昆明柳工856和柳工50C装载机发动机

我公司主要经营工程机械配件以及装载机发动机总成，龙工855装载机发动机定期保养很重要，不仅仅是在常规的保养期限内要进行发动机的养护，在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，都要对发动机的相关部件做一些检查保养。
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，优点是功率大、经济性能好。柴油机由机体缸套、油底壳、气缸盖、活塞连杆、飞轮曲轴、传动机构部件、凸轮轴、起动机、发电机、进气管、排气管、空气滤清器、机油泵、风扇皮带轮部件、机油滤清器、机油冷却器、机油管、水泵、水管、燃油管、喷油器、仪表、水箱、增压器、高压油泵等组成。目前市面上的柴油机多以道依茨柴油机为主，道依茨柴油机以其技术的性，设计的合理性，优异的性能及可靠性受到了许多厂家的推崇。
柴油机因多用于农业、工业，故经常会出现一些故障问题。一般柴油机的故障都是由于操作失误或者配件受损引起，使用过程中如果稍加注意其实不会产生大的问题。怎样才能使电喷、机械、高压油泵、喷油嘴减少维修？加真正的石化柴油，不加未达标的柴油经常放油箱内的水。方法：待晚上停车后，第二天早上放油箱底部螺丝在现在柴油滤芯的前面，加装一个滤芯。柴油车无力、无烟的原因？油门线是否加到位熄火线是否只关到一半油泵油总量是否足缺少柴油车白烟大、无力的原因？柴油有水或不干净（所以要加达标的柴油）柴油泵火位过迟或柴油泵提前器损坏进气管（空气滤）、排气刹阻塞个别缸同嘴或多喷油嘴介子及喷来嘴角度不对柴油机无力，黑烟大的原因？柴油不干净或加不合格的柴油（再一次提到柴油达标的重要性）柴油管油路阻塞增压气压力不足或气门漏气进排气管阻塞柴油泵柱塞磨损，喷油嘴雾化不好或喷油嘴加油过快柴油机黑烟大有力的原因？一般是柴没泵调整油量过大（但不排除无力加黑烟的大非油泵原因）柴油机油耗大的原因？气管、油路不畅通压缩不好（气门漏气、活塞环磨损或增压器压力不足）油泵柱塞磨损或喷油嘴型号不对及调整压力不标准喷油嘴雾化不好大部分的问题引起的原因是因为使用了未达标的柴油，会引起油管油路的阻塞，接下来就会引起柴油泵油嘴的问题。

发动机动力不足排蓝烟故障检查方法:检查进气是否畅通。检查增压器壳内是否由机油。将发动机熄火5min后抽出机油尺，检查油底壳内的机油是否超过限位；若超过应放出多余部分。若上述检查均正常，可拆下喷油器，检查针阀副的喷孔是否畅通，若积碳严重或有油污，说明气缸内有机油窜入。检查气门导管上端油封以及导管与气门杆的间隙是否过大。进一步应拆下缸盖检查活塞环有无卡死在环槽内、端隙对口、断裂、弹力减弱，锥形环或扭曲环有无装反，活塞、活塞环与气缸磨损是否过大，有无拉缸等现象，若有异常情况要及时维修。
是否由于使用不当和保养不及时造成增压器转子轴油封损坏而渗漏机油，混入新鲜空气中进入气缸，或从涡轮端随废气排出时被高温废气汽化。增压器转子轴是否漏油，拆开进、管便一目了然。若漏机油应更换油封，并应涡轮积碳，检查转子轴的轴承间隙，避免损坏新油封。发动机起动时可以转动但不能起动(排气管中无烟)故障原因油箱中无油。燃油滤清器、油水分离器堵塞。低压油路不供油，也会影响挖掘机发动机起动时可以转动但不能起动(排气管中无烟)。
喷油泵不泵油。油路中有空气，也会造成挖掘机发动机起动时可以转动但不能起动(排气管中无烟)。配气相位失准。气门的打开时刻与活塞在气缸中的行程不协调。型喷油泵电磁阀坏，处于关闭状态，不能进入高压腔，造成挖掘机发动机起动时可以转动但不能起动(排气管中无烟)。发动机起动时可以转动但不能起动(排气管中无烟)故障维修方法:检查喷油泵熄火拉线是否回位。检查油箱内是否有油。油箱开关是否打开。
检查油管是否漏气或堵塞。检查燃油滤清器或者油水分离器是否堵塞。检查喷油泵是否泵油，若不泵油，说明油量调节拉杆卡在停油位置(即齿条发卡)；若是A型泵，应取下喷油泵的边盖检查并排除故障；若是P型泵等，则需采取相应措施处理。检查配气相位是否准确，若不正确需要进行调整。发动机水温高故障检查过程:现场检查水箱水位正常，冷却风扇正常，风扇皮带张紧度正常，不存在皮带打滑现象，机油油质、油位正常。

