大型电机维修定子绕组的绕制要求:绕组是电机主要的部件之一,也是能量转换的关键部分。它由许多线圈联接而成,所有绕制好的线圈均放在定子铁芯槽里,然后按照一定的规律串联或并联起来,成为电机绕组。绕组设计的合理与否,将影响电动机的转矩、转速、损耗、效率和温升,因此,对电机绕组提出下列要求:各相绕组的电势和磁势要对称,电阻和电抗要平衡,即三个相的绕组结构完全相同;缩短连接部分,节省用铜,减少绕组短路损耗;绕组散热要好,绝缘和机械强度要可靠;绕组结构的施工工艺性好。
电机轴和轴瓦特别容易出现磨损。电机轴、轴瓦磨损为企业电机常见故障,通常按以下方法处理,希望能给大家带来用处。
用车床直接将轴磨损处外圈车去 0.2mm,再按照轴颈直径加工轴瓦、油封。此种方案需制作非标准轴瓦、油封,成本较高,且与其它循环水电动机备件不统一。
将轴清洗干净放在试验台上,用百分表检查轴外圈各部的磨损情况当轴的外圈磨损情况不严重,≤0.2mm 时,可用磨床打磨轴。然后电喷镀,再用磨床将轴打磨至标准尺寸。这种处理方法,既修复了轴的外圈,又保证了轴与轴瓦的间隙,缺点为电喷镀部分容易脱落。
用百分表检查轴各部外圈磨损情况,轴磨损严重,≥0.2mm 时,采用激光补焊技术。先用车床将轴磨损处外圈车去 0.2mm,以车去全部或绝大部分磨痕为止,小部分磨痕可在激光补焊时处理。补焊时应控制温度,不能使轴弯曲;不能产生裂纹、气泡,必须焊透;不能在轴上焊渣。
电机维修的方法:
看观察电机运行过程中有无异常;
听电机正常运行时应发出均匀且较轻的“嗡嗡”声,无杂音和特别的声音。若发出噪声太大,包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等,均可能是故障先兆或故障现象;
闻电机的气味也能判断及预防故障。若发现有的油漆味,说明电机内部温度过高;若发现有很重的糊味或焦臭味,则可能是绝缘层被击穿或绕组已烧毁;
摸电机一些部位的温度也可判断故障原因。为确保安全,用手摸时应用手背去碰触电机外壳、轴承周围部分,若发现温度异常,及时解决。
电机维修电机轴断裂的几种方法
电渣焊接、焊接高温火焰对铁芯和绕组绝缘都有影响,同时,由于焊盘和轴心的加热变形,焊接后很难再找到轴的基准圆。这种修理方法需要熟练的操作人员。
联轴器联接的修复方法加长轴,去除轴的断裂部分,用联轴器和转子联接更换新轴,这种方法需要找到轴承的中心,如果不找到,就会引起电机的振动,如果情况严重,则联轴器。螺栓将被扔掉,转子和定子将被摩擦并损坏电机。
热装修复方法:将旋转轴的断裂部分取出,用热装法将新轴插入旧轴。修复过程需要瓷砖位置和同心度,施工相对复杂。
普通的焊接局部修复焊接方法,这种方法需要采取防止焊盘变形的轴颈表面保护措施,还需要采取焊后退火措施,没有失效,这种方法的周期还比较短。
不一样类型柴油发电机组所运用的工具能够不一样,但常用工具通常是一样的,假如扳手、梅花扳手、钳子、套筒扳手、活扳手、力矩扳手、铁锤、木锤、钢锯条等。
电机在未切至全电压时即跳闸这种情况往往是电动机端电压不足造成的,此时从监测到电压情况便可判断。造成端电压过低的原因是:一方面可能是变电所至配电室供电线路过长,另一方面可能是降压电抗184(或电阻)值偏大,致使电动机端电压过低,起动转矩不足以克服负荷转矩,电动机如堵转一般,电流始终**减,热保护到时动作跳闸,起动失败。
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