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新款兰博基尼Huracan Evo在动力配置方面，天津兰博基尼多少钱，搭载5.2升V10自然吸气发动机，其大输出功率为630马力，大扭矩则为600牛米。与此同时，新车也实现了整车重量上的减轻，全车1422千克，百公里加速仅需2.9秒，比现款减少了约0.3秒，在9.0秒内可加速到200km / h，大行驶速度为325km / h。

兰博基尼HuracanEvo运动模式，排气管的喇叭声较大了

兰博基尼Huracan Evo的运动模式，排气管的喇叭声较大了，在**车和降档时，几乎没有声音，这让司机觉得这台文明的机器突然变得较热情了。似乎所有的消音都被忽略了。如果一个响亮的，天津兰博基尼现车，雷鸣般的，强烈的，金属排气的声音可以描述为美丽，这是说实话，我们从来没有打开过我们测试车的立体声系统。引擎的声音已经够音乐了。当然，开快车是令人兴奋的。不能及时慢下来这是不行的。幸运的是，碳陶瓷刹车盘是标准的2020年Huracan Evo Coupe。一些制造商对这种刹车系统收取相当多的额外费用，所以看到更多的理由来证明这款兰博基尼的价格是合理的。

兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版的造型依然保留了这些元素同时作为一台“回归后驱”的**级跑后驱敞篷版载经过特别调校的P-TCS牵引力控制系统，提升操控性的同时，增加车辆的稳定性，让驾较易上手动力方面继续沿用5.2升V10自然吸气发动机，兰博基尼EVO5.2低矮锋利的造型一直是兰博基尼为得意设计手法。

车身尺寸长宽高分别为4520/1933/1165mm，轴距为2620mm，相比上代小牛Gallardo，天津兰博基尼，长大的迹象很明显。不过与同级对手相比，尺寸却是依然是紧凑的，保留佳操控的底子。可弹出的隐藏式门把手是当下**跑普遍使用的，在行驶中能够降低风阻和风噪，在上车的时候也较有仪式感，当然，这台车还配备了无钥匙进入，轻触前方的凹点即可。

内饰方面，8.4英寸的中控触摸显示屏操控便利，配备的LDVI管理系统科技感十足，较强的控制性可以为驾驶人员提供较好的辅助作用。增强型的动态转向系统在转弯时可以提供较强的响应性，且这一设计可令新车获得较强的灵活性与稳定性，进而令它的*性也得到了一定程度的提升。

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