柴油发动机冒白烟原因及诊断柴油发动机的排气应为无色或淡灰色，如烟色不正则发动机可能存在故障。发动机在工作中冒白烟是因为废气中含柴油蒸汽或水蒸汽，通过观察排气的烟色可以帮助判断柴油机的故障部位，从而达到及时排除故障的目的。发动机只有保持良好的工况才能延长其使用寿命；同时，燃料充分燃烧既节约了燃料、提高了经济性，又减少了大气污染。白烟原因冒白烟的原因很多，主要有以下几个方面。
发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合，从而冒白烟。气缸压力过低。
部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管冒白烟。障诊断和排除冬季冷车刚启动时发动机后排气管冒大量白烟。但运转一段时间后随着发动机温度的升高白烟逐渐消失、而后正常，则说明是发动机温度过低，无须排除。柴油机工作无力、冒白烟。可将手靠近排气管，当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水进入，此时可用单缸断油法找出漏水的气缸。若单缸断油时影响柴油机的转速，说明该缸工作良好，否则说明该缸不工作，应拆下喷油器检查喷孔上有无水迹；若发现有水应检查进水原因，查明是气缸破裂还是气缸垫冲坏；若各缸情况一样、仍然工作无力冒白烟，则应检查柴油中是否有水。
这时可打开燃油箱和燃油滤清器的放污螺塞，检查燃油中是否有水。柴油机冒白烟时可提高发动机的工作温度，如在水温70℃左右时排气烟色由冒白烟转为冒黑烟，便可判断为喷油器雾化不良、滴油。用逐缸断油的方法查出有故障的喷油器，然后校验喷油器；若在喷油时有滴油现象，则应进一步检查是由于喷油压力过低还是由于针阀体变形或磨损过甚而造成的，从而改进。百度柴油机刚启动时冒白烟、温度升高后变成冒黑烟。这说明气缸压力不足，此压力虽能维持柴油机启动，但启动时因温度过低使部分柴油未燃烧便挥发成蒸汽排出。

发动机是工程机械的核心部件，加强对发动机的保养和维护能够有效的提升工程机械的使用寿命和服务质量。本文讨论了机械发动机在日常使用过程中的注意事项，重点结合工程施工现场分析了工程机械发动机的维护和保养措施，对加强工程机械发动机的维护保养具有一定的意义。工程机械的工作环境一般都较差，在实际使用中由于对发动机缺乏保养、操作等人为因素导致发动机损坏的现象屡见不鲜，造成较大的经济损失，同时也影响着工程机械的正常使用。
因此，正确使用和及时保养、维护发动机。工程机械发动机维护保养措施及建议1.1发动机使用注意事项发动机是工程机械的心脏，如何在实际工作中对其故障做出正确的判断和维护，对提高设备的使用寿命，确保其功能的正常发挥有很大意义。除正常的维护和保养外作到“三勤”：即“勤看、勤听、勤摸”。特别要注意以下几点：1.1.1通过听发动机的异响来判断发动机故障。发动机各机件不正常时会发出各种不同的异响，如有发现要及时处理。
有一种响声应特别注意：发动机运转时，若曲轴箱内有较大的金属机件撞击声，则说明连杆瓦与曲轴间有较大间隙，或者是连杆小头的铜套与连杆间、铜套与活塞销间有较大间隙。马上停机，否则将会引发连杆击穿缸体的事故，造成总机报废的严重后果。1.1.2对于有水滤芯的发动机，一定要按时更换水滤芯。因为这种发动机的缸体壁较薄，水滤芯内含有一种活性物质，能调节冷却液的pH值，确保冷却液的防腐性。有曾经因不使用水滤芯而导致缸体锈穿的实例。
1.1.3发动机不能运转，飞轮也撬不动时，一般判断为烧瓦或气门掉进缸内顶死了活塞。但应注意另一个因素，即飞轮或齿轮箱被异物卡死。曾经有一辆吊车遇到过这种情况，后检查发现飞轮与飞轮壳间掉进了固定飞轮壳用的一个螺母而被卡死；还有过全液压摊铺机的齿轮箱被轴承滚柱卡住的实例。如果是这类问题就不需对发动机进行解体检查。1.1.4当发动机温度过高时，切记不能立即熄火停止运转，这会造成发动机“粘缸”事故，严重影响发动机的正常运转，也将缩短发动机的使用寿命；当发动机温度过低时，切记不能高速运转，这将加速发动机的磨损，也将严重影响发动机的使用寿命。
装载机的传动有机械传动与液力机械传动两种方式。机械传动结构简单，但传动系统扭振和冲击载荷较大，影响使用寿命。液力机械传动，能吸收冲击载荷，提高使用寿命，自动适应外界阻力的变化，改善装载机的使用性能。因此，大中型轮胎式装载机多采用液力机械传动。传动系统采用双涡轮变矩器、动力换档行星变速箱，经过前后传动轴传到前后驱动桥，再经半轴和带轮边减速器驱动低压轮胎。

主要供应多种型号的装载机配件：变速箱总成、上柴/潍柴/玉柴 /道苡茨发动机配件、铲板斗齿及销轴、差速器总成、变矩器总成、动臂油缸、各种滤芯、液压转向器、油缸胶管、、各种链条、螺旋伞齿及齿轮件、轮毂及轮辋、轴承、各类软轴、水箱及散热器、转斗油缸总成和修理包、工程轮胎、驾驶室、上柴/维柴/玉柴发动机油、各类润滑油、橡胶减震器、刹车片、传动轴等配件批发零售 公司本着“诚信服务”的原则，热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务！装载机驾驶室、装载机铲斗、装载机机罩、装载机双变总成、装载机刀板配件、风神装载机轮胎、装载机书箱散热器。 通过网页您看到我们的产品说明信息可能还不够细致和全面，如果您需要更详细了解更多工程机械配件价格的相关信息或索取相关资料，欢迎与我们联系！