庆阳起重变频电机价格

转动惯量是指刚体绕轴转动时惯性(回转物体保持其匀速圆周运动或静止的特性)的量度，是衡量电机响应能力和灵活性的指标之一。其量值取决于物体的形状、质量分布及转轴的位置。可说是一个物体对于旋转运动的惯性。转动惯量在旋转动力学中的角色相当于线性动力学中的质量，描述角动量、角速度、力矩和角加速度等数个量之间的关系。
搞变频驱动，不懂变频电机转动惯量，会被笑话的！
唯玛特减速机的变频电机转动惯量测定包括悬挂转子摆动法、空载减速法、摆锤法，本文根据相关电机试验标准介绍变频电机这三种转动惯量测试方法的测试内容。
1、悬挂转子摆动法测定转动惯量
1. 单钢丝法测定转动惯量
采用单钢丝扭转摆动比较法测定电机转子的转动惯量。
选择密度均匀的金属制成假转子，假转子形状应为简单的圆柱体，以便能用式(1)较计算出假转子的转动惯量。假转子的质量应能将所选用的钢丝拉直且钢丝不变形。把假转子可靠地悬挂在长度l≥0.5m的钢丝一端，钢丝的另一端固定在支架上，钢丝轴线应与假转子轴线同心且垂直地面。
将假转子绕心轴扭转一个适当的角度，仔细测量往复摆动次数N及所需时间t(s)，求得摆动周期平均值T’(T’=N/t)。被试电机转子在相同的条件下，重复上述试验，按上方法求得其摆动周期的平均值T，按式(2)计算被试电机的转动惯量J。

应用不同
由于变频器和伺服在性能和功能上的不同，所以应用也不大相同：
1）在速度控制和力矩控制的场合要求不是很高的一般用变频器，也有在上位加位置反馈信号构成闭环用变频进行位置控制的，精度和响应都不高。现有些变频也接受脉冲序列信号控制速度的，但好象不能直接控制位置。
2）在有严格位置控制要求的场合中只能用伺服来实现，还有就是伺服的响应速度远远大于变频，有些对速度的精度和响应要求高的场合也用伺服控制，能用变频控制的运动的场合几乎都能用伺服取代，关键是两点：一是价格伺服远远**变频，二是功率的原因：在之前变频大的能做到几百KW，甚至较高，伺服大就几十KW。现在现在伺服也能做到几百KW了。
以上就是伺服电机与变频电机的共同点与不同之处，方便大家进行区分，现在市面**通的交流伺服电机多为永磁同步交流伺服，但这种电机受工艺限制，很难做到很大的功率，十几KW以上的同步伺服价格及其昂贵，这样在现场应用允许的情况下多采用交流异步伺服，这时很多驱动器就是变频器，带编码器反馈闭环控制。所谓伺服就是要满足准确、、快速定位，只要满足这些就不会存在什么伺服变频之争。

伺服：
驱动器方面：伺服驱动器在发展了变频技术的前提下，在驱动器内部的电流环，速度环和位置环(变频器没有该环)都进行了比一般变频较的控制技术和算法运算，在功能上也比传统的变频强大很多，主要的一点可以进行的位置控制。通过上位控制器发送的脉冲序列来控制速度和位置(当然也有些伺服内部集成了控制单元或通过总线通讯的方式直接将位置和速度等参数设定在驱动器里)，驱动器内部的算法和较快较的计算以及性能较优良的电子器件使之较优越于变频器。
电机方面：伺服电机的材料、结构和加工工艺要远远**变频器驱动的交流电机(一般交流电机或恒力矩、恒功率等各类变频电机)，也就是说当驱动器输出电流、电压、频率变化很快的电源时，伺服电机就能根据电源变化产生响应的动作变化，响应特性和抗过载能力远远**变频器驱动的交流电机，电机方面的严重差异也是两者性能不同的根本。就是说不是变频器输出不了变化那么快的电源信号，而是电机本身就反应不了，所以在变频的内部算法设定时为了保护电机做了相应的过载设定。当然即使不设定变频器的输出能力还是有限的，有些性能优良的变频器就可以直接驱动伺服电机!!!

增量脉冲信号编码器，输出信号为5--24V的双向的A+A-B+B-,
有关编码器信号电缆与传输抗干扰的十个问题讨论
位置编码器应选用值多圈编码器。变频电机往往功率较大，现场干扰环境复杂，增量脉冲信号依赖于计数器，很容易计数时扰到而误差累加，包括用电池的或者用韦根脉冲计数器的伪多圈计数器型，也很容易圈数计数时扰到而出现跳圈位置错误。

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