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清障车的结构
1、取力装置
取力装置由取力器、油泵、操作按钮等组成。取力器与汽车变速箱连接,驱动油泵产生高压油,供各工作部分实现工况动作。
2、副车架
副车架为箱形结构,采用高强度低合金钢板焊接而成。上设平板伸缩缸前支架、举升缸上支架梁、托臂提升缸上支架、臂架升降导向限位板等,通过两个举升液压缸、一个转轴及一个平板旋转支座与汽车底盘连接,具有良好的刚度与强度,系重要受力部件。
3、平板
平板由前后两部分平板组成,平板通过平板纵梁与副车架纵梁之间的滑动连接在一起,两平板通过平板转动销组件连接在一起,连接牢固,相对运动灵活;平板的底板采用花纹底板,可以有效的防止被拖车辆在上面打滑。
4、卷扬机构
卷扬机构由卷扬机、液压马达、钢丝绳、吊钩组成。液压马达驱动卷扬机,使钢丝绳卷起或拉出,用来
5、变幅臂
变幅臂为焊接钢结构,上连托臂提升缸及托臂提升缸上支架、内连伸缩液压缸及伸缩臂。托臂提升缸伸缩可使变幅臂俯仰,改变其工作幅度;伸缩液压缸伸缩可使伸缩臂伸长或缩短,调整托叉与被拖车辆轮胎的距离,锁紧托架与轮胎,即可托牵行驶。
6、托叉
托叉由旋转臂、托臂伸缩臂、调整臂支撑梁、调整臂等组成,其中旋转臂与托臂伸缩臂之间的相对滑动为手动,方便灵活,通过它们的相对滑动,可以调整调整臂支撑梁之间的横向位置关系,调整臂与调整臂支撑梁之间的相对运动也为手动,通过它们之间的相对运动,可以调整调整臂与轮胎之间的纵向位置关系。
7、工具箱
工具箱为全金属结构,可放置各种操作工具和附件
8、液压系统
液压系统由液压泵、液压马达、液压缸、多路换向阀、液压油箱和液压管路等组成。
清障车根据清障作业能力,清障车可分为轻型、中重型及超重型;根据作业装置的结构特点,清障车可分为托吊分离型、托吊联体型、平板背载型、平台升降型;根据清障车中的吊臂、托臂特有的功能,清障车又可分为吊臂旋转型、吊臂滑动型、托臂折叠(负载)型等。
人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车,实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系,但无必然的联系,吨位越大,清障车的作业能力也相应要大。
清障车,可以叫做道路救援车、拖拽车、拖车,是一种救援车,它的用途也是很多的。它可以快速安全的清理公路上的辆和违规车辆,以确保道路的畅通无阻,它还可以用来抢险救援,那么你知道清障车又是怎么进行分类的吗?
按能力可以分为轻型,中重型和超重型。轻型的载货对象是轻型载货汽车,微型客车和轿车等。这种清障车一般在市中心人口比较密集的地方比较多见,中型的清障作业对象是中重型载货汽车,中型大客车等。在过国道上偶尔会见到这种清障车,超重型清障车的清障作业对象是重型载货汽车及超重型半挂车等。一般在高速公路上比较多。
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