天津TPU75度

工程塑料TPU--TPU具有优异的物理机械性能，如拉伸强度、伸长率都较高。TPU的软、硬段配比可以在很大范围内调整，因此TPU的硬度范围相当宽，从邵尔硬度60A-80D，并且在整个硬度范围内具有高弹性；硬度不同，其拉伸强度也不尽相同，从20MPa到70MPa。TPU的耐磨性为突出，因此，TPU经常用来制造鞋底和电缆护套。TPU的抗撕裂性很好，长期压缩变形率低也是TPU的显着优点。TPU与化学交联的的热机械性能有本质区别。当TPU受应力作用时，发生取向，导致原有键破坏，并在适当位置形成新的键。正因为如此，TPU才表现出拉伸强度、撕裂强度、伸长率、变形都较高的特点。TPU中不含有任何增塑剂，可以与其他材料如ABS、聚碳酸酯制成层压材料。许多商品TPU都是聚酯型的，聚酯型TPU的耐磨性、抗撕裂性以及拉伸和撕裂强度都优于聚醚型TPU。通过方法合成的聚醚酯型TPU 具有更为优异的性能，它同时具有聚醚型和聚酯型热塑性聚氨酷的性能，可用作消防水管、电缆护套和薄膜等的生产。

TPU作为一种新型原材料，应用时需加工成各种制品或配成溶液。TPU制品概括起来可分为3类，即模塑的杂品、管材和棒材、薄膜和片材。TPU溶液主要用于黏合剂和涂料、合成革和纤维。在应用于现代汽车的所有塑料中，是用量比较大的一个品种，而且其应用范围也是广泛的：从车箱到外部件，从软质到硬质，从轻型到致密型，一直到高强度的玻纤增强制品，随处可见的应用。TPU可用来制作弹簧护套、弹性零件、板簧隔垫、齿条罩、车门部件、保险杠护板、衬、车窗件、装饰护条、传送皮带，软管、轴衬、轴瓦、轴套、车后窗等。汽车用的液压橡胶件中有不少是使用TPU材料。用于汽车方面的TPU材料应具有优良的综合性能，主要包括TPU塑料合金、TPU橡胶共混物以及TPU与无机材料的复合材料。TPU塑料合金包含TPU/PVC、TPU/ABS、TPU/聚、  TPU/PA（尼龙）、TPU/PC（聚碳酸酯）等。TPU橡胶共混物，如TPU与多种橡胶构成的合成材料。还有TPU与玻璃纤维、玻璃中空微球、碳纳米管形成的复合材料。经化学交联或辐射交联的TPU，特别是具有阻燃功能的TPU，广泛应用于电子电气、轨道交通、汽车和新能源领域，替代PVC和氯丁橡胶产品。PVC和氯丁橡胶在燃烧中会大量释放性有毒有害气体，随着环保和公共安全意识的提高，电子电器行业将全面无卤化。阻燃改性TPU可用于光缆、油井电缆、船用电缆、电源线、数 据线等领域。与无卤低烟聚烯烃护套料相比，阻燃型TPU的工艺和力学性能近乎，从而成为备受追捧的新型电缆无卤低烟阻燃护套材料。阻燃型TPU的拉伸强度和耐磨性远远超过其他护套料，撕裂强度和耐低温屈挠、耐油、耐老化性能等也非常突出。用TPU管保护敏感的电缆线束，保证探测器测量准确，这种管透明、耐海水和微生物侵蚀； TPU 制的端子和配件，结合紧密且防水，耐冲击并耐磨。阻燃型TPU的综合性能明显优于其他常用的电缆护套材料。另外，TPU减少了橡胶生产必需的化工序，大大缩短工艺流程，减少人力、电力成本，生产过程更加环保；无需投入连生产设备、提高挤出机利用率；护套可修复性强；废料能回收再利用。

1. 力学性能：TPU弹性体的力学性能主要包括：硬度，拉伸强度，压缩性能，撕裂强度，回弹性和耐磨性能，耐屈扰性等，而TPU 弹性塑料的力学性能，除这些性能外，还有较高剪切强度和冲击功等。

TPU塑胶原料加工的简介：浇注系统说明，浇注系统是指模具中从注机喷嘴开始到型腔为止的塑料流动通道。浇注系统在几大系统中为重要。设计浇注系统的基本原则﹕在满足塑料产品质量的同时 ﹐还应有利于提高成型速度来缩短成型周期。有主流道、分流道、浇口及冷料井组成。从机喷嘴至模具模穴的熔融塑料路径称之为流道 ,其中 ,浇口套内塑料流道称之为主流道 ,其余部分称为分流道。分流道末端通向模穴的节流孔称之为浇口 ,在不通向模穴的分流道的末端设置冷料井。

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