深圳市大奥汽车维修有限公司引进原厂检测设备,采用原厂配件,一直以来受到众多客户**。
维修与更换的注意事项:
①必须选择信誉好技术高的维修店,以更换发动机中段部分为维修方式,这样可以进一步保证标准的装配工艺。
②权衡维修成本也可以考虑更换拆车整体发动机,既经济又可以保证原厂质量,但是需要到交管部门办理相应的变更手续。
发动机大修都是这样惹的祸!
发动机作为汽车件之一,重要性不言而喻,就像汽车的心脏,一旦发动机出问题了,那这辆车就要大修了。
很多人都等到发动机出现问题了才意识到问题,其实当发动机出现以下几种情况的时候,就要重视起来了!
机油变质
如果发现机油的颜色发黑,还有金属碎屑和胶状物的时候,这就说明油品变差了。如果不及时更换机油,这些杂质会沉积,对发动机的运行造成伤害。
而且机油质量不好之后,润滑能力大大降低,加剧磨损。
油箱内有沉积物
有些人觉得只要给油就能跑。但燃油前往燃烧室燃烧时所必经的油路的过程中,会形成一定的胶质并慢慢沉积,导致燃油不能很好的雾化。
这样就会造成发动机爆震、提速性差、怠速时不稳定等问题,所以对于油箱内的沉积物必须要定期清理。
发动机大修都是这样惹的祸!
发动机作为汽车件之一,重要性不言而喻,就像汽车的心脏,一旦发动机出问题了,那这辆车就要大修了。
很多人都等到发动机出现问题了才意识到问题,其实当发动机出现以下几种情况的时候,就要重视起来了!
冷却系统故障
如果没有得到及时的冷却,可能会出现拉缸、爆震、噪音大等情况。这些都是由于冷却系统状况差或者故障造成的,用车时要注意加入适量的防冻液。
不及时更换正时皮带
随着发动机工作时间越来越久,正时皮带必然会产生磨损和老化。假如发生断裂,发动机的凸轮轴就会失去正时功能。
由于凸轮无法回位,而凸轮轴是压在气门**柱上。此时活塞从下止点往上止点移动做工,后导致火花塞与开启当中的进排气门相撞,结果就是进排气门和凸轮轴变形、活塞**被撞凹,这时发动机就不得不大修一场了。
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过早进行发动机大修和过晚进行发动机大修,各有什么影响?
如果过早对发动机进行大修,不但缩短了发动机的使用寿命,而且造成不应有的浪费;如果过晚对发动机进行大修,必将引起零件磨损速度急剧增加,零件间的配合关系急剧恶化,以致引起恶性
事故。确定是否需要大修可参考下面几个因素:
①发动机的动力性和经济性:检查发动机的动力性是否明显减少,有条件的可用侧功器测量发动机的功率和扭矩,没有测功器的可凭经验感觉来判定。当百公里油耗量明显增加时,应查明原
因,如属发动机磨损严重所致,应考虑是否需要大修。
②机油消耗量:若机油消耗量明显增加.排气管冒蓝烟,曲轴箱有窜气现象,应考虑是否需要大修。
③发动机杂音:发动机工作时出现不正常的杂音,有明显的活塞敲击声,应考虑是否需要大修。
④机油压力:如机油压力明显降低,且属机件磨损所致,应考
虑是否需要大修。
⑤气缸压力:当气缸压力不足时,如是发动机磨损严重所致,应考虑是否需要大修。
⑥气缸磨损量:各厂家均规定了气缸磨损圆柱度误差的极限值,若其中一个缸磨损达到较**,就应对发动机进行大修。如气缸磨损量不到极限值,但气缸和活塞的配合间隙达到极限值,应更换新的活塞和活塞环。如气缸和活塞的配合间隙不大,但发动机出现窜机油现象,可换用新的活塞环。应指出,如发动机动力不足是配气机构或其他原因所致,气缸磨损量不大,又无帘机油现象,
就不要更换或动活塞连杆组。
⑦事故性损坏:如出现烧瓦事故,发动机又接近大修,则应采用大修方法恢复整个发动机的性能。
当发动机需要大修时,以上几点会出现连锁性反应,如只有局部反应,不一定需要大修,应用保养或小修的办法来排除故障,恢复发动机的性能。
深圳市大奥汽车维修有限公司成立于2012年,坐落于美丽的深圳梅林片区,是德国车的,维修进口大众和奥迪等德系车。深圳市大奥汽车维修有限公司厂房占地千余平米,并拥有红外线烤漆房。深圳市大奥汽车维修有限公司引进原厂检测设备,采用** 原厂配件,一直以来受到众多客户**。深圳市大奥汽车维修有限公司聘请的4S店技师打理,经验丰富,**,是您保修期后的。