湛江冷冻液厂家 送货上门

本公司现有职工人数158人，研究员、高工、研究生、本科生20人，教授3人。占地面积150亩，一期投入资金3000万元，二期正在筹建中，现主要产品以特种工业用油和防冻液以外，又与“美国QIUKE技术”深度合作，应市场需求共同开发研究新型冷媒剂。其产品在国内外近几年制冷制暖行业中需求量不断，也随着**业内的用户不断**，我公司旗下的发展是以新型冷媒剂为主导，将为国内外的制冷制暖行业做出重大贡献。
冷却系统的循环
汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。
在冷却系统中，其实有两个散热循环:一个是冷却发动机的主循环，另一个是车内取暖循环。这两个循环都以发动机为中心，使用是同一冷却液。

冷却液:
冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分，加有防腐蚀添加及水的防冻液。

冷冻液使用注意事项：
（1）冷冻液配制的体积分数为40%-60%；
（2）放出的冷冻液不宜再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷冻液；
（3）凡更换缸盖、缸垫、散热器时，必须更换冷冻液；
（4）发动机热态时，冷却系统内仍处于高温高压状态，因此，此时切勿打开散热器盖以防；
（5）发现冷冻液大量损耗，则必须待发动机处于冷态时，方可添加冷冻液，以免损坏发动机；
（6）冷冻液及其添加剂均为有物质，切勿接触，并将之置于安全场所；
（7）紧急情况下，若全部加人纯水，在低温地区则须尽快按规定添加冷冻液添加剂，使冷冻液混合比恢复正常状态以防止结冰造成零件损坏。
另外，冷冻液可能会有不同的浓度，可以使用加水的冷冻液，然而如果不是合适的浓度，可能会发生凝固。因此，对于不同地区须使用合适浓度的长效冷冻液。

冷却液液位为什么会时高时低？
冬季冷却液液位偏低是冷却液热胀冷缩造成的，如果外界气温足够低的话会缩减的较厉害，直至**标准液位下线，仪表。冷却液热胀冷缩是很常见的现象，几乎所有的汽车都会出现，只不过因为有液位刻度作为标准，所以能很直观的查看到。另外，冷却液不是的充满整个冷却系统循环管路中，管路中总会存在少量空气，空气的膨胀系数远**冷却液，所以冷却液液面随温度变化时高时低是正常现象。如果未出现冷却液大量缺失，只需少量补充即可。
公司研发的主导产品SH新型冷媒剂（又名纳米流体）应用于制冷行业，有效解决了转统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的难题。产品可达到世 界水平。目前，公司拥有煤改电项目、化工、制药、食品厂、冷库等多重长期合作客户。

沧州科峰化工有限公司(前身为东光县清洗化学厂）是以酿造饮食所需化工产品的专业化生产企业。公司主要产品有SH系列冷媒剂、洗瓶剂、洗瓶添加剂、大罐清洗剂、大罐剂、缓蚀阻垢剂、灭藻剂等水处理剂产品。


　　多年来,本公司注重产品质量,具有完善的检测手段,严格的质量控制体系.所有产品出厂都经过严格的检测,产品经沧州市技术监督局产品质量监督检验所检测无一不合格,并得到了新老用户的信赖和支持。
公司经营宗旨：“管理严谨、诚实守信、技术、**满足。”竭诚为广大用户服务，共谋发展，与时俱进！


   经营理念：品质、服务。


   品质管理：科峰化工从制造、检查、出货、顾客服务至全过程形成完整的品质管理，严谨的科学管理体系和现代化的**工业设备加上高素质的专业人才，从而创造出高品质的产品。


   营销范围：响应国内外顾客的新需求，不断努力研究开发的新型载冷剂，为制冷行业做出不懈的努力，现已**全国。


   研究开发：为创造高品质的产品，科峰设立专门的研究机构，备有的科技设备和人才库，为日后的长期开发生产打下坚实的基础。   


    顾客服务：科峰化工把生产、营销、研究开发等部门**地组成运作体系，保证限度地满足顾客需要，同客户共同开发生产新产品，实现“服务”的宗旨。