飞象国际主营范围包括:UPS国际快递、联邦国际快递,国际海空运、中欧班列、FBA头程、海外仓、中港运输以及出口报关等业务,为国际客户提供物流综合方案设计。我司与全球多家航空公司签订了长期友好合作协议,建立了稳定的伙伴关系,在价格体系、舱位保障、货物转运以及清关派送等方方面面为客户提供全面的保障。以下是飞象国际简单整理的UPS国际快递整个的操作流程,以及注意事项,希望能帮到有需要的人。
为了增强空运供应链的安全性以及进一步降低航空安全威胁带来的风险,美国海关和边境保护局 (CBP) 以及美国运输 (TSA) 已开始全面实施空运货物预先安检 (ACAS) 计划。具体都有哪些内容呢?一起和鹿跃国际快递来看看吧。
自 2019 年 6 月 12 日起,ACAS 要求所有运至美国或经由美国转运的国际空运货物的承运商提前提交空运货物的信息如下:
托运人的姓名和地址
收货人的姓名和地址
货物描述
货物价值和总发货价值
包裹总数
以磅或千克为单位的货物总重量
空运提单号
在运输前,应准确无误地提供货物的信息在空运提单和商业上。可以通过手写或电子方式提供货物信息。
UPS国际快递
此前 ACAS 计划只是一项自愿性的措施,但经过七年的测试和一年的宽限期后,ACAS 现已成为所有美国入境空运货物的必要要求。
自 2010 年起 UPS国际快递 就一直参与 ACAS 计划,是提交货物信息给 CBP 安全检查的公司。
以上就是有关全球至美国的空运货物需预先安检通知的全部内容了,就为大家介绍到这里。
自2020年4月18日起,凡涉及三部委(中国、、国家药品监督)2020年第5号公告及2020年第53号公告中的12类出口产品(点击此处查看相关商品清单),无论属于还是非,UPS将以正式报关的方式进行出口申报。
为保证产品质量安全,规范出口秩序,中国、、国家药品监督对这些物资了相关规定,在报关程序上加强单证审核,要求发件人提供相关确保产品质量安全的申报文件。为避免因此类货件在申报和查验环节中造成可能的延迟或服务中断,客户必须遵循上的要求提供相应的文件资料。
UPS在此特别提醒您,若在自取件日起7天内您未能提供完整出口单证,或您委托的其他报关代理无法及时申报放行,UPS将对此票件做退运处理。
在此,UPS也帮您更新整理了一份针对多种防疫物资的出口正式申报文件准备清单,可供您参考以帮助您规范申报。
UPS于8月16日宣布,将在2019年假日购物季免除住宅地址递送附加费。这些额外的费用并不是微不足道的,该公告对于那些提供免费运输的商家来说无疑是个好消息。
UPS还宣布了其他附加费的变化,宣布正在修改超限、大额和额外的处理高峰附加,除非是合同规定的例外情况,或者是需要处理的情况除外。该公司再次预计,2019年旺季期间的假日送货量将达到创纪录的水平。
UPS董事长兼执行官David Abney表示:“随着转型的成熟,我们将继续积聚动力,提高公司的运营效率。这一声明使UPS的客户现在可以筹备假日购物季,并通过使用UPS的准时交货服务来满足客户的需求。”
在2018年和2019年期间,UPS增加了20架747-8和767货机,在新的Super Hubs每小时增加了超过70万个包裹的自动分拣能力,以及更新的处理和交付设施。作为此前宣布的资本投资计划的一部分,该公司继续升级其空中和地面能力。超过75%的合格包裹将在2019年假期期间在新的自动化设施中处理,该公司预计2021年合格包裹数量将达到。
UPS宣布,对需要人工处理或离线处理的超限、大包装或额外处理项目的峰值附加费进行修改。从2019年11月24日至2020年1月4日,需要处理的尺寸包裹将收取额外的处理附加费。从2019年10月1日至2020年1月4日,在UPS关税范围内被为大型的包裹或超过该公司小包裹网络大小和重量限制的包裹,将额外收取附加费。
建议通过UPS Freight网络运送超出量的货件。
此前,UPS还于近期宣布了2019年和2020年的几项新功能和网络增强计划。UPS My Choice for Business是一项新服务,旨在帮助小型企业提高进出港航运的可见性,并获得更好的控制,以改善规划和预测人员配备。该公司还与CVS Pharmacy,Michaels Inc.和Advance Auto合作,到2019年年底将新增约1.2万个UPS接入点。新地点使UPS在美国的接入点总数达到2.1万个,提供大量的备用揽收和取件点。
Abney说:“2018年,我们在准时交货和运营执行方面都创造了历史新高。我们将吸取去年的教训,利用我们新的空中和地面的运力,让2019年的旺季成为客户、投资者和其他利益相关者的又一次成功。”
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由于天气恶劣和网购包裹暴增,严重超过了快递巨头UPS的运载负荷,导致不少包裹在圣诞节后才送达。UPS今年提前部署,招聘9.5万假期工,以避免再次发生去年那样的包裹延迟的事情。预计今年 UPS招聘的假期工比梅西百货还多。
雨果网从《西雅图时报》近日的报道中了解到:世界的快递公司UPS从下周开始将要紧急招聘9.5万人,以应对今年假期堆积如山的包裹。
有些员工是在网上通过iPhone招聘来的,有些则是从西雅图和顿的大学招募来的。他们将在临时的活动房里紧张地分拣包裹,其中一些人将会被分配在洛杉矶办公大厦里配送包裹,另外207个人被派去驾驶公司的棕色的运货卡车。这些人穿着相同颜色的服装,驾着货车在纽约街头上与出租车和自行车邮差。
一些应聘者前来接受培训时,须学习在负重达70磅(32千克)时如何防止背部受伤,如何在曼哈顿拥挤的街道上保持方向感,等等。
UPS在下个月有望递送5.85亿件包裹,这等于美国平均每人有1.9件包裹。如此海量的包裹将考验UPS的运送能力。去年圣诞节后,UPS立马开始制定2014战略,谋求方法更有效更可靠地处理更大量的邮件。
UPS招聘大部分在网络上完成,覆盖全国,同时也去大学招募,此外还号召公司员工推荐“亲友团”,并给予适当的奖励。
大家都知道,UPS正在招聘5万名司机助手,3万名包裹操作工和1.5万名司机。
很多人几乎手机上、笔记本或台式电脑上申请UPS的假日用工 。“应聘人数每年增长,但是我们看到手机申请的人数急速攀升。”负责招聘的管理人员说。
UPS公司即将完成紧急招聘。在11月13日的一场投资者大会上,位于亚特兰大的UPS说已经招聘到8万假期工。比招募员工更辛苦的是培训他们上岗。
25岁的UPS司机Carlos Torres每天需要花费三个半小时将包裹卸到曼哈顿公园大道南475号大楼里。在正常情况下,这座办公大厦每天接收60箱包裹。节假日里,数量翻倍至150箱,Torres说。
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