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冷藏车厢康泰分享挂肉冷藏车内部构造及制冷机组的选择

肉挂导轨可按厢体体积设计成双排、三排或四排导轨等，导轨材料可选用304不锈钢件或钢质镀锌件，导轨上没有弹簧插销限位，减小货物滑动影响，提高车辆行驶安全性能。肉挂车是把肉挂在导轨的挂钩上的，在运输途中有时候会路过道路坎坷的地方，如果导轨上有弹簧插销限位，就会导致货物滑动产生的影响就会比较大，车辆行驶的安全性也会受到影响。顶板安装的肉挂导轨可承载重量两吨以上，这是非常大量的了。可以满足运输的要求。另外插销是不锈钢素材的，可以反复利用而不生锈，对肉类食品更安全。

冷藏车厂家教你冷藏机制冷启动后应注意的问题

东莞市康泰制冷设备致力于冷藏车（包括药品冷藏车、肉挂冷藏车、食品冷藏车、电子产品冷藏车、水果、鲜花配送冷藏车），干货车厢、舞台车、机场设备车、冷冻机、冷库生产、销售、运输等冷链综合服务的高科技企业，今天我们再来谈谈冷藏机制冷机启动后的检查。制冷机运行后，下面是保证设备正常运行的操作方法。

1. 倾听有无不正常的噪音。

2. 压缩机油。工作15分钟后，应在视镜上看到压缩机油液位。

3. 预冷却。

把温度控制器的设定值调整到有机体内温度要求的真上，并在货物装车前，使设备运行至少半小时（如果可能应更长一点）。

装货前的预冷却将会清除有机体中残余的热量并做好装货的准备，以防止装载后的冷冻货物温度升高。预冷却也是对制冷系统进行良好的测试检查。

4. 除霜。当设备已结束对有机体的预冷却时，按下手动除霜开关来启动除霜周期，在5至20分钟内，除霜坝基将自动结束。

注意：蒸发器盘管的温度在42°F（6℃）以上时，设备是不能除霜的。

冷藏车不是冷库，在许多人的概念里冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所必要的温度。其实冷冻机组是用来保持货物的温度，而不是用来降低货物温度的。有点类似过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来，当外界温度通过辐射、传导、对流进入冷藏车的厢体内，会被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。

　　货物要是必要运输温度否则可能变质

　　而且如果将温度过高或者过低的货物装入冷藏车的车厢，再将制冷机组设定到所运输货物必要的运输温度，冷藏车品牌，通过一定时间将货物温度降至或升至其所必要的温度。然而事实却相反，货物不但温度降不下来(或升不上去)，反而使货物损坏或变质。

　　制冷机组吹出的冷气会使货物温度发生变化，货物的水分就会流失，就会导致货物发生品质变化，从而导致货物的质量下降，存储期缩短，甚至是货物变坏。

　　很有可能你拉的一车新鲜豆角，到目的地豆角会更“干”，重量会减少不少，造成麻烦。这也是为什么冷藏车一般都去冷库拉货，而很少去田间地头直接拉货的原因。

普洱冷藏车品牌服务为先由东莞市康泰制冷设备有限公司提供。行路致远，砥砺前行。东莞市康泰制冷设备有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为交通运输产品加工具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!

东莞市康泰制冷设备有限公司是一家专业致力于冷藏车（包括药品冷藏车、肉挂冷藏车、食品冷藏车、电子产品冷藏车、水果、鲜花配送冷藏车），干货车厢、舞台车、机场设备车、冷冻机、冷库等冷链运输设备的研发，生产和销售的综合性实业公司。总公司位于广东东莞，占地7000多平方米，固定资产达1000多万元，现有员工100多人，其中**工程师4名，**管理人员10人，年产值达5000万元以上。产品销往全国各地并出口至中国香港、中东等国家和地区。    目前，康泰公司生产、销售的冷藏车等产品已向广东省技术监督局核准登记。符合国家标准，销售车辆都有冷藏车公告，主要销售厢式冷藏车、面包冷藏车、保温车、与庆铃、江铃、江淮、福田、五菱、延龙、上元等汽车厂家有直接的合作关系。代理销售安装中国香港恒冰峰、冷王、开利、电装、等品牌冷冻机。同时，公司也研发，生产、销售、各式干货车厢、舞台车、机场设备车、城市流动车及冷库工程。    公司以“建**康泰，铸世界铭牌”为目标，加大技术开发和接力，不断创新、提高产品品质和档次。使各式冷藏车等产品质量较优、性价比较高。并为广大客户提供售前咨询，定制方案，售中、售后一条龙服务。欢迎广大客户到我公司实地考察、咨询指导。