改性沥青路面
为了提高公路的使用年限,预防路面早期破坏,表面层施工引入了改性沥青工艺,以迎合交通量的迅速增长、车量大型化和严重问题的严峻考验。在中国广泛推广的改性沥青主要是掺加SBS改性剂或SBR改性剂,改性后沥青在物理性能方面得到提高,主要表现在软化点、针入度、脆点、延度等方面都得到改善。
改性沥青路面的原料通常选择坚硬、粗糙有棱角的石料,而花岗岩、石英岩、玄武岩等具备这些性质,但这些石料中往往属于酸性石料。沥青中含有沥青酸、沥青酸酐等,粘附性往往难以满足要求,为了增强沥青与集料的粘附性,在基质沥青中掺加SBS改性剂,就能满足粘附性的要求。在路面施工中,为了进一步提高改性沥青的粘附性,在改性沥青中还掺加了抗剥落剂。在填料中掺加水泥、生石灰粉等代替矿粉,增加沥青与石料的粘附性,大大的提高了沥青混合料的水稳性。
水泥在水稳性上改善效果不理想。飞散试验此次试验采用A级配,埃索SBS改性沥青,按照同一油石比进行了标准飞散和浸水飞散试验。数据可知:无论是生石灰还是消石灰,都可以大幅减少排水性沥青混合料的飞散损失。而水泥的添加则效果不够理想。由于浸水飞散试验考察的是试件在热水中膨胀和沥青老化对集料和沥青粘结力下降的影响,也就是比较严酷水浸后的抗飞散情况,因此,对比浸水飞散和标准飞散的改变情况,可以评价掺加不同填料的排水性沥青混合料对水损作用的敏感程度。为此,采用浸水飞散损失与标准飞散损失的比值来分析。比值越大,表示混合料抗水损害的能力越差;反之,越好。按照比值指标对比几种混合料的抗水损性能。可以看出:掺加水泥对改善排水性沥青混合料的抗飞散性能作用不明显;
碾压过程中应按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。经试验段摊铺后,确定以下的碾压组合方式。
a、初压
由DD110重型压路机将路面静压一遍后,再带轻振进行碾压一遍初压即告结束。
b、复压
主要工作由小型压路机来完成,RD25小型压路机对靠近路缘石处的沥青路面和喇叭口处进行有针对性的碾压,碾压的遍数视现场而定,直至压实为止。
c、终压
待小型压路机边脚处理完毕,路面温度降低至80℃时终压开始,由DD1型压路机静压1~2遍,如轮迹完全消除则碾压结束。
郑州恒鑫**工程有限公司彩色沥青材料:1、改性彩色沥青胶结料。各种不同标号的胶结料供用户选用,也可按用户要求的标号胶结料。由设备运输,直接与用户的拌和站对接供料。2、矿物颜料,按用户采购的石料情况,经试验确定颜料用量,可按用户要求提供颜料。3、热拌彩色沥青混合料:较近距离范围内可由基地直接提供热拌料。三、沥青设备制造1、各种储量、产量的导热油快热节能沥青库、罐。2、各种储量、产量的直热式快热节能沥青库、罐。3、彩色沥青设备;沥青改性、沥青乳化设备;冷、热沥青撒布罐。
彩色沥青设备,是多功能彩色沥青、改性沥青、橡胶沥青设备,可加工彩色沥青产品。本设备放置于集装箱中,可方便与国内沥青混凝土拌合站连接进行沥青混凝土的,亦可工厂化改性沥青。
彩色沥青设备有什么优势: 1、彩色沥青设备所用胶结料有环保作用,有效降低了黑色沥青中普遍存在的3-4本病物等致病物质。
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