泰安JOTA PUR20T

佐敦油漆使用领域：推荐使用在新建和维修的基础建设行业、石油石化行业、电力行业、工业厂房和一系列设备上，包括但不限于发动机、机械、车厢等。
武汉佐敦油漆代理商的双组份聚胺固化环氧涂料。设计作为底漆和中间漆，用于新建和维修项目。可在大气环境下作为完整涂装体系是武汉佐敦油漆代理商的底漆和中间漆使用。
适用于经处理是武汉佐敦油漆代理商的碳钢、不锈钢、铝材、镀锌件、涂有车间底漆是武汉佐敦油漆代理商的钢材和热喷锌表面。
用途
适用于高腐蚀环境的钢结构. 推荐使用在新建和维修的基础建设行业、石油石化行业、电力行业、工业厂房和一系列设备上，包括但不限于发动机、机械、车厢、等。
颜色：灰色、 灰色XO、 白色、 红色、 铝
1，性能数据
性能
测试/标准
描述
体积固体含量
ISO 3233
62±2%
光泽度 (GU 60 °)
ISO 2813
哑光（0-35）
闪点
ISO 3679 方法 1
25 ℃
密度
理论值
1.4 kg/l
VOC-美国/香港
US EPA 方法 24 (测试值)
350克/升
(CARB(SCM)2007, SCAQMD rule 1113, Hong Kong)
VOC- GB/T 23985-2009 (ISO 11890-1) (测试值）
336克/升
每道涂层的漆膜厚度
推荐的规格书范围
干膜厚度
60
200
微米
湿膜厚度
97
323
微米
理论涂布率
10.3
3.1
平方米/升
理论涂布率
7,4
2,2
平方米/公斤
2，表面处理注意事项
为了确保下一道涂层具有持久的附着力，所有表面必须清洁、干燥且无污染物。
通过推荐的表面处理可以获得包括附着力、耐腐蚀性、耐热性及耐化学性等的性能。

佐敦油漆公司的室外超薄型钢结构防火涂料Steelmaster 120SB，这是一种单组份溶剂型膨胀型薄膜丙烯酸涂料。立通过对暴露于纤维类火灾是佐敦油漆公司的结构钢防火保护是佐敦油漆公司的认证。在大气环境下可作为中间漆或面漆使用。适合用于碳钢底材上是佐敦油漆公司的经认可的底漆之上。
型用途
于钢结构的被动防火涂料。如与兼容的面漆配合使用，可以在C4环境（ISO12944-2）中的钢结构使用。
认证和证书
BS 476 第20/21部分
颜色：白色
产品数据
性能 测试/标准 描述
密度 1.35 kg/l
体积固体含量: 72 ± 3 %
根据ISO 3233和ASFP-BCF方法测量固体含量。
闪点 ISO 3679 方法 1 25 ℃
VOC - 美国 / 香港 US EPA 方法 24 (测试值) (CARB(SCM)2007, SCAQMD rule 1113, Hong Kong) 323 克/升
VOC- 欧盟 IED (2010/75/EU) (理论值)351 克/升
VOC- 中国 GB/T 23985-2009 (ISO 11890-1) (测试值） 348 克/升
所列数据是基于工厂批量生产的产品，因颜色不同会有些许变化。
典型推荐的规格书范围
每道涂层的漆膜厚度
干膜厚度 200 -720 微米
湿膜厚度 280 -1000微米
所有的钢结构必须按正确的膜厚涂装，以达到要求的防火等级。请参考当前的载荷表。如需详情，请垂询:。
注意：单道膜厚仅适用于无气喷涂。
表面处理
为了确保下道涂层具有持久的附着力，所有表面必须清洁、干燥且无污染物。

佐敦油漆公司的还能长时间耐受540 ℃ (1000 °F)的峰值温度。但在持续高于400 ℃的温度下，它将影响无机硅酸锌涂层的长期服务性能。
耐受峰值温度长不超过一小时.
以上温度下，保护性能不受影响。但是美观性可能会有影响。
产品相容性
根据使用中不同的实际暴露条件，该产品可与不同的底漆和面漆配套使用。以下是一些参考配套。对于特定配套。
下道涂层: 环氧、 有机硅丙烯酸。
典型的包装规格
以上包装规格均是工厂批量生产的典型参考规格，由于各地法规不同，各地包装规格和容量会有不同。
容器大小20(升)
佐敦油漆公司的无机硅酸富锌底漆0KH 组份A 8
佐敦油漆公司的无机硅酸富锌底/液舱漆系列 组份B 2.6
储存
必须按照规定储存。储存环境应干燥、阴凉、通风条件好，远离热源和火源。包装容器必须保持密闭。小心处置。
23 ℃时的保质期
无机硅酸富锌底漆0KH 组份A   6个月
佐敦无机硅酸富锌底/液舱漆系列 组份B   48个月
在有些市场，为适应当地规定，标识的保质期可以缩短。以上是短保质期，之后须经检测以确定质量是否合格。

