太阳能路灯,适合用的光源是节能灯、钠灯、LED灯还是无极灯呢?
就发光效率来说,这几款灯都可以达到每瓦80流明以上,可以说不相上下。
就使用寿命来说LED仅仅稍占上风,理论上LED芯片是很**命的。
实务上由于光衰和其他电子元件寿命的拖累,LED灯的寿命不如预期那么好。而其他光源也做了改进,使用寿命正在加长。
以环保来说LED还是占据优势。LED灯不含毒性物质,也没有紫外线辐射。
就太阳能发电供电的匹配来说,LED是低压供电,容易配合太阳能发电的电源。
其他灯种都需要较大升压幅度,电力转换损耗大,电磁干扰也很大。
以价位来说LED灯贵,钠灯便宜。.以道路配光角度及显色性要求来说,钠灯占优势。
以机械强度、环境适应力来说,LED灯和钠灯都比较。
在室外,不少城市也安装上了“聪明”的LED路灯。安装有智能控制系统的路灯可以承载更多的功能。
日前北京已展开将传统高压钠灯改造为LED灯后进行“路灯充电桩”的试点。当然,智能路灯的功能远不止此。
每一盏安装有智能控制系统路灯都能拥有一个立的IP地址,入网的单灯能够实现化地理定位。
远程可控、运营状态在线跟踪等功能,做到道路路况、道路公共设施管理。
此外,加上智能控制系统LED路灯能够在原来LED节能的技术上再节能10%~20%。
未来,基于“智能路灯”的城市云大数据互联互通平台还可以实现、交通、环卫及车联网等“智能化”。
LED路灯故障现象通常表现为全部LED路灯不亮或者是只是其中一部分坏掉。
太阳能LED路灯成本:
太阳能LED路灯的成本太高。本来LED路灯的成本就很高了,而太阳能LED路灯的成本就较高了。这主要是因为太阳能电池板的成本过高的原因。实际上,太阳能电池板的单价正在逐年快速降低。
例如,现在的单价大约为10元/瓦(目前实际为12元/瓦,不过明年就有可能降为10元/瓦,为计算简单起见,假定为10元/瓦),大约是两年前的一半。对于一个100瓦的LED路灯,就算它需要300Wp的太阳能电池板,那么它的成本也只不过是3000元。而 100瓦的LED路灯大约可以取代250瓦的高压钠灯,250瓦的路灯,假定每天开灯10小时,那么一天用电2.5度电,一年用电912.5W。若以每度 0.8元计,全年需交付电费730元。4年下来,所省下的电费就可以补偿太阳能电池板的成本。
实际上,情况还远非如此。太阳能LED路灯所节省的开支主要不是电费,而是电缆成本和埋电缆的施工费。就拿10公里(666盏)交流电路灯来说,其电缆的成本就是150万元,分摊到每一盏灯上就是2252元。还要加上埋电缆的铺设费用30万元,分摊到每一盏就是450元,因为每过一段距离电缆有压降而需要采用变压器升压的输配电等设备200万元,分摊到每一盏就是 3003元,所有这些费用加起来就是5705元,还没有计算检查井300元/盏,等费用。所有这些加在一起,早就**过了太阳能LED路灯的初始投资,所以太阳能LED路灯所节省的电费完全是一种纯收益。
太阳LED路灯市场:
我们知道**照明用电占全部用电的20%,而其中的很大一部分又是用在户外照明。中国也不例外。据统计中国已经安装的路灯大约有2亿盏之多。路灯的平均功率大约是200瓦,假定每天开启时间为10小时,那么每天就是2度电,365天就是730度电,2亿盏就是1460亿度电。而中国大的水电站长江三峡水电站的26台机组完全投产以后每年的发电量才847亿度电。所以所有路灯所用电量大约为2个三峡电站的发电量。这决不是一个小数字。
较何况现在的路灯还在以每年2000万盏的速度增加。只是目前几乎90%以上都是采用高压钠灯。虽然它的发光效率还是很高,但是它的寿命短,耗电大,色温低,显色性差,而且还含有汞等有毒物质,将来迟早要被淘汰。
自从提出了大力发展LED路灯的“十城万盏”计划以后。现在LED路灯正在以如火如荼的速度高速发展。可惜的是,“十城万盏”中的90%以上都还是采用交流电的LED路灯,或者说是改造现有高压钠灯为LED路灯。据保守估计,十城万盏计划的总数将会**过200万盏,但也只不过是每年新增路灯总数的十分之一而已。就像**所说那样,假如每年新增的2000万盏都采用太阳能,那么其总功率将达到400万千瓦,其实还远不止此数,因为通常太阳能LED路灯所采用的的太阳能板功率是实际路灯功率的3-4倍。假定为3倍,那么总的太阳能板的装机容量将会达到1200万千瓦。而中国2008年太阳能电池板总产量为178万千瓦(1780兆瓦)。还远远不能供给太阳能路灯的需要。由此可见太阳能LED路灯的市场,决不是一个可有可无的市场,而是一个举足轻重的大市场。
扬州市博辉光电集团有限公司,前身为扬州市博辉光电有限公司,是一家专业从事户外照明灯具生产的大型集团企业,公司主要生产太阳能路灯、高杆灯、交通信号灯、景观照明灯具已及光伏电站等。公司座落于历史文化名城——江苏省扬州市北郊郭集工业园区。紧靠润扬长江大桥,宁启铁路。地理位置优越,交通快捷便利。 公司拥有**的太阳能路灯加工设备和检测仪器,有丰富经验的太阳能路灯专业产品研发人员和产品技术人员以及完善的城市道路照明三级资质。工厂现有员工100余人,市场开发人员10余人,工厂占地面积5000m2,拥有生产设备60多余套,其中1200T大型折弯机能加工一次成型15米钢杆,另有数控压铸机;高速纵剪机;自动收口埋弧焊机;埋弧焊气焊;焊接探伤设备;等离子切割机;合缝机;校直机;喷塑生产线;纳米喷涂生产线;大型烘箱;不锈钢生产设备;冲床;车床;刨床;钻、弯等设备。
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LED路灯厂家检验规则:
1 检验分类
LED路灯厂家的产品检验分为出厂检验和型式检验。
2 出厂检验
2.1 LED路灯厂家每个灯具应经检验部门检验合格并签发合格书后方可出厂。
2.2 出厂检验项目见表2;对于抽检项目检测不合格的,应加倍抽样进行检验。复验合格后,才能重新包装交付收方。复验不合格的,该批产品为不合格;其他项目如有不合格,应修复,经检验合格后方可出厂。
3 型式检验
3.1 型式检验应在下列情况之一时进行:
a) 新产品或老产品转厂生产的试制定型;
b) 正式生产后,如结构、材料、工艺有较大改变,可能影响产品性能时;
c) 产品停产半年以上,恢复生产时;
d) 出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时;
e) 国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时。
3.2 型式检验样品从出厂检验合格品种抽取,每次抽取4件,若灯具光电性能有不合格项,则判为不合格。其它项目中若有不合格项目,应在同一批产品中加倍抽样,对不合格项目进行复检,仍不合格,则型式检验为不合格。
尊敬的客户:
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