端面车削循环
G94 X Z R F 该指令用于端面的简单车削循环,X Z为循环终点坐标,R表示锥面循环。其值为圆锥体大小端差(Z向差),循环起点由上句程序决定,F为进给速度。
4 .切槽循环
G75 X Z I K E F 该指令用于切槽循环,X Z为循环终点坐标,I为每次X轴的进刀量,K为每次X轴的退刀量,E为Z轴每次的偏移量,F为进刀速度,省略Z表示切断。
5.外圆粗车复合循环
G71 X I K L F 该指令用于外圆粗车复合循环,即编程时写出外圆加工形状,系统从毛坯开始自动走出外圆循环形状。该循环平行于Z轴切削,X为循环终点坐标,I为每次X轴的进刀量,深孔钻机床,K为每次X轴的退刀量,L为决定外圆加工形状的程序段数量,F为进给速度,G71指令段后马上接决定外圆加工形状的程序段。
4.数控相贯线切割机适用于各种管材上切割圆柱正交、斜交、偏心交等相惯线孔、方孔、椭圆孔,并能在管子端部切割与之相交的相惯线。这种类型的设备广泛应用于金属结构件生产,电力设备、锅炉业、石油、化工等工业部门。数控坡口切割机是行内比较的产品之一,此类型设备的回转坡口切割功能可以满足焊接工艺中不同板材开不同角度坡口的要求。随着我国造船业的发展,船厂在国内引进和使用了数控等离子切割机。随着技术的发展,目前国内外船厂纷纷配备具有回转坡口切割功能的数控等离子切割机,以满足高技术、高附加值船的建造要求。2.数控系统
数控车床的数控系统是由CNC装置、输入/输出设备、可编程控制器(PLC)、主轴驱动装置和进给驱动装置以及位置测量系统等几部分组成,如图4-4所示。
图4-4 CNC系统构成
数控车床通过CNC装置控制机床主轴转速、各进给轴的进z给速度以及其他辅助功能。
4.1.3数控车床的特点
1.传动链短 数控车床刀架的两个方向运动分别由两台伺服电机驱动。伺服电机直接与丝杠联结带动刀架运动,伺服电机与丝杠也可以按控制指令无级变速,它与主轴之间无须再用多级齿轮副来进行变速。随着电机宽调速技术的发展,目标是取消变速齿轮副,目前还要通过一级齿轮副变几个转速范围。因此,床头箱内的结构已比传统车床简单得多。
2.刚性高 与控制系统的**控制相匹配,以便适应**的加工。
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