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动平衡机的原理
轮胎动平衡机按照工作方式分为就车式和离车式,简单的说就是不拆轮胎和拆轮胎。这款平衡机为免拆轮胎的平衡机,相比常规的拆轮式平衡机,有以下几点优点:
1、 不是单单只针对轮胎的不平衡进行检测,车辆的制动鼓、车桥轴承、轮胎安装孔位等整体的滚动系统都可以进行测量及补偿。
2、在拆轮式平衡机做好的轮胎,在重新安装到车上,由于轴与轴承的间隙、钢圈与轮胎螺丝的配合及安装误差的存在,实际轮胎装到车上,还会有平衡误差。
3、 节省时间。
本款平衡机性能优良、质量可靠。
信号采集部分用于转子振动信号的收集和初步处理,分为转速采集与离心力采,平衡机首先要测出工件的转速,才能确定离心力的大小,转子在旋转时,会引起机械部分的振动,传感器会将振动信号进行收集,经过一定处理后传送给*处理单元。
由于轮胎在生产的时候,它的整体质量分布不均匀。因此需让轮胎在动态的状况下,通过在轮胎上增加平衡块的方法,终使轮胎达到动平衡。
动平衡机型传动方式的选择:根据转子的传动形式选择是圈带传动平衡机还是万向节平衡机或是自驱动平衡机,平衡机拖动转子的传动方式有圈带拖动,联轴节拖动和自驱动。
动平衡是由于车轮的质量分布不均匀所导致的,由于制造方面和实际的原因,几乎每台车都逃不过质量不平衡的情况。当轮胎高速旋转时,可能会导致轮胎抖动、方向盘震、车身晃动等现象,这时候,就去做一下动平衡。
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