科创四轮定位仪的内容
转向轮定位通过扩展得到四轮定位, 由转向轮、转向节、前轴和后轴、后轮组成, 通过前轮外倾角、前轮前束、主销后倾角、主销内倾 角、后轮外倾角、后轮后束的共同作用达到效果。
大车四轮定位仪可以使汽车保持直行和方便转向,当定位时就会出现各种角度,角度与角度之间有一定的关系,下面定位仪厂家就来介绍一下设备定位中各个角度之间的关系:
1、通过改变前束角可以改变外倾角:改变前束角可以改变外倾角,因为改变前束角时车轮会根据转向轴转动。前束角越大,前倾角变化越大。
2、调整后倾角会改变车轮偏角:
①当后倾角增加或减少时,转向轴上的枢轴点可以向前或向后移动。另一个移动的是转向轴的下枢轴,也就是轮胎。
②因此,增加或减少后倾角的调整将导致前轮向前或向后滑动。
3、改变外倾角可同时改变内倾角:
①内倾角的变化会相应的引起外倾角的变化。不同的悬架结构有不同的外倾角调整方法。如果将上托点或下托点向左或向右移动,不仅会改变外倾角,还会改变内倾角。
②所以,虽然车的外倾角已经调整到标准,但是由于内倾角的变化,车的行驶并不顺利。
4、后轮前束角改变会影响前轮单轮前束角:
①后轮前束角的角度将决定后轮推进线的角度。
②因此,通过改变后轮前束的角度来改变推进线。虽然前束没有变化,但单轮前束也会随着单轮前束基准线的变化而变化,而前轮的总前束也不会随之变化。
车轱辘精准定位的静态数据测定法,是在轿车静止不动的情况下,依据车轱辘转动平面图与各车轱辘精准定位间存有的立即或间接性的几何图形关联,用型检测仪器对车轱辘精准定位开展几何图形视角的测量。应用的检测仪器一般有汽泡水平式、电子光学式、激光器式、电子式和微型机式等前胎探测仪或四轮定位仪。前胎探测仪和四轮定位仪可通称为车轱辘探测仪。
四轮定位仪的角度及作用有:
前束角定义:从汽车的正上方向下看,轮胎中心线与汽车纵向几何中心线的夹角称为前束角。规定两轮前边缘距离小于后边缘距离为正,反之为负。两个轮胎中心线的夹角称为总前束。
作用:消除车轮外倾造成的不良后果,减轻轮毂轴承的压力和轮胎的磨损。
如今,车祸越来越频繁,很多很多车主都配备了四轮定位仪,这可以很好的保证行车安全。但是我们需要在安装前对设备进行检查,以便及时发现问题。四轮定位仪安装前需做的检查有:
悬挂
这是关于的。有时,车辆被撞击后,底盘不可避免地会受到一定程度的损坏。因此,良好的状态并不意味着有良好的设备调整。
有可能出现变形、断裂,如果及时更换底盘零件也不会有太多问题,但那些在表面看不出任何线索的零件容易导致偏差。
3D摄像四轮定位仪左右两边的数码摄像头,能以每秒约十几帧的速度拍摄安装在四个轮上的反光板,通过反光板上的圆点角度形变而精密地计算出各项数据。技师们首先会对照着屏幕上的实时数据对车辆的四个轮子进行一番调校,直到电脑屏幕上所显示的数据接近或者非常接近理想状态,便可把车辆降下来并开到路面上进行路试,如此电脑数据与路试之间反复进行数次,直至车辆的四轮达到一个相对理想的平衡状态。
烟台科创汽车科技有限公司专注于商用车的后市场服务,是一家从事车轮车桥定位仪及刹车性能优化的综合性公司。主营业务:电脑刹车检测仪、四轮定位仪、大车定位仪、刹车检测仪等,我公司建立了完善的服务体系,在为客户进行免费培训的同时,也对遇到的问题和困难提供帮助。 欢迎来电咨询。