发动机的OHC(**置凸轮轴),历经发展现在被分成SOHC(单**置凸轮轴)和DOHC(双**置凸轮轴)。单**置凸轮轴就是依靠一根凸轮轴来控制进、排气门的开合。通常来说单**是配合两气门发动机的设计,由于两气门发动机在进、排气效率比多气门要低,气门间角布置局限性大。而双**置凸轮轴就能把这些问题优化,因为一根凸轮轴只控制一组气门(进气门或排气门),因此省略了气门的摇臂,简化了凸轮轴到气门之间的传动机构。总的说来,双**置凸轮轴由于传动部件少,进、排气效率高,较适合发动机高速时的动力表现。对于追求高功率的日本、欧洲厂商,凸轮轴**置设计当然是合适不过了。
如何正确启动柴油发电机:不得带负荷启动或停机
启动前,要确保输出空气开关处在关闭状态。启动后,一般要经过三到五分钟的怠速运转,冬天因气温低,时间还要延长几分钟。要注意观察有没有漏油、漏水等现象的发生,如有的话要立即停止运转,进行检查维修。停机前,要先将负荷慢慢切断,再关闭输出空气开关,等其减速至怠速运转状态三到五分钟之后再关机。
如何正确启动柴油发电机:运行过程
活塞在运动中完成四个行程:进气行程、压缩行程、燃烧和作功(膨胀)行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开,经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动,进排气门都关闭,空气被压缩,温度和压力增高,完成压缩过程。活塞将要到达**点时,喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧,形成的高压推动活塞向下作功,推动曲轴旋转,完成作功行程。
主要维修内容(由于各款发电机组性能及使用状况差异,所列标准仅供参考,应视具体情况来操作)
小故障检修:对于机组小故障,针对故障现象,进行的检测和维修。
小修:(使用时间:3000-4000小时)
1、检查柴油发电机组气门,柴油发电机组气门座等磨损程度,必要时进行柴油发电机组修理或更换;
2、检查柴油发电机组PT泵,喷油器的工作状况,必要时进行修理、调校;
3、检查、调整柴油发电机组连杆及各紧固螺丝的扭力矩;
4、检查、调整柴油发电机组气门间隙;
5、调整柴油发电机组的喷油器行程;
6、检查调整风扇充电机皮带的张紧度;
7、清洗进气支管的积炭;
8、清洗中冷器芯;
9、清洗整个柴油发电机组机油润滑系统;
10、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。
发电机检修程序:
1.工作人员是从事发电机检修人员,并且通过安全规格考试和技能审查。
2.熟练检修工艺和工作内容缺陷.
3.制订施工的技术、安全、组织措施。
4.准备检修所用图纸、资料、技术记录表格和确定要测绘和校对的备件图纸。
5.施工工具、工具、安全用具和试验器械准备齐全,并经检查、试验合格,专人保管、登记。开始检修.
6.检测到发电机组总成或结构系统中个别零件或组件故障可定义需要小修.
7.发电机组通过技术需按照需要进行彻底性修复可定义为大修。
发电机噪声异常
1.当定、转子相擦时,会产生刺耳的“嚓嚓”碰擦声。应检查轴承,损坏的需较新。如果轴承未坏而发现轴承走内圈或外圈可镶套或更换轴承与端盖。
2.电机缺相运行,吼声特别大。可断电再合闸,看是否能再正常起动。如果不能起动,则可能有一相断路。开关及接触器的触头未接通也会发生缺相运行。
3.轴承严重缺油时,从轴承室能听到“咝咝”声。应清洗轴承,加新油。
4.风叶碰壳或有杂物,会发出撞击声。应校正风叶,清除风叶周围的杂物。
5.转子导条断裂,发生时高时低的“嗡嗡”声,转速也变慢,电流。
6.定子绕组首末端接线错误,有低沉的吼声,转速也下降。
7.定子、转子铁心松动;
柴油机的起动方式有三种:①手摇起动;②电动起动;③压缩空气起动。在高层建筑中宜采用电起动方式,避免采用压缩空气起动方式。一类高层建筑中一定要选择带自起动装置的柴油发电机组,一旦市网供电中断,必须在15秒电(高规要求30秒)。二类高层建筑中有条件时,也宜采用带自起动装置的机组,有困难时也可采用手动起动装置。
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