【筑信运营中心】主要经营范围包括项目立项报告编制、项目建议书编制、可行性研究报告编制、项目申请报告编制、资金申请报告编制、节能评估报告编制、商业计划书编制、专题政策研究等方面。
加油、加气站是我们日常生产生活中比较常见的一种性物业,主要分布于交通道路的两侧和运输集中区域。从经济活动角度看,它是一种收益性物业,为道路上往来的各类车辆提供加气油、维修保养、零售等服务。其资产类别包括:无形资产(土地使用权和特许经营许可证)、固定资产(房屋和加油、加气设施设备)。也可以分为房地产、特许经营权及配套的机器设备。在评估实践中,通常把加油、加气站当作一种整体资产进行评估。但是由于加油、加气站中的特许经营权作为一项的可确指的无形资产,如何进行合理的价值评估成为实际工作中的一个难点,所以也有不少投资者想从成本构成的角度了解加油、加气站这种物业的价值形成。本文就针对加油、加气站开发成本进行简要分析。
市场分析在可行性研究中的重要地位在于,任何一个项目,其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择,都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果,还可以决定产品的价格、销售收入,终影响到项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中,要详细研究当前市场现状,以此作为后期决策的依据。
加油站项目建设可行性
(一)经济可行性
(二)政策可行性
(三)技术可行性
(四)模式可行性
(五)组织和人力资源可行性
近年来,随着成品油、气销售行业竞争加剧,加油、加气站利润空间逐步被压缩,同时土地、建筑安装、人工、材料等成本的逐渐攀升导致加油站投资成本不断攀升,保证其收益率的直接途径就是控制投资成本。因此,合理确定加油站工程成本,缩短加油站建设周期就成为了关键工作。加油、加气站建设项目特点是投资规模小,项目全。除了土地开发外,房屋、地面、围墙等土建项目,网架、管线等钢结构项目,水、暖、电等配套设施以及油气罐、加油加气机等设备等安装都是缺一不可,本文以一项城市干道加油站工程为例,从成本构成角度浅析其开发成本。
加油、加气站工程开发很复杂,远不止上述表中列明事项,还有前期可研、勘察设计、环评、灾害评估、后期设备购置安装和运行调试、配套设施建设等等环节。本次分析仅简要列明主体土建和安装工程部分,从表中工程内容可以看出,相比其他工业或民用建筑,加油、加气站工程内容和施工工艺要复杂很多,因此其开发成本要高出很多。另外,加油、加气站通常只对站房和罩棚部分办理了产权证书,而站房和罩棚建筑面积相对其他不计产权的建、构筑物工程量要小,故而折算到站房和罩棚建筑面积的单方造价就更高了。
30余年来,公司始终专注工程咨询,在推动成都项目投资决策科学化,投资项目、重大项目建设优化布局、产业结构调整、投资风险等方面做出了重要贡献,累计完成咨询项目总计超过6000个,涉及项目投资超过2万亿元。
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