裂纹
GB/T 16777-2008
粘结强度,25℃
≥1.0MPa
参照JC/T 975-2005
剪切强度,25℃
≥1.0MPa
参照JC/T 975-2005
干燥性
(25℃)
表干
≤4h
GB/T 16777-2008
实干
≤12h
GB/T 16777-2008
不透水性,0.3 MPa
30min不渗水
GB/T 16777-2008
耐热性
160±2℃,无流淌和滑动
JC/T 975-2005
抗冻性,-20℃
20次不开裂
西部交通建设科技项目
“桥面材料与技术研究”
热碾压后抗渗性
0.1MPa,30min不透水
JC/T975-2005
四、产品特点
1、反应型:具有AMP系列材料的一阶、二阶化学反应过程,固化后能形成具有高弹塑性的防水粘结层,并且具有优良的耐高、低温性能;
2、高渗透固化作用:能渗透到混凝土底层3~5mm深处,修复水泥混凝土微缺陷,堵塞渗水孔;
3、粘结性能优良:粘结强度达到1.0MPa以上,能使面层混凝土与水泥混凝土桥面板之间形成一个完整的结构层;
4、优良的层间稳定性:与水泥混凝土形成钉子效应,沥青铺装层在一定程度上不单受力,抗剪切强度达1.0MPa以上,从而提高铺装层的耐久性能,延长桥面的使用寿命;
5、完全不含水。
五、应用范围
重要及特大水泥混凝土桥面的防水粘结层;
钢桥面的防水粘结层。
六、施工工艺
1、基面处理:待界面洁净、粗糙并完全干燥后,即可进行AMP-100二阶反应型防水粘结材料的施工。
2、可采用人工涂布和机械喷洒两种方式进行。
3、所需设备:
路面清扫设备;
若人工施工:滚涂工具;
若机械喷洒:高压无气喷涂机,包括空压机等成套设备。
4、施工方式
1)人工涂布
施工前,将AMP-100二阶反应型防水粘结材料倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于经过处理的水泥混凝土或其它基面上,注意应尽量滚涂均匀。
2)喷洒施工
施工前,将容器中的AMP-100二阶反应型防水粘结材料搅拌均匀,然后将搅拌均匀的材料注入喷涂设备——高压无气喷涂机,由施工人员手握喷枪进行喷洒,须做到均匀喷洒。
用量:约0.35kg/㎡。
一.产品介绍
RBS水性环氧沥青桥面防水粘结涂料是高分子聚合物改性沥青防水涂料系列产品,属水泥混凝土桥面防水粘结材料。该产品是由环氧树脂、煤焦沥青、石油沥青等材料经过乳化混配,用水做介质,配制而成的水溶性沥青防水涂料。产品经过部门检测,全部指标符合DB32/T2285-2012规范要求,达到国内同类产品水平。该涂料涂膜干燥后具有的力学性能,剪切强度大,粘结力强,高温性能好,不发软,不发粘等特点;另外还具有低温柔韧性优异,不透水性强,抗硌破性好等优点。RBS水性环氧沥青桥面防水粘结涂料具有良好的路用性能和施工性能,其应用可以提高桥面铺装的整体性能,延长桥面铺装使用质量,是目前国内比较理想的水泥混凝土桥面防水粘结材料。
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