供应龙工系列挖掘机,销售龙工迷你挖掘机、小型挖掘机、中型挖掘机、大型挖掘机型号全,其机型有:龙工LG6016、LG6060、LG6075、LG6090、LG6150、LG6225F、LG6245F、LG6376N、LG6490F、LG6550F等等。部分机型可配置液压破碎锤、抓木器、松土器、液压剪等工作装置,适应用户不同的作业环境。挖掘机配件:挖斗、破碎锤、发动机、标准大小臂、挖掘机加长臂、加长大小臂、油缸等等。
液压挖掘机反铲工作装置主要用于挖掘停机面以下的土壤,如挖掘沟壕、基坑等,其挖掘轨迹取决于各液压缸的运动及其组合。反铲液压挖掘机的工作过程为,先下放动臂至挖掘位置,然后转动斗杆及铲斗,当挖掘至装满铲斗时,提升动臂使铲斗离开土壤,边提升边回转至卸载位置,转斗卸出土壤,然后再回转至工作装置开始下一次作业循环。动臂液压缸主要用于调整工作装置的挖掘位置,一般不单直接挖掘土壤;斗杆挖掘可获得较大的挖掘行程,但挖掘力小一些。
转斗挖掘的行程较短,为使铲斗在转斗挖掘结束时装满铲斗,需要较大的挖掘力以保证能挖掘较大厚度的土壤,因此挖掘机的大挖掘力一般由铲斗液压缸实现的。由于挖掘力大且挖掘行程短,因此转斗挖掘可用于障碍或提高生产率。在实际工作中,熟练的液压挖掘机人员可根据实际情况,合理操纵各个液压缸,往往是各液压缸联合工作,实现有效的挖掘作业。例如,挖掘基坑时由于挖掘深度较大,并要求有较陡而平整的基坑壁,则采用动臂和斗杆同时工作;当挖掘基坑底时,挖掘行程将结束,为加速装满铲斗,或挖掘过程中调整切削角时,则需要铲斗液压缸和斗杆液压缸同时工作。
本次设计斗容量0.2m3挖掘机的机械手臂2。动臂是工作装置中的主要构件,斗杆的结构形式往往决定于动臂的结构形式。反铲动臂分为整体式和组合式两类。采用整体式弯动臂有利于得到较大的挖掘深度,它是反铲装置的常见形式。整体式弯动臂在弯曲处的结构形状和强度值得注意,有时采用三节变动臂有利于降低弯曲处的应力集中。整体式动臂结构简单、价廉,刚度相同时结构重量较组合式动臂轻。它的缺点是替换工作装置少,通用性较差。
为了扩大机械通用性,提高其利用率。往往需要配备几套完全不通用的工作装置。一般说,长期用于作业相似的反铲采用整体式动臂结构比较合适。如图2-1所示。组合式动臂一般都为弯臂形式。其组合方式有两类,一类用连杆(或液压缸)连接,另一类用螺栓连接。组合式动臂与整体式动臂相比各有优缺点,它们分别适用于不同的作业条件。组合式动臂的主要优点是:工作尺寸和挖掘力可以根据作业条件的变化进行调整。当采用螺栓或连杆连接时调整时间只需十几分钟,采用液压缸连接时可以进行无级调节。
挖掘作业时,接通回转马达,转动转台,使工作装置转到挖掘位置,同时操纵动臂缸小腔进油使液压缸回缩;动臂下降至铲斗触地后再操纵斗杆缸或铲斗缸,液压缸大腔进油而伸长,使铲斗进行挖掘和装载工作。铲斗装满后,铲斗缸和斗杆缸停动并操纵动臂缸大腔进油,使动臂抬起,随即接通回转马达,使工作装置转到卸载位置,再操纵铲斗缸或斗杆缸回缩,使铲斗翻转进行卸土。卸完后,工作装置再转至挖掘位置进行第二次挖掘循环。在实际挖掘作业中,由于土质情况、挖掘面条件以及挖掘机液压系统的不同,反铲装置三种液压缸在挖掘循环中的动作配合可以是多样的、随机的。
3.5?机电一体化液压挖掘机工作技术要求?采用了柴油机-液压泵复合控制。操作者根据工况,利用作业模式选择开关(功率预选开关)选择合理的功率模式:重载高速、正常工作、轻载低速。通过电子调节器调节发动机油门和液压泵的排量,使供给功率与负载需要功率相匹配。?采用了电液比例控制技术,通过改变34B-R6/H6型带阀芯位移反馈的电液比例方向阀的比例电磁铁的输入电流,不但可以改变阀的工作液流方向,而且可以改变阀口大小实现流量控制,是一种较为理想的电、液转换和功率放大元件,与伺服控制相比具有成本低、抗干扰性好、能量损失小、对油液清洁度无要求等优点。
?工况在线监测系统包括单片主处理器模块、面板控制系统、模拟信号调理模块、A/D转换及光电隔离模块、电源模块及传感器等部分。其中单片主处理器模块是系统的核心部分,主要功能有面板的控制管理,A/D转换部分的控制管理、模拟量、开关量和转换信号的输入、处理和存储。面板控制模块是整个系统的入机接口,它包括键盘、声光报警电路和点阵式液晶显示器。模拟信号调理电路的任务是实现各路模拟量信号的输入和调整,将传感器和敏感元件的输出电信号转变为满足A/D转换输入要求的标准电平信号。
A/D转换及光电隔离模块的功能是将所有的被检测转变成为单片机所接受的数字量,具体包括开关量、转换信号的整形、模拟量的A/D转换和输入输出信号的光电隔离等。电源模块将液压挖掘机上的蓄电池或发电机输出的+24V直流电转换成系统各模块以及系统配备的传感器所需的各种类型的电平电压。传感器处于液压挖掘机与监测系统的接口位置,是一个能量变换器,它直接从液压挖掘机中提取被除数检测的工况特征参数,感受状态的变化并转换成便于测量的物理量。
