[0008]本实用新型平置内藏式汽车尾板平推机构,改原产品中平置并联油缸为同轴双级油缸,保证了双级油缸与主框架的中心线重合,主框架在内置架轨道上平稳运行,明显降低了平推机构的安装精度。【附图】【附图说明】[0009]下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明:[0010]图1为本实用新型结构示意图;[0011]图中,主框架1、内置架导轨2、内置架总成3、平推双级油缸4、主框架双级油缸安装座5、主框架中支架6、内置架安装板7。【具体实施方式】[0012]如图1所示,本实用新型平置内藏式汽车尾板平推机构,内置架总成3两端分别固定一根内置架导轨2,所述的两根内置架导轨2的端部分别与内置架安装板7固定。主框架I滑动安装于两根内置架导轨2上,内置架总成3的中心位置安装有平推双级油缸4,该平推双级油缸4的顶杆与主框架中支架6端部的双级油缸安装座5连接固定,所述的主框架中支架6位于主框架I的中心位置。[0013]以上所述,只为本实用新型的【具体实施方式】,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内,镇江汽车升降尾板使用方法,可不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,镇江汽车升降尾板使用方法。汽车尾板现在已经发展有两缸、四缸,钢制、铝制系列,镇江汽车升降尾板使用方法,成本和重量降低,安装更方便合理。镇江汽车升降尾板使用方法
平置内藏式汽车尾板平推机构的制作方法【摘要】本实用新型涉及汽车改装设备,特别是一种平置内藏式汽车尾板平推机构。内置架总成两端分别固定一根内置架导轨,主框架滑动安装于两根内置架导轨上,内置架总成的中心位置安装有平推双级油缸,该平推双级油缸的顶杆与主框架中支架端部的主框架双级油缸安装座连接固定,所述的主框架中支架位于主框架的中心位置。本实用新型平置内藏式汽车尾板平推机构,改原产品中平置并联油缸为同轴双级油缸,保证了双级油缸与主框架的中心线重合,主框架在内置架轨道上平稳运行,明显降低了平推机构的安装精度。【说明】平置内藏式汽车尾板平推机构【技术领域】[0001]本实用新型涉及汽车改装设备,特别是一种平置内藏式汽车尾板平推机构。【背景技术】[0002]传统尾板存在如下缺点:1.尾板安装后整车外形尺寸超长,不符合公安交通部门的有关规定。2.如尾板发生故障,车门不能打开至使汽车不能装卸货物。3.在窄小环境下,尾板工作台面不能打开,致使汽车不能进行装卸。4.在不需使用尾板的情况下,汽车不能正常进行装卸货物。[0003]内藏式汽车尾板大量克服了垂直尾板所存在的上述缺陷,它以汽车自带蓄电池为动力。苏州汽车升降尾板哪个品牌好尾板可大幅度提高运输及装卸效率,节省成本,是现代化物流运输的必备设备之一。
操作人员在运行尾板时要格外注意以下预防措施: 一、机械伤害: 1、液压升降过程中存在尾板挤压作业人员头部或肢体的风险。 预防措施: 1、车厢内安装操作手柄操作尾板升降功能。 2、尾板的上下翻操作可以在车厢外尾部固定操作箱的位置操作。 3、任何人不得在尾板工作时进入工作区域,注意安全距离。 二、物体打击伤害: 升降尾板时,尾板台面上的叉车未锁定、固定或超重,导致在上下升降平台时失衡,油压叉车和货物一起从尾板上滑落下来,撞击和砸伤尾板旁站立人员。 预防措施: 1、尾板边沿喷涂操作说明,并在显眼位置标识尾板荷载重量,设置液压系统增装超载报警功能及液压系统内加装超压保护系统。 2、作业人员在装卸货物进出车厢时要保持货物位于车尾板中间通过,避免货物在偏向车尾板一侧而导致车尾板受力不均发生倾倒。 3、车尾板升降时的速度不可过快,载货过程中严禁调整尾板角度。 三、跌落伤害: 尾板在升降过程中装卸人员与油压叉车及货物一起升降时,站立在尾板边缘的装卸人员存在踏空及坠落风险,以及装卸人员和货物一起坠落的风险。 预防措施: 尾板边沿设置黄色回型框,标注严禁人员站立区域、锁定货物再操作等警示标识。
从侧面也整体上提升了人们的文化素质水平。二、节能化。由于液压升降平台机器在工作的时候,只需电能驱动液压,不需其他高能耗材料,省油效率得到提升,而且无污染、噪声低、符合未来节能环保方面发展理念。升降平台的这些良好特点,同样在升降机自身上也得到了很好的应用。三、规范化。液压升降平台的安装与市场快速发展是密不可分的,30年的野蛮生长到现在国家制定行业安全行文规范,和行业认证资质,再到特种设备安装与维修吨位明细法则等等给行业长远发展提供了坚实的保障。四、智能化。由于物联网快速的到来,从智能手机逐步扩展到智能家居、智能家电等再到智能液压升降平台这一切都是未来发展的大方向。所以未来智能化升降平台会更加的节省时间,提供效率,为物料设备装卸运输提供更加便利的支持!综上所述,现代化物流发展中,液压升降平台、液压升降机等系列装卸运输辅助设备自动化程度逐步增加,加上节能环保,市场规范发展,再到智能物联,已经离不开这些设备的辅助。剪叉式升降机平台种类有哪些剪叉式升降机可以说是液压升降平台设备中常见使用的一款设备,那么剪叉式升降机有哪些呢;下面山东十力升降机械为大家讲述。汽车尾板有多种规格供您选择客户亦可根据实际需求订做不同尺寸的尾板。
