中山树脂类零件加工价格 深孔钻加工 欢迎在线咨询

深圳市恒泰机电有限公司位于深圳市宝安区怀德社区翠岗工业区，比邻中国香港、广州、东莞、惠州，交通条件便利。成立于2007年8月，是一家集设计、制造、装配、销售、服务于一体的现代化精密零件制造企业。
近年来，我国已成为世界上聚烯烃生产和消费发展快的国家。产能逐年递增，近年来煤制烯烃的迅猛发展使我国低端产品产能增加迅速，但需求增长率远小于产能增长率，使目前我国低端产品几乎处于供过于求的态势，然在高附加值产品方面缺口依然依赖进品弥补，聚丙烯高附加值市场前景可期。近年来**聚丙烯市场以年均5%-6%的速度增长，PP的新用途正在实现新的增长，尤其是在汽车领域，PP作为一种可以减少汽车重量和改善环保性能的热塑性材料，汽车生厂商为了满足日益严格的环保法规，减少二氧化碳排放量，正在积极推进使用新材料。

目前,树脂基复合材料制造大量采用整体成形的共固化及共胶接技术，减少了飞机机械连接件的数量，但由于当前共固化及共胶接技术水平的限制,以及复合材料不可避免地与金属连接或开孔等，从使用、安装和维护的需要出发，在复合材料结构上仍存在着大量的加工连接问题。与金属结构相比,复合材料连接部位是结构的薄弱环节。据统计,复合材料有70%以上的破都是发生在连接部位,因此,解决复合材料结构加工连接问题,对减轻结构重量、改善*行器性能、促进复合材料的应用具有重要的意义。

机械连接包括钻孔,适当的装配工艺,以及通常较严格的公差。这些会提高复合材料加工的成本。除此之外，由于引入了孔，造成相应的应力集中，进而强度受到限制,增加金属紧固件还会增加零件数量和重量。

由于复合材料层合板的主要特点是层间剪切强度低，这就使得钻孔中的轴向力容易产生层间分层和出口端的分层，如不加以防范，会导致昂贵的复合材料的报废。据国外统计，飞机复合材料装配中，制孔缺陷造成的报废要占所有报废零件的60%以上。复合材料制孔的另外一个主要问题是碳纤维复合材料的硬度高(62 ~ 65HRC),相当于高速钢的硬度, 因此，对的磨损特别严重，耐用度很低。如高速钢钻头钻削碳纤维复合材料时,每刃磨一次仅能钻削3~5个孔，因此,无法进行工业化生产。在复合材料制孔加工中还有一个必须注意的问题:纤维粉尘的污染会危害人体的健康,而且它的导电性会使电器设备和电网短路,所以施工中必须采取安全措施。树脂基复合材料的制孔工艺主要包括:硬质合金制的选择、钻头几何参数的选择、钻削工艺参数的选择、铰孔工艺、防止分层的工艺措施等方面。
树脂基复合材料可以划分为两大基本类型:热塑性基体复合材料和热固性基体复合材料。对于热固性基体复合材料，固化后聚合物的长链之间通过主化学键相互交联。因此，热固性树脂基复合材料不能加热软化或熔化,也就不能焊接。所以热固性复合材料只能通过机械连接或胶接。

       深圳市恒泰机电有限公司成立于2007年8月，工厂占地面积2000余平米，公司位于深圳市宝安区福永街道怀德翠岗工业园二区*21栋（整栋）。是一家专业从事精密机械零部件、工装夹具、测试治具、非标零件等特殊零件的加工生产厂家。可满足客户单件·小批量·大批量生产需求。此外还可向客户提供各种表面处理与热处理。如：硬质氧化、电解抛光、无电解沉镍、镀铬、真空热处理、气体氮化、高周波热处理、浸炭热处理等等。公司设备拥有日本进口MAZAK五轴车铣复合加工设备，有数控铣床、车床、磨床及英国产Nikon三次元测量仪等**设备。加工领域覆盖汽车、、能源、船舶到航空航天等领域。加工能力达到****水平，拥有日本和美国稳定客户。     现公司拥有员工50人左右，有35名专业的机械加工技术员，品质检测员10名，营业5名等成员组成。公司每月营业额在200万元左右。公司对出口产品能够独立完成通关手续，能在4到5日左右的短交货期之内向国内外客户提供优质产品。