编制加油加气站工程可研报告 立项申请报告 编制单位

筑信公司优势主要体现在以下方面：
1、通过经营积累与不新，公司形成了强大的数据库，数据资料丰富；
2、建立了一支由师(投资)、造价师、经济学 等专职与外聘组成的高素质的职工队伍；
3、以企业自有与联盟单位共享资源等，拥有了颁发的工程项目单位丙级、乙级、甲级 (即，包括农业、化工、轻工、机械电子、建筑、建材、纺织、有色冶金、化纤、钢铁材料、煤炭矿山开采、市政给排水等各大行业；
4、公司在多个城市设有多处办事处与合作单位，并与国内多家企业结成联盟关系，经营网络覆盖广泛。
砺锋规划设计研究院十多年来专注于油、气站的可行性研究报告编写服务，并将多年积淀的实务经验整理成文。该系列文章对于行业适用者而言每一篇既是经验分享，又是风险提示。
加油站的用地性质、土地用途、使用年限
加油站用地性质一般为国有出让用地，但机关事业单位或全民所有制企业的一些内部加油站的用地为国有用地，以村集体组织名义开办的加油站用地为村集体土地除外。加油站的土地用途为商业用地(批发零售用地)，土地使用权出让年限为40年。

市场分析在可行性研究中的重要地位在于,任何一个项目,其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择,都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果,还可以决定产品的价格、销售收入,终影响到项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中,要详细研究当前市场现状,以此作为后期决策的依据。

加油、加气站工程开发很复杂，远不止上述表中列明事项，还有前期可研、勘察设计、环评、灾害评估、后期设备购置安装和运行调试、配套设施建设等等环节。本次分析仅简要列明主体土建和安装工程部分，从表中工程内容可以看出，相比其他工业或民用建筑，加油、加气站工程内容和施工工艺要复杂很多，因此其开发成本要高出很多。另外，加油、加气站通常只对站房和罩棚部分办理了产权证书，而站房和罩棚建筑面积相对其他不计产权的建、构筑物工程量要小，故而折算到站房和罩棚建筑面积的单方造价就更高了。

加油、加气站是我们日常生产生活中比较常见的一种性物业，主要分布于交通道路的两侧和运输集中区域。从经济活动角度看，它是一种收益性物业，为道路上往来的各类车辆提供加气油、维修保养、零售等服务。其资产类别包括：无形资产（土地使用权和特许经营许可证）、固定资产（房屋和加油、加气设施设备）。也可以分为房地产、特许经营权及配套的机器设备。在评估实践中，通常把加油、加气站当作一种整体资产进行评估。但是由于加油、加气站中的特许经营权作为一项的可确指的无形资产，如何进行合理的价值评估成为实际工作中的一个难点，所以也有不少投资者想从成本构成的角度了解加油、加气站这种物业的价值形成。本文就针对加油、加气站开发成本进行简要分析。

近年来，随着成品油、气销售行业竞争加剧，加油、加气站利润空间逐步被压缩，同时土地、建筑安装、人工、材料等成本的逐渐攀升导致加油站投资成本不断攀升，保证其收益率的直接途径就是控制投资成本。因此，合理确定加油站工程成本，缩短加油站建设周期就成为了关键工作。加油、加气站建设项目特点是投资规模小，项目全。除了土地开发外，房屋、地面、围墙等土建项目，网架、管线等钢结构项目，水、暖、电等配套设施以及油气罐、加油加气机等设备等安装都是缺一不可，本文以一项城市干道加油站工程为例，从成本构成角度浅析其开发成本。

凡属于项目可行性研究范围,但在研究报告以外单成册的文件,均需列为可行性研究报告的附件,所列附件应名称、日期、编号。
1、项目建议书（初步可行性报告）
2、项目立项批文
3、 厂址选择报告书
4、 资源勘探报告
5、 意向书
6、环境影响报告
7、 需单进行可行性研究的单项或配套工程的可行性研究报告
8、需要的市场预测报告
9、引进技术项目的考察报告
10、 引进外资的名类协议文件
11、其他主要对比方案说明
12、其他

筑信规划设计研究院是以全过程工程咨询为主，横跨工程造价、规划设计、风险评估、招投标咨询、企业策划等领域，扎根城市建设综合服务多年经验，服务范围涵盖综合经济、建筑、工农业、市政、石化、化工、、教育、水电、通信、生态建设、环境工程等二十多个行业，由谙熟国家投资政策、环保局等相关部门办事程序的人员和咨询、技术人员组成服务团队，为客户提供科学、公正、客观的研究成果。我司将始终尊崇“信誉、品牌至上，以人为本、谋求共赢“的经营理念，努力扩大其在行业中的影响力，为客户提供快捷的服务。  筑信公司理念：我司将始终尊崇“信誉、品牌至上，以人为本、谋求共赢“的经营理念，努力扩大其在行业中的影响力，为客户提供快捷的服务。    工程咨询资信：甲级：建筑、机械（含智能制造）、建材、市政公用工程、生态建设和环境工程；乙级：建筑、农业、林业、机械（含智能制造）、轻工、纺织、市政公用工程；