佐敦油漆公司新闻之全球首艘锂电潜艇服役，近日接收了一艘苍龙级常规潜艇“凰龙”号。据报道，“凰龙”号是世界上首艘将锂电池作为动力是佐敦油漆公司的潜艇，这可以让它在水下潜航时间大幅延长。
科技日报记者了解到，“凰龙”号常规动力潜艇在维持规格和航速不变是佐敦油漆公司的情况下，使用锂离子电池替换掉整个斯特林发动机是佐敦油漆公司的AIP动力系统和铅酸蓄电池。
“‘凰龙’号常规动力潜艇是世界上艘使用锂离子电池作为动力的潜艇。受条约和法律法规限制，日本不能发展核潜艇，因此只能在常规潜艇技术上尝试各种创新和突破。以前的苍龙级潜艇采用了斯特林发动机的AIP动力系统，‘凰龙’号潜艇使用锂电池可以说是一次全新的尝试。”军事研究员兰顺正就此表示。
常规潜艇早采用柴电动力，用柴油机作为动力源，水面航行时使用柴油机，水下航行时使用蓄电池和电动机。由于柴油机工作需要大量的氧气，因此只有在水面状态、半潜状态和通气管状态航行时才能给蓄电池充电。而以前所采用的铅酸电池体积和重量太大，而储电比能却又很低，而且充满电很费时间。这导致柴电潜艇水下航行的持续性和隐蔽性较差，很难满足军事需求。因此，AIP技术应运而生。AIP是“不依赖空气推进装置”的英文缩写，当前主要有闭式循环柴油机AIP、斯特林发动机AIP、燃料电池AIP以及小型核动力AIP等四种方案。这项技术大大延长了常规潜艇的水下活动时间。
但问题是AIP系统增加了技术复杂性。
兰顺正表示，虽然斯特林发动机噪音和震动比较小，但其缺点也很突出，即发动机功率低，小于其他推进系统，这导致其水下航速较低。如果要加大功率，就必须多配发动机，不仅对潜艇布局造成影响，而且占用更多潜艇空间。
敦在山德福市建立了一间更新更大的工厂。这栋建筑的顶层全部分给了研发部门使用，并且另雇佣了五名化学家。竞争者们认为这种行为而愚蠢，但是Gleditsch认为：“我们未来的成功取决于在研发投资。”今天，佐敦所拥有的研发中心是挪威大的私人研发中心之一。

本公司擅长在表面处理及涂装施工上做技术支援，以确保产品能发挥其的防腐保护性能。 着力为客户提供较高品质的涂料产品，在工业防腐、桥梁防腐、重工机械、船舶防腐、风电项目、*涂料（杜邦DU PONT）、 特种要求涂料、家居环保等方面*树一帜。提供PPG油漆价格 式玛牌油漆电话 PPG涂料价格 亚美隆油漆价格 Ameron亚美隆涂料 式玛涂料价格 庞贝捷涂料电话 阿克苏油漆（International）**油漆价格电话 佐敦牌油漆价格 JOTUN佐敦油漆 佐敦涂料价格 KCC油漆价格 韩国KCC涂料价格 KCC牌油漆价格 韩国KCC油漆电话 海虹油漆价格 HEMPEL海虹老人牌涂料价格 老人牌油漆价格 海虹涂料价格 赫普涂料价格 老人牌涂料价格 赫普油漆价格。其中，工业防腐涂料和船舶涂料领域，除了国内涂料，同时销售**涂料。在家居装璜领域，较是环保为**，主要供应佐敦牌内墙装饰涂料和佐敦外墙装饰涂料。 提供RAL系列型号油漆，提供RAL色卡，高光、半光或哑光产品；提供耐高温、重防腐领域涂料！ 本公司向客户提供的售前、技术服务，快捷地为客户提供高性价比涂装方案。 客户的满意，是我们的追求！