飞象国际的UPS快递部门针对中小型企业的提供新型货运物流快递服务。我们的UPS快递团队提供门对门、陆路及海运送货服务,通过为你管理物流,让你专注于擅长的事。中小企业的工作时间不会只从9点到5点,我们也一样。飞象国际的UPS服务团队,全天候待命,并且可用30种语言与你对话交流。一旦预定UPS快递成功, 我们的专属客服人员将会作为单一联系点, 为你确定的取货或装货时间,并在之后发送更新与提醒,确保你能掌握每个环节。以下是飞象国际简单整理的UPS国际快递整个的操作流程,以及注意事项,希望能帮到有需要的人。
UPS快递(UPS Express )通过明确地致力于支持全球商业的目标,UPS 如今已发展到拥有 300 亿美元资产的大公司。已经遍布220多个国家。 UPS Express 起源于1907 年在美国西雅图成立的一家信差公司,以传递信件以及为零售店运送包裹起家。由于以“好的服务、低的价格”为业务原则,逐渐在整个美国西岸打开局面。 到30 年代,UPS 的服务已遍布所有西部大城市,并开发了个机械包裹分拣系统。 50 年代,UPS 取得了“公共运输承运人”的,将自己的包裹递送业务从零售店扩展到普通居民,从而成为美国邮政的直接竞争对手。 如今的 UPS,或者称为联合包裹服务公司,是一家全球性的公司,其商标是世界上、值得景仰的商标之一。 作为世界上大的快递承运商与包裹递送公司,同时也是的运输、物流、资本与电子商务服务的性的提供者。
UPS快递公司是世界的包裹速递公司,致力于以支持全球商业发展为目标,可达全球200多个国家;服务分为:蓝单和红单。 参考时效:蓝单/3-7个工作日; 红单/2-5个工作日 重量限制: 1.包裹单件实重超过32kg时,每个包裹将收取40RMB的附加费。 2.包裹单件实重超过68kg(包括68kg)时,每个包裹将收取400RMB的附加费。 体积限制: 1.以下几种包装均会产生每件包裹币40元附加费用(此项为重量计费,同时满足两种计费条件将收取两个50元的附加费) a.任何包装在金属或木制的托运容器之物件; b.任何未有以瓦楞纸完全包裹好的圆柱形物件,如圆桶、鼓、提桶或轮胎; c.任何长一边长度超过152cm或第二长边超过76cm的包裹; 2.长+(宽+高)*2超过330CM,会产生每件包裹币400元附加费用(也会产生第1项的40元附加费) 3.长边长度超过270厘米或 长+(宽+高)*2超过419CM的包裹无服务。 材积公式:体积重量=长cm X 宽cm X 高cm / 5000 附加费用: 1.偏远附加费: RMB 3.5/KG*(1+当月燃油费率),收费为RMB175元*(1+当月燃油费率)。 2.燃油附加费:燃油附加费已经包括在报价中。 3.更改地址费:80RMB/件,收费280RMB/票。 跟踪查询:提供在线查询 关税相关:目的地国家进口可能产生关税;各国家海关税法规定不同。
UPS在俄罗斯推出新的快递货运服务,快日中送达! UPS砸下20亿美元的欧洲网络日益强大。 UPS在俄罗斯推出新的快递货运服务,快日中送达! UPS宣布在俄罗斯大规模扩展UPS Worldwide Express Freight(UPS全球特快货运)和UPS Worldwide Express Freight Midday(UPS全球特快货运日中送达服务)的业务范围。 位于莫斯科、圣彼得堡和下诺夫哥罗德(Nizhniy Novogorod)大都市区的近2300个邮编区域的客户现在可以从升级的UPS智能全球物流网络中获益,从而实现紧急装运。 UPS Worldwide Express Freight可在1-3个工作日内向大约50个国家/地区提供重量超过70公斤的托盘货件的国际运输,具体送达时间依目的地而定。对于时效更紧急的货件,UPS Worldwide Express Freight Midday会在中午12点或下午2点前向30多个国家和地区的区域供货。 近期的UPS服务升级是该公司在2019年对其欧洲网络和基础设施进行的20亿美元投资的一部分。近期,该公司还在伦敦、巴黎和荷兰埃因霍芬(Eindhoven)开设了三个超级中转站,并在2015年启用的伏努科沃机场投入了新的运营设施。 通过这些投资,UPS能够加强在俄罗斯各地的服务,包括向俄罗斯联邦所有邮政编码进行交付,同时也增强了主要大都市地区的快递服务,减少了西伯利亚货运的运输时间。
联合邮包服务公司(United Parcel Service, UPS)雇用了15万员工,平均每天将900万个包裹发送到美国各地和180个国家。为了实现他们的宗旨,“在邮运业中办理快捷的运送”,UPS的管理当局系统地培训他们的员工,使他们以尽可能高的效率从事工作。让我们以送货司机的工作为例,介绍一下他们的管理风格。 UPS的工业们对每一位司机的行驶路线都进行了时间研究,并对每种送货、暂停和取货活动都设立了标准。这些们记录了红灯、通行、按门铃、穿过院子、上楼梯、为了完成每天取送130件包裹的目标,司机们必须严格遵循设定的程序。当他们接近发送站时,他松开安全带,按喇叭,关发动机,拉起紧急制动,为送货完毕的启动离开作好准备,这一系列动作严丝合缝。然后,司机从驾驶室来到地面上,右臂夹着文件夹,左手拿着包裹,右手拿着车钥匙。他们看一眼包裹上的地址把它记在脑子里,然后以每秒种3英尺的速度快步走到顾客的门前,先敲一下门以免浪费时间找门铃。送货完毕后,他们在回到卡车上的路途中完成登录工作。这种刻板的时间表是不是看起来有点繁琐?也许是,它真能带来率吗?毫无疑问!生产率公认,UPS是世界上效率高的公司之一。举例来说吧,联邦快运公司(Federal Express)平均每人每天不过取送80件包裹,而UPS却是130件。在提率方面的不懈努力,看来对UPS的净利润产生了积极的影响。人们普遍认为它是一家获利丰厚的公司。中间休息喝咖啡的时间,甚至上厕所的时间,将这些数据输入计算机中,从而给出每位司机每天中工作的详细时间标准。
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