油井内衬管道采用抽油杆扶正的原理,确保抽油杆与油管隔离,不产生接触磨损。这方面技术主要有:抽油杆尼龙扶正器、抽油杆滚轮接箍等。
油井内衬管具有不易结垢性:
超高管道由于摩擦系数小和无极性,因此具有很好的表面非附着性,管道光洁度高。现有的材料一般在PH值为9以上的介质中均结垢,超高分子量聚乙烯管则不结垢,这一特性对火电站用于排粉煤灰系统有重大意义。在、泥浆等输送管道方面也非常适用。
油井内衬管的发展史:
内衬聚乙烯(PE),早是应用在输送管上。早在上个世纪90年代初,德国、美国、日本等国家就开始应用。
内衬UHMW PE抗磨、抗腐油管是于1995年由美国首先研发,后来经过了多次的变化和改进。到2000年,该技术被许多石油公司认可,并广泛应用。到 现在为止,北美地区约有16,000口油井和8,000口左右的水井采用了UHMW PE内衬油管。在全球范围内,约有近30,000口油水井使用该产 品。由于该产品具有优良的抗磨、抗腐性能,用户很满意,享有良好的口碑。内衬UHMW PE抗磨、抗腐油管的使用,大大降低了井下故障。因而,在过去的几 年时间里,越来越多的石油公司对该特种油管表示青睐。
油井内衬管具有特的耐低温性:
超高管道耐低温性能优异,其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。是目前可在接近零度的温度下工作的一种工程塑料。同时,超高分子量聚乙烯管道的适温性宽,可长期在-269℃到80℃的温度下工作。
超高分子油井内衬管,具有的优能降低油井中油管、油杆的磨损及磨阻,将管杆系统的使用寿命提高3倍以 上,延长偏磨油井的检泵周期3~5倍。采用了超高分子油井内衬管后,抽油杆所承受扭矩、抽油杆柱底部小应力均有显著的降低。而且,抽油杆大负荷与小 负荷差也有了显著的降低。抽油杆上下行程的负荷降低,既改善管杆磨损状况,又降低了整个系统的能耗,提高了抽油杆的抗疲劳寿命。
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