微特技术型力矩限制器-轮胎吊力矩限制器

监控举例：当实际载荷为额定载荷的90%以下时，显示器“正常”灯亮；当实际载荷达到额定载荷的90%时，轮胎吊力矩限制器，显示器“90%”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断鸣叫预警；当实际载荷达到额定载荷的100%时，显示器“100%”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断加快鸣叫报警；当实际载荷达到额定载荷的104%时，显示器“104%”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器长鸣报警，继电器动作，起升及起重臂增大工作半径的操作将会自动停止，防止司机误错做或野蛮操作造成的事故。

应用范围：汽车起重机、轮胎起重机、铁路轨道起重机、履带起重机、塔式起重机、门座起重机和高空作业车等机械设备。

安装验收

1.塔吊的试运转及验收分为三种情况：出厂前、大修后和重复使用安装后，这里主要指重复使用安装后试运转与验收。应包括下面几个部分：

（1）技术检查。检查塔吊的坚固情况、滑轮与钢丝绳接触情况，电气线路、安全装置以及塔吊安装精度。在无载荷情况下，塔身与地面垂直度偏差不得超过千分之三。

（2）空载试验。按提升、回转、变幅、行走机构分别进行动作试验，并作提升、行走、回转联合动作试验。试验过程中碰撞各限位器，检验其灵敏度。

（3）额定载荷试验。吊臂在zui小工作幅度，提升额定zui大起重量，重物离地20cm，保持十分钟，离地距离不变（此时力矩限制器应发出报警讯号）。试验合格后，分别在zui大、zui小、中间工作幅度进行提升、行走、回转动作试验及联合动作试验。

进行以上试验时，应用经纬仪在塔吊的两个方向观测塔吊变形及恢复变形情况、观察试验过程中有无异常现象，升温、漏油、油漆脱落等情况，进行记录、测定，zui后确认合格可以投入运行。

对试运转及验收的参加人员和检测结果应有详细如实的记录，并由有关人员签字确认符合要求。

爬梯护圈

（1）当爬梯的通道高度大于5m时，从平台以上2m处开始设置护圈。护圈应保持完好，不能出现过大变形和少圈、开焊等现象。

（2）当爬梯设于结构内部时，如爬梯与结构的间距小于1.2m，可不设护圈。

附墙装置与夹轨钳

1.自升塔的自由高度应按照说明书要求，当超过规定时，应与建筑物进行附着，以确保塔吊的稳定性。

2.附墙装置

（1）附着在建筑物时其受力强度必须满足设计要求。

（2）附着时应用经纬仪检查塔身垂直度，并进行调整。每道附墙装置的撑杆布置方式、相互间隔以及附墙装置的垂直距离应按照说明书规定。

（3）当由于工程的特殊性需改变附着杆的长度、角度时，应对附着装置的强度、刚度和稳定性进行验算，确保不低于原设计的安全度。

（4）轨道式起重作附着式使用时，必须提高轨道基础的承载能力并切断行走机构的电源。

微特技术型力矩限制器-轮胎吊力矩限制器由微特技术有限公司提供。微特技术有限公司是湖北 宜昌 ,机械及工业制品项目合作的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在微特技术领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创微特技术更加美好的未来。

微特技术有限公司2002年1月7日创建于“水电之都”——宜昌。是高新技术企业，服务型制造示0范平台企业,全国起重机械标准化技术委0员0会技术委0员，参与20多项国标及行标起草（其中5项国标及2项行标已发布实施）并承办多次国标会议。微特始终关注用户需求，为用户提供有价值的产品和服务，创建至今一直专注于起重设备安全管理领域的研发、生产、销售和服务。微特自投建设有省级起重安全智控研发中心，传感物联实验室，智慧吊装实验平台3大专业技术平台。拥有一支高素质的劳模科研团队，其中软硬件研发工程师达20余名，并获得3项科学技术成果、1项科技进步奖。同时，微特长期保持同江汉大学、三峡大学、华中科技大学、中南勘测设计研究院、郑州机械研究所等科研机构技术合作。*有的专业平台、劳模科研团队、强大的校企合作战略使得微特具有领0先的科技实力。微特自主研制的产品有：起重机安全监控管理系统；起重机起重量限制器（**载限制器）；力矩限制器；综合信号监控仪；风速风向仪；高度仪、开度仪；速度限制器；行程限位器（高度限制器）；水位计；重量传感器等，广泛应用于电力、化工、钢铁、船舶、交通、建筑、港口、海工等行业。