实际工程中,次应力裂缝是产生荷载裂缝的常见原因。次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。次应力裂缝也是由荷载引起,仅是按常规一般不计算,但随着现代计算手段的不断完善,次应力裂缝也是可以做到合理验算的。例如现在对预应力、徐变等产生的二次应力,不少平面杆系有限元程序均可正确计算,但在40年前却比较困难。
长度用直尺、卷尺进行测量,宽度可用裂缝宽度比对卡、裂缝测宽仪、塞尺进行检测。
《混凝土结构设计规范》(50010-2002)规定对使用中允许出现裂缝的构件按照荷载效应标准组合并考虑长期作用影响对裂缝宽度进行验算,并且构件大裂缝宽度不应**过该标准中规定的大裂缝宽度的限值。
混凝土的裂缝是建筑工程中普遍存在的问题,过宽的裂缝不但会影响结构的外观,引起使用者的不安,影响结构的正常使用,而且也会导致混凝土中钢筋锈蚀和加速混凝土老化,削弱了建筑物的整体性及承载能力,降低混凝土结构耐久性。
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