挖掘机上坡下坡绝非一件简单的事,不是每个机手都是老司机!有句话说的好“心急吃不了热豆腐”,为了在开挖掘机的时候避免事故的发生,上下坡时莫心急,要掌握一些操作技巧。下面跟大家分享一下老司机上下坡经验,这几点要特别注意了!细观察周围的情况先挖掘机在上下坡之前要仔细观察,对坡道的实际角度有初步的判断,是否在挖机操作可控范围内。必要时可以把坡上半部料抖到下半部,从而减小坡的角度。此外若刚下完雨,此时路面太滑不适合上下坡。
记要系好安全带多数机手都没有系安全带的习惯,在下坡的时候,如果没有系安全带,机手向前倾。还是要提醒一下大家要养成良好的驾驶习惯。坡下坡要石头无论是爬坡,还是下坡,都先要周围的障碍,尤其是要去除比较大的石块,在爬坡的时候,不是很大的石头就会使挖掘机履带打滑,出现事故就为时已晚。道上行驶要引导轮在前当挖掘机在下坡的时候,引导轮应该在前面,使上部履带绷紧,防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险。
当操纵杆操纵的方向与设备的行进方向是相反的,很容易产生危险。下坡别忘了放下挖斗挖掘机上下坡的时候还有一点需要特别注意,那就是放下挖掘机的挖斗,让其保持离地面约20~30cm,当出现危险情况时,就能够马上放下工作装置使挖机保持稳定,让其停止向下滑动。下坡要正对斜坡如图所示,挖机爬坡要正对着斜坡,好不要在斜坡上转弯,容易造成侧翻或者滑坡。当行驶到坡道上之前,需要先检查坡道表面的硬度。不管是上坡还是下坡,切记驾驶室面向前进的方向。
挖掘机回转马达常见故障分析掘机上体不能回转故障现象:挖掘机工作时其它工作装置运转正常,仅挖掘机上体不能回转。故障分析:根据挖掘机回转马达的工作原理可知,挖掘机地法回转的故障与主泵,自压减压阀,回转操作手柄、回转锁定开关、回转锁定电磁阀、回转马达、回转减速器、转回轴承等有关、按照从简到繁的原则,为了避免盲目拆卸,造成不必要的损失,应对有关元件逐一进行分析、排除。
因为其它工作装置运转正常,而主泵和自压减压阀为挖掘机液压部分共用元件,说明主泵和自压减压阀没有出现故障。询问操作者得知,出现故障前没有出现异常噪声或振动现象。根据经验,如果回转减速器或者回转支撑出现故障,就一定会出现异响或振动现象,因此排除了回转减速器与回转轴承出现故障的可能。测量回转操纵压力。压力为3.3mpa,在正常范围值内。检查回转主阀芯,主阀芯在阀体内运动灵活,无卡滞现象,说明主油路能够顺利到达回转马达。
检查回转锁定开关(在off位置),用万用电表测量开关两端电压均为24v,测量回转锁定电磁阀线圈的电阻,阻值为正常范围,说明线圈无断路或短路,工作正常。在回转电磁阀控制油路的出口处接上三通接头并连接一4mpa的压力表,操作挖掘机进行回转,结果发现此处压力只有0.1mpa,说明流向解除制动的油压太低,无法排除制动,从而使挖掘机不能回转。故障排除:拆卸回转锁定电磁阀时发现阀芯被卡住无法移动。
把阀芯取出后,发现里面有一小段破损的o型密封圈。清洗各元件、重新安装后试车,操纵回转操作手柄,回转动作正常,上体回转角度偏大故障现象:当回转操作结束、操作手柄在中位时,挖掘机在惯性力的作用下,回转偏转角度往往偏大,无法处于操作手想要到达的部位。故障分析:根据回转马达的工作原理,这种故障现象是由于回转制动不及时或制动力不足造成的。由图可知,它与解除制动油压大小、回转锁定电磁阀、回转制动片、回转达制动密封等有关。
回转与行走装置是液压挖掘机的机体,转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源,大多采用柴油要在方便的场地,也可改用电动机。液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件,推动工作装置动作,从而完成各种作业。
主要供应多种型号的装载机配件:变速箱总成、上柴/潍柴/玉柴 /道苡茨发动机配件、铲板斗齿及销轴、差速器总成、变矩器总成、动臂油缸、各种滤芯、液压转向器、油缸胶管、、各种链条、螺旋伞齿及齿轮件、轮毂及轮辋、轴承、各类软轴、水箱及散热器、转斗油缸总成和修理包、工程轮胎、驾驶室、上柴/维柴/玉柴发动机油、各类润滑油、橡胶减震器、刹车片、传动轴等配件批发零售 公司本着“诚信服务”的原则,热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务!装载机驾驶室、装载机铲斗、装载机机罩、装载机双变总成、装载机刀板配件、风神装载机轮胎、装载机书箱散热器。 通过网页您看到我们的产品说明信息可能还不够细致和全面,如果您需要更详细了解更多工程机械配件价格的相关信息或索取相关资料,欢迎与我们联系!