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智慧供应链的路有多远

智慧供应链这一概念由复旦大学罗钢博士后在2009年上海市信息化与工业化融合会议上首先提出，供应链物流网站，同时当前是招商银行集丰富的供应链金融产品、智能化的IT系统、化的定制解决方案于一体的供应链金融服务体系，

传统供应链的发展，技术的渗透性日益增强，很多供应链已经倾向于具备已经具备了信息化、数字化、网络化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可视化、自动化等先进技术特征。在此基础上，“智慧供应链”将技术和管理进行综合集成，系统化的论述技术和管理的综合集成理论、方法和技术，从而成系统的指导现代供应链管理与运营的实践。

货代业属大物流领域，它不拥有硬件实体或产品，仅利用服务和整合分散于各环节的物流资源，为客户提供介于客户与承运商之间的经纪服务。为什么要说这个前提条件？就是因为我们必须看清，自己是谁？我们从哪里来？我们要向哪里去？哲学上的问题，同样适用于企业管理。货代业来至于为外贸进出口行业提供订舱、报关、装运等服务，除了这些基础服务外，我们还要为客户解决一系列途中遇到的各种风险，告知客户货物状态，供应链物流，谁都不想让自己的货物处于失控状态，直到将货物交接到客户手里。

不管是跨境电商创业者，供应链物流公司，还是跨境电商赋能者，在2020年几乎都提及到了3个关键词：流量、人才、供应链。去年在新冠疫情影响下，政治与经济格局正在发生巨变，国内国外“双循环”的新发展格局，供应链物流优势谁家，其中，物流作为社会流通体系的基础，将在双循环发展格局中扮演更为重要的角色。供应链物流和基础设施的优化对中国跨境电商现在和未来卖家的重要性不言而喻。骏畅供应链的创始人马立超表示：“自去年疫情爆发，一些海外仓的发展就不是很顺利，后端供应链的波动也较大，但就目前来看，骏畅物流的输出还算稳、快。”专线这个市场，对于熟知物流的圈内人来说，都明白其中的酸甜苦辣。不盲目追求扩张，苦练内功，提升专线物流服务能力，做专线，是专线物流企业在变革的大环境中安身立命的根本。


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骏畅供应链集团有限公司是一家集运输、IT开发、箱贸、仓储为一体的综合性供应链集团公司，是互联网+物流的改革的品牌。有海运、陆运、空运、铁路等多重职能的综合性国**供应链公司，NVOCC成员，WCA会员，美国注册NVOCC,拥有SOC箱资源，并*了陆运配货和网上订舱系统。主要经营范围：**货物运输代理；报关报验，商务中介、仓储服务；普通货物的进出口及代理；货物及技术的进出口。公司以具有竞争力的价格以及服务向所有客户提供进口、出口、三角贸易、多角贸易等方面的代理服务、货运及海运代理。公司本着诚信、效率、友好的信条，与MSK.ONE.地中海航运、中远及长荣等多家国内外船公司建立了长期良好的合作关系，可以为客户提供优惠的运价以及便捷的操作流程。同时对于没有进出口权企业的出口业务及报关,报检方面有困难的企业和个人,我公司可为其代理进出口业务、代理收结汇、出口退税、报关、商检（报验）、货物保险、代垫费用、FOB货的船务操作等业务。自公司成立以来，承蒙新老客户的信赖和支持，本着安全互惠互利的原则使本公司业务蒸蒸日上，运输区域和货代业务已遍及全国各个省市。       公司服务，合理的运价提供海运整箱、拼箱、开顶箱、框架箱服务，凭借本公司与各船公司良好的商业关系，CDC能够为客户申请到优惠的价，在北美、欧洲、非洲、地中海、东南亚、及南美等远洋航线上确立了的优势。公司能够向客户提供*三国转签发提单等业务，提供散货拼箱、目的港拆箱、求购商集货等相关业务。为客户提供较完善、较周到的服务。