冷链物流投资项目可行性报告编写_懂政策

筑信规划设计院可行性研究报告分为审批可行性研究报告和融资可行性研究报告。审批的可行性研究报告侧重于项目的社会经济效益和影响；融资报告侧重于项目在经济上是否可行。根据本阶段研究结论，根据可行性研究的内容和深度，编制可行性研究终报告。终报告提交，经确认后完成研究工作。
筑信咨询分析师认为，零售终端产品应探索面向客户群体的社区化运营和配送，做好“终端后一公里”服务。对于企业客户，要加强开发新的商业模式、客户群体和盈利方式。加快冷链平台建设，促进冷链设备、信息、服务共享。推进产业集群和集约化发展。填报冷链物流产业链相关技术问题，培养人才，实现产学研一体化；

筑信咨询分析师认为，2020年初“新”的爆发，非接触性需求和家庭隔离促进了网络消费的爆发，这有利于冷链物流业的可持续发展。同时，由于我国冷链物流产业发展速度快于行业标准制定速度，未来行业标准将逐步完善。未来几年，冷链物流业仍将呈现“野蛮增长”的特征，同时也会出现兼并重组等市场现象。冷链应与其他零售产品进一步整合。

很多冷链物流园区的投资者没有农产品流通和物流管理经验：根据对物流园区和冷链物流园区投资者的调查，超过60%的投资者与物流和冷链物流没有关系。投资冷链物流可以享受到短期政策的利好，也可以从长期经营冷库中获得稳定的收益。是房地产行业风险相对较小的领域。然而，非行业投资者在投资冷库时面临着更多的风险和困难。

可行性研究是建设项目确定前的一项决定性工作。是在投资决策前对拟建项目进行综合技术经济分析的科学论证。在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目的自然、社会、经济、技术等方面进行调查、分析和比较，并对建成后的社会经济效益进行预测。在此基础上，全面论证项目建设的必要性、盈利性、合理性、性和适应性，以及建设条件的可行性和可行性，为投资决策提供科学依据。

降低成本和提率的目标是整个冷链物流行业。目前，降本增效工作主要体现在冷链设施用电、建设用地、冷链运输车辆通行、冷链企业融资等方面，地方大力推动和支持。我国分段分散的物流模式，使得冷链食品原料成本较高。要满足人们日益增长的对美好生活的需求，还有很长的路要走。未来，标准化、标准化、集约化是行业的终目标，未来冷链企业必须是智能型企业。

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