本实用新型中,将电机竖直设置在保护罩内,降低电机进水的概率,能有效的提高电机的使用年限,通过保护罩能对电机进行有效的保护,降低外力对电机的影响,提高电机的安全性,控制转动杆的转动能带动固定杆进行移动,通过控制固定杆与电机的配合连接,便于电机进行安装拆卸,能有效的提高电机的检修效率。附图说明图1为本实用新型提出的一种汽车尾板专门用于集成式动力单元的图;图2为图1中的a处局部放大图;图3为图1的俯视结构示意图。图中:1电机、2控制机构、3尾板箱体、4一个滑槽、5蜗杆、6一个滑块、7一个螺纹杆、8蜗轮、9连接杆、10保护罩、11控制槽、12转动杆、13一个链盘、14第二螺纹杆、15第二链盘、16滑动板、17固定杆。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例只只是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-3,一种汽车尾板专门用于集成式动力单元,包括电机1、控制机构2和尾板箱体3,电机1的驱动轴竖直朝下设置,电机1的驱动轴与控制机构2连接,电机1与控制机构2连接的工作原理为现有技术,在此不做赘述,电机1的左右两端侧壁上均设有固定孔。尾板作为一种随车装卸工具可以极大提高装卸的效率和便利性。连云港瑞虎尾板参数
尾板以车上的蓄电池为动力源,即可完成数吨货物的装卸。镇江汽车升降尾板使用方法
项目调研团队对包括尾板整体市场情况、公司尾板市场销售情况、同行的尾板市场销售情况,行业发展趋势以及当前尾板市场存在的问题和政策诉求等关键问题进行了访谈并汇总如下。一尾板市场整体概况整体来看,全国尾板生产企业大约有100~200家,广东省的尾板生产企业占到了70%~80%,其中深圳市和东莞市分别有20~30家企业。但北方企业较少,据调查京津冀附近不超过3家企业。在品牌上,目前市场份额较大的尾板生产品牌企业包括凯卓立(深圳)、海格力士(深圳)、三能(深圳)、牛力机械(江门鹤山)、巨人机械(东莞)、达成机械(东莞)、安中(陕西)、雷奥(西安)。根据抽样调查显示,凯卓立市场占有率排序,占比。二尾板市场未来发展趋势1、尾板市场将保持较快增长速度受政策利好和需求提速影响,我国尾板市场未来五年将进入快速增长期,尾板平均安装率将达到40%左右,接近欧美发达国家水平。2、尾板市场集中度将稳步提高行业市场集中度将稳步提高,有望形成一超多强的格局。3、尾板产品呈多样化发展趋势随着政策环境的改善和市场需求的发展,将驱动尾板产品多样化发展。4、尾板市场区域分布更加均衡随着城市货运人工成本快速上涨,能够大幅节省人工的尾板需求将整体增长。镇江汽车升降尾板使用方法
无锡海阁力斯液压制造有限公司主营品牌有瑞虎,发展规模团队不断壮大,该公司生产型的公司。公司致力于为客户提供安全、质量有保证的良好产品及服务,是一家有限责任公司(自然)企业。公司拥有专业的技术团队,具有尾板,悬臂式尾板,汽车尾板,机械搬运设备等多项业务。海阁力斯液压制造以创造高品质产品及服务的理念,打造高指标的服务,引导行业的发展。
无锡海阁力斯液压设备制造公司成立于2008年,主要生产卡车尾板及液压设备。产品主要出口美国,德国等专业设备公司。公司具备以下制造优势: 一、公司具备完善的生产质量体系 卡车尾板属于特种安全设备,对产品设计、生产有严格的质量管理要求,公司通过美国ETL认证、9001认证、安全CE认证,有完善的质量体系。在生产过程中落实体系管理,接受欧美体系认证公司一年多次的飞行检查。 二、拥有专业的技术团队 公司集团拥有液压研发设计中心及液压制造公司,拥有三十年液压件生产经验,公司与德国液压件制造企业深度合作,开展油缸及液压拆装阀的开发制造,提升卡车尾板的质量。公司集团是国内小排量高压齿轮泵重要生产商,销量占据市场30%,产品主要供出口及国内汽车制造商。 三、有完善的生产组织管理,满足供货需求 公司占地3万8千平方,生产车间2万平方,拥有350米长的表面塑料粉末喷涂流水线、进口机械臂焊接流水线、自动化装配流水线、进口数控折弯机、大功率激光切割机、加工中心等设备。 无锡位于华东地区货运枢纽,交通运输方便快捷。