经理致辞各位朋友,SCW63蜗杆减速机,你们好!
承蒙广大客户和社会各界朋友对我公司的关心和支持,我们在激烈的市场况争中开拓进取,使企业在各方面取得了长足的发展.在此,我谨向支持我们企业发展的各界朋友和所有客户臻以诚挚的谢意。
公司以诚信为本,认真踏实的工作,积极进取、蓄意他创新,结合科学的管理;系统的服务;我们深知技量是企业的生命线。我公司全体跋山涉水工秉承“树业有专攻,东营区蜗杆减速机,敬业无止境”的精神,不断完善内部管理,积极开拓市场,在市场竞争的激流中求生存求发展。一分耕耘,一分收获,功夫不负有心人,我们期待明天会更美好。
SCW315-16轴装式圆弧齿蜗轮减速机和其它形式的齿轮传动比较,有以下优点和缺点。
1.优点 :
(1)单级速比大:
圆住齿轮传动和圆锥齿轮传动的单级速比一般为1/10左右,而速比1/70-1/100的祸轮蜗杆传动是容易制选的。因而蜗轮蜗杆传动减速器可以用较小的外形尺寸达到大的速比.图8-2所示是速比为1/5, 1/25, 1/70, 1/150的蜗轮蜗杆减速器和斜齿轮减速器的比较,一它们的传递功率为30马力,输人轴转速为1200转/分。
两级减速
通常,蜗杆减速机SCWS,出于对接触率以及干扰的影响,直齿轮的低齿数是有限制的,孙然理论上没有大齿数限制,但出于诸如成本以及实际的考虑,可能会规定设计齿数在某个范围内,如,100齿,一个传动比为100的减速机需要好几对直齿轮经过2-4次的啮合才能满足要求,SCWO140蜗杆减速机,而且需要相当大的空间,在优先使用单对齿轮减速的情况下,需要的传动比又如此之大,这样会使输出齿轮的尺寸大到不合理的程度,因此,双级减速机旧适用于这种情况,另外,蜗杆蜗轮传动也是一个大减速比的传动。
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