成都成都波形护栏品牌

大家每天开车走路总会看到公路护栏，这个护栏看上去那么重，是怎么支撑和连接的呢，波形护栏厂家浅谈波形护栏的配件有哪些，及相应的规格参数。波形护栏防阻块：规格：196*178*200*4.5/4.0/3.0作用：A级波形护栏和立柱之间的连接件，镀锌量300克/㎡，为六边形设置。用在高速公路护栏，国道公路护栏，省道公路护栏等道路上。波形护栏托架：规格：300*70*4.5/4.0作用：B级波形护栏和立柱之间的连接件，镀锌量300克/㎡，为桥型设计。用在县级公路，乡村公路，安保工程等道路上。波形护栏柱帽：规格：140*150*3.0114*100*3.0作用：用在波形护栏立柱上面，防止雨水和尘土落在立柱里面。

以免增加生锈的几率。波形护栏螺栓：规格：16*35/16*42/16*45/16*50/16*150/160*170/16*180作用：16*35/16*42/波形护栏螺栓用在波形护栏板与板之间拼接用的螺栓，16*45/16*50波形护栏螺栓用在波形护栏板与防阻块或者是托架连接用的螺栓，16*150/16*170/16*180波形护栏螺栓用在板与立柱连接用的螺栓。波形护栏在施工过程中主要分为打桩或者钻孔，安装托架或防阻块，再有就是板和板的连接等。护栏板在安装开始，要对路段做好划线的准备工作，把每个需要打桩或者钻孔的孔标注清楚，为以后打桩做准备，把立柱打进去之后要调节好立柱的倾斜度，确保立柱的稳固性。再接着就是安装连接件防阻块或托架，安装好之后固定护栏板，分别用不同长度的螺丝固定，板和板衔接的地方用短的M16*35的螺丝，如遇到段落要连接端头收尾。

在高速公路上安装公路隔离波形防撞护栏板立柱可以大大的降低，因此，在各等级公路上普遍采用。其一，在公路**波形护栏立柱上粘贴反光纸，在风吹、日晒、雨淋等条件下，反光纸容易脱落，其二，公路隔离波形防撞护栏板立柱上安装反光条板，由于反光条板**在公路隔离护栏立柱外面，容易被刮蹭脱落，同样不能起到很好的反光警示效果。目前公路护栏底横梁采用平板结构，不但强度低，而且公路上的灰层容易附着在上面，不容易清洗。公路隔离波形防撞护栏板立柱和底横梁属于隔离护栏技术领域。公路隔离护栏立柱的主要技术特征为：包括护栏固定面以及位于该波形护栏固定面两侧与其呈30°-60°夹角的两个反光面，在所述的至少一个反光面上喷涂有反光材料层。

用水平尺贴紧立柱，指挥桩机操作人员移动桩机，直至水平尺在相邻角为90度的两个点上都显示水准为止，方可进行施工。3)确定立柱高度：用水准仪测量计算出每根立柱的打入深度，根据计算结果，在立柱上相应的位置画一条线，在打桩过程中，当标尺与这条线重合时，就表明该立柱已到达安装高度，可以停止打入，所以在立柱打桩过程中，当立柱基本达到安装高度时，要减小油门，减小桩锤的冲击力，使立柱一次性达到标准，立柱的施工安装为护栏工程中重要的施工工序，每个施工人员必须紧密配合按照上述施工过程进行控制，确保立柱的各项检测指标达到要求，外观线形流畅，立柱**部齐平。线形调整：1)立柱准确定位后，即进行护栏板安装，拼接方向应与行车方向一致。

四川越琪科技有限公司是一家从事SNS边坡柔性防护网（主动防护网+被动防护网）设计、生产、安装的专业性公司。产品质量均按照*人民共和国铁道部“TB/T3089-2004 铁路沿线斜坡柔性安全防护网”和*人民共和国交通部“JT/T528-2004 公路边坡柔性防护系统构建”两大标准设计生产。本公司从瑞士引进**技术，以有效而又经济合理的防治边坡灾害和培育环保型生态边坡为主要业务，承接边坡防护的方案论证，实施与设备的研制，开发与现场安装等全过程的技术服务。 公司生产的柔性防护系统已在国内部分公路、铁路、水电站、矿山、**、自然风景区等几百个边坡工地使用了我公司的柔性防护网产品；同时也在雪崩防护、泥石流治理、矿山巷道支护、特殊安防等领域，为治理山体自然灾害作出了贡献。 本公司曾先后参加过二滩水电站、葛洲坝水电站、溪洛渡水电站、紫坪埔水电站、成昆铁路、成渝高铁、渝黔铁路、兰新铁路、达渝高速、成渝高速、达陕高速、雅西高速、成南高速、108国道、317国道、136国道、213国道等等大型工程建设项目的工作。生产的产品主要有：GAR1、GAR2、GPSl、GPS2、GERI、GER2、GTC-65A、GTC-65B、RX-025、RX-050、RX-075、RXI-025、RXI-050、RXI-075、RXI-100、RXI-150、RXI-200、AX-015、AX-030、AXI-015、AXI-030、CX-030、CX-050、CXI-030、CXI-050等等。 公司竭诚欢迎海内外各界新老朋友来函来电，洽谈业务，并随时恭候垂询惠顾。愿与您精诚合作，共创辉煌的明天。