本调速控制器是在交流绕线转子电动机的转子回路中,串接电阻和双向晶闸管,通过改变
特有通用试验项目及试验方法
定、转子电压比的测定试验
定、转子电压比是绕线转子三相异步电动机技术条件中给定的一项考核指标。测定绕线转子三相异步电动机定、转子电压比的试验又被称为测量转子开路电压试验。
(1)试验方法。试验通电前,为防止通电时由于转子铁心内感应电流的作用产生的转矩使转子转动,应事先用器械将转子堵住。堵转之前,要先通电观看转子转动方向,然后装置堵卡器具。对较小容量的电机,可用强度较高的木板支撑在电机轴伸的键槽处。
试验时,转子三相绕组开路。给定子绕阻加额定频率的额定电压U1N。在每两个集电环间测量三个绕组产生的感应电动势(习惯称为转子线电压U21、U22、U23)。测量时应使用绝缘符合要求的电压表和表笔,注意防止触电。
电刷压力是否正常的判定方法
求取电刷在集电环表面上施加的压强。用所测得的电刷压力除以电刷与集电环的实际接触面积,即得到电刷加在集电环上的压强。
怎么更换电机集电环呢:
1. 加宽电机集电环。现有电机集电环宽度为40 mm,改造后电机集电环宽度将增加为80 mm,电机集电环的宽度可以提高集电环的散热性能,且有利于电刷和刷握安装方式的改造。
2. 改电机集电环环面为螺旋沟槽环面。旧电机集电环环面均为平面结构,容易导致电刷表面形成微小的气膜,不利于碳刷和集电环环面的充分接触。新电机集电环环面采用螺旋沟槽环面。
3. 增加上下电机集电环的间距。增加电机集电环间距的主要目的在于防止机组突然抬机而导致上下电机集电环之间短路,减小电机集电环环面烧蚀的概率。
若用手转动电动机轴到某一角度感到比较吃力或听到周期性的“嚓嚓”声,可判断为扫膛。其原因有:
轴承内外圈之间间隙太大,需更换轴承;
轴承室(轴承孔)过大,长期磨损造成内孔直径偏大。应急措施是电镀一层金属或加套,也可在轴承室内壁上冲些小点;
轴弯曲、端盖止口磨损。
接线简单:主回路:12线 控制回路:6线
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