阿坝CU系列单杆双作用气缸

气缸一端由压缩空气驱动，另一端与大气连通，复位靠弹簧驱动。这种气缸前进时的驱动力会被弹簧抵消一部分，一般单作用弹簧复位气缸行程不能太长。
作用气缸的工作特点：
a.在两个方向上都有输出力
b.回程的输出力比伸出时的输出力小，其差值为压力与活塞杆横截面积的乘积。
c.在活塞的伸出位置和返回位置，活塞支承环与导向套之间的距离不同。
d.活塞杆不能承受径向载荷。
e.为使回程时的输出力足够大，活塞杆直径一般较小
f.结构简单，性能优良

双作用气缸的分类
a.单活塞杆型。普通常用型
如SU标准气缸、DNC标准气缸、SC标准气缸

双作用气缸的应用范围:所有在两个方向上需要输出力的直线运动，而且其输出力要求不太大的场合都可使用双作用气缸。

气囊式单作用气缸：
这种气缸主要部件是气囊，行程比膜片式气缸大，但由于气缸没有导向，在设备中使用时，需考虑导向问题。
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