宜宾共享电瓶充电柜厂商-安全便捷

电池的管理是整个共享电动车项目运营的**，共享电动车充电一般分为有桩和无桩，有桩的分**和移动，无桩的为可换电能源管理解决方案。

贝塞尔共享电动车，你在车身上找不到一个充电孔，这是因为它采用换电代替了传统的充电。车身与电池为分离状态，电动车没电之后，雷风行的运维人员将从近的换电点取出满电电池，扫码解锁电池，将满电电池装入车身，电动车就即刻满电量了。

用户在使用共享电动车半路没电的解决方法：
1、在扫车的时候会有电量和剩余里程提示，用户可根据自己的路程进行判断，选择电量充足的单车。
2、如果骑到一半电量不足了，可以打开手机app或小程序看一下沿途上面有没有电单车可以换。
3、如果附近没有可以更换的电动车而且离还车地点比较远，可以给客服打电话告诉你的位置，让客服安排附近的运营人员给你解决。

共享电瓶来了
电瓶充电箱外观和快递寄存柜非常像，也是手机扫码开箱（记者 戴凛 摄）
你有没有产生过这样的疑惑：为什么送餐员可以骑着电摩满城跑，而不用担心充电的问题？
记者了解到，在我市街边，就有这样一种的“能量箱”，送餐员可以随时来此更换电瓶，1分钟左右就能让电摩“恢复元气”。
藏在路边的“能量箱”
昨日上午8点半，在黄河南路加油站外的路边，一位外卖骑手将电摩停在了这里。他拿出手机，对着路边的橘色柜子扫了一下二维码，箱门很快打开。你可别以为这是快件寄存箱，这其实是电瓶充电箱。
打开箱门，骑手将箱内的电瓶线拉开并提出，然后又将自己电摩坐椅下的电瓶提出，放进箱内插上电源线。仅用十几秒的时间，他就顺利完成了更换。
“与换电相比，在家充电虽然便宜，但充电期间不能跑单，耽误时间。”骑手刘先生说，这是一种共享电瓶，每个月缴纳258元，就能在各个“能量箱”无限次数换电了，算起来每天不到9元钱。他表示，像他们这样的送餐骑手，骑行距离可达到150公里左右，如果靠自行充电，的工作时间至少减少一半，甚至三分之二。现在能够随时更换电瓶，就再也没有这样的烦恼，而且也不用担心电瓶频繁充电而造成损耗。
手机App可查网点信息
采访中，不时有骑手前来更换电瓶。他们表示，早晨换一块充满电的电瓶，基本能坚持到中午以后。
记者了解到，每处共享电源箱一般配置有10个左右的充电电瓶，分为48V和60V两种规格。在的手机App上，可以看到各个共享点的位置和电瓶的剩余数量以及电量。骑手可以此为引导，选择就近的共享点进行更换。
记者随后根据电源箱上的联系方式，联系到铁塔公司铁塔能源株洲区工作人员。该工作人员介绍，该项业务已经开展了一段时间，目前，该公司已在我市主城区布点60个，已有约70%的外卖、快递骑手登记注册。下一步，该公司计划布点达到90-100个，让骑手较加方便。
记者咨询多位骑手表示，株洲本地并非只有铁塔公司提供共享电瓶，只是其他的类似网点很少。
后续服务还有提升空间
如何保证共享电瓶能适配不同的电摩？
记者了解到，这些骑手的电摩电瓶接口都进行了改装。一般的电动车修配店，就能直接进行改装。改装后，电瓶就装在电摩坐椅下的储物仓里。有的骑手表示，新车直接买的就是不带电瓶的版本，价格能便宜很多，直接改装接口较加方便。
除开外卖、快递骑手，个人用户租用共享电瓶到底划不划算？
采访中，多位骑手表示，对于他们这一类电动车使用率非常高的群体来说，划算。但是对于一般用户来说，家用仅需充电一次，电费大约1-2元，所以使用共享电瓶的意义不大。但是对于充电不便的小区用户来说，可以不用担心充电问题以及电瓶损耗问题。
采访中，不少骑手表示，“换电”服务还有待改进。比如电瓶充电箱还是太少了，换电高峰期，经常找不到满电电瓶。另外，共享电瓶多次使用后，有续航能力下降的问题。

杭州贝塞尔能源科技有限公司创建于 2013 年，是一家集产品研发、*销售为一体的平台型公司。自创建以来，公司一直围绕快递业开展运营，通过提供协助快递商家较加智能安全运营，如智能充电柜、智能充电桩、智能换电柜等产品的研究开发。经过多年的市场运营，贝塞尔已经在相关领域**了优异的成绩，成为了行业的。