欧式电动葫芦 楚雄电动葫芦生产厂家 体积小

电动葫芦的日常维护：
1．要按规定对减速器注油润滑，一般来说每三个月进行一次，钢丝绳及卷筒每周用油脂涂抹表面一次，各部位轴承室每六个月进行润滑，注润滑脂一次。
2．要经常检查钢丝绳是否弯曲、打结、绳股是**过于扭转、绳股及个别钢丝是否破断、绳末端固接是否牢固，钢丝绳是否清洁等，钢丝绳不应有显著磨损和腐蚀。
3．严禁重载长时间悬于空中，以防止零件产生变形。
4．每当用完要检查和整理好钢丝绳、电缆线和操作手柄等。

电动葫芦的很多故障，例如控制电器、电机或减速器等出现的故障，往往伴随着异常噪声，这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别，检修时，要多听多看，可以利用或根据故障响声特点，确定发出响声位置，寻找和检修故障。
（1）异常噪声发生在控制回路上，发出“哼”的噪声，一般是接触器出现了故障（如交流接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等），应对故障接触器进行检修，无法检修时必须更换，处理后，噪声自行消除。
（2）电机发出异常噪声，应立即停机，检查电机是否单相运转，或轴承损坏、联轴器轴心不正及“扫膛”等故障，这些都会使电机有异常响声，不同故障的响声位置及高低和音别不同，单相运转时，整个电机发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声；而轴承损坏时，会在轴承附近，发出伴随着“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”声；而联轴器轴心不正时，或电机轻微扫膛，整个电机发出较高的“嗡嗡”声，并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之，应根据噪声的不同，找出故障，进行逐项检修，恢复电机正常性能，当电机故障未处理时，禁止使用葫芦。
（3）异常噪声从减速器发出，减速器出现故障（如减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏、轴承损坏等等），这时应停机检查，首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油，使用中是否定期更换润滑油，如没有按要求润滑，减速器不仅会产生过高的“嗡嗡”声，还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。有人认为减速器暂时不加或随便加点润滑油，照样能运转，不会发生严重故障，这种思想是错误的。我公司安装某台电动葫芦时，曾因工人忘给减速器箱内注润滑油，仅仅试用，减速器即发出较高响声，打开减速箱，发现齿轮因磨损过度而报废。减速器轴承损坏，与电机轴承故障相似，也会在轴承附近发出异常响声。为了防止故障扩大，无论减速器齿轮过度磨损或损坏，还是减速器轴承损坏，都需要立即拆卸检修或更换，消除故障，降低噪声。

电动葫芦是一种轻小型起重设备，安装于起重机或行车上，体积小、自重轻、操作简单、使用方便等特点，多用于工矿、仓储码头等场所。电动葫芦起重量一般为 0.1～80吨，起升高度为3～30米。由电动机、传动机构和卷筒或链轮组成，分为钢丝绳电动葫芦和环链电动葫芦两种。
1.首先用万用表侧电阻，从电动葫芦电机里出来的三根线，有一根是公共真个线，另外两根是绕组的进线。（如不分主副的话两根绕组进线和公共端线的电阻是一样大的 ，如分主副绕组的话主绕组和公共端得电阻要大于副绕组和公共真个电阻）。
2.判断主副绕组，看电动葫芦电机中的线的根数判定，分主副绕组并且要求是正反转的话从电机里出来线的根数至少是4根，如是3根就可判定是不分主副绕组。
3.电动葫芦接线主要是葫芦主体和手柄的操作，一般情况下，操作手柄上设有六个按钮，分别是红、绿和四个方向键，葫芦上有接线端的子排，也就是用于连接葫芦主体与手柄的地方，根据线所对应的颜色，进行接线即可。

1. 电动葫芦要专人且具有操作证的人员操作。
2. 起吊前应检查设备的机械部分，钢丝绳、吊钩、限位器等应完好，检查电器部分应无漏电，接地装置应良好。每次吊重物时，在吊离地面10cm应停车检查制动情况，确认完好后方可进行工作。
3. 不准**载起吊，起吊时手不准握在绳索与物体之间，吊物上升时，严防冲撞。
4. 起吊物体要捆扎牢固。吊重行走时，重物离地不要太高，严禁重物从人头上越过，工作间隙不得将重物悬在空中。
5. 电动葫芦在起吊过程中发生异味，高温应立即停车检查，找出原因，处理后方可继续工作。
6. 电动葫芦钢丝绳在卷筒上要缠绕整齐，当吊钩放在低位置，卷筒上的钢丝绳应不得少于三圈。
7. 使用悬挂电缆电气开关启动，绝缘必须良好，滑动必须自如，并正确操作电钮和注意人站立位置。
8. 在起吊中，由于故障造成重物下滑时，必须采取紧急措施，向无人处下放重物。
9. 起吊重物必须作到垂直起升，不许斜拉重物，如需要斜拉应制定必要的安全措施。
10. 起吊物重量不清的不吊。
11. 在工作完毕后，电动葫芦应停在位置，吊钩升起，并切断电。

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