海南隧道湿喷机工作原理 无粉尘 工程湿喷机

凝土湿喷机可分为（干喷）和湿喷两大类，是广泛应用于交通、水利、矿山、隧道等工程领域的一种技术措施 。由于混凝土在应用中存在粉尘浓度高和回弹率大等问题，已逐渐被湿喷技术所取代，但是目前关于湿喷技术的研究还处于起步阶段。湿喷混凝土是利用机械，通过压缩空气或其他动力，把按一定比例配制的物料输送至管道，然后在喷嘴处加入高压空气和速凝剂，喷射到工作面上的一种技术工艺。湿喷机喷头是喷射混凝土的关键部件，喷头的结构能直接影响混合流体在喷头内流动的力学特性以及混合物的混合均匀度，进而影响混凝土的喷射效果.所以，为降低回弹率，提高施工效率。
泵送系统和分配系统共用一个主控制阀，泵送系统包括砼缸、泵送左油缸、泵送右油缸、主控制阀和1#泵，泵送左油缸大腔通过液压管路与主控制阀A1连通，小腔通过液压管路与泵送右油缸小腔连通，泵送右油缸大腔通过管路与主控制阀B1口连通，主控制阀Z1口通过管路与1#泵P1口连接，1#泵通过管路自液压油箱吸油；

液压阀是液压系统中控制执行机构正常工作主要的液压元件，除保证液压油品质对其使用寿命外，日常清洗阀类外表面保持清洁有利于阀类外表散热状况，对其中阀密封及阀体与阀杆配合间隙都有好处。高压橡胶管式阀类元件与执行机构之间的联结件，应经常检查其状况，有无高压橡胶管表面起泡，高压橡胶管接头有无漏油及渗油，如有此情况应及时更换。

混凝土湿喷机的液压系统，混凝土湿喷机上设有用于盛装混凝土的料斗，包括用于输送混凝土的泵送系统和分配系统，用于搅拌混凝土的搅拌系统，用于清洗管路的水泵清洗系统；泵送系统、分配系统、搅拌系统及水泵清洗系统均由液压油箱提供液压油；

混凝土泵车的性能随机型而异、 混凝土泵车具有灵活性，臂架高度越高，浇注高度和布料半径就越大，施工适应性也越强，放在施工中应尽量选用高臂架混凝土泵车。施工业务量所用混凝土泵车的数量，可根据混凝土浇注量、单机的实际输送量和施工作业时间进行计算。
湿喷机使用前的维护(1)每次开机前检查风环套内注入器孔是否堵塞，清洁每个小孔的混凝土残留物。(2)设备有七个黄油嘴，每次设备运行前需加满黄油。(3)开机前泵油缸水槽需加满水。(4)时常观察液压油位，在工作时一定要注意确保液压油的冷却。

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