法国起泡葡萄酒清关公司

奕亨进口服务的长期经验，对于企业而言，节省进口物流成本并非是合同报价那么简单。原因其一：企业的进口成本，进口税务是块，
很多时候，企业在节省了物流费用、报关费用，但在进口税务估算有很大的出入。其二，进口操作的过程，没有很大的可比性。多数进口物流的操作过程中，因为时间滞期和单证出错的原因，导致产生很多的额外费用。其三，进口时间过长，导致货物周转过慢，对于货主来说，无疑等于进口成本大增。基于此，如何保持进口物流成本的小化分析，建议货主不能停留在物流合同的报价上。进口物流的作业性，货主必须变更观点，一要找到的有经验的有规模的进口物流服务公司，规模和经验，是进口物流操作的必要前提。二要重视进口操作的单证严格要求，单证的准确保证作业的合法和程序的流畅。三要在合作合同操作时间条款，对进口代理公司是一种制约，对相关工作人员是一种鞭策。
红酒运输是一个需要比较注重的问题,红酒有别于服装  塑胶料,它挤压会爆裂,所以运输的质量要求是比较高,特别是在国内运输公司部分搬运工野蛮装卸的大环境下面,我们必须要做好红酒的运输保障.
1.装箱。:合适的装箱对于红酒货物安全运输很重要.先我们要根据红酒的尺寸,然后再定包装,这样包装结果才会比较合适,也没有空隙这样就没有办法变形等;红酒一般都是750ML，红酒：恒温保存（温度摄氏12-14度和湿度65%-80%）所以运输过程要特别注意。
2.封箱:封箱就三点  (1)紧;(2)贴;(3)美.紧就是要将开口拉紧压紧再封,贴就是要胶纸紧贴纸箱,美就是尽量封的规则有美感.红酒都是标准的6罐装的箱子如果没有拆过基本都是原装这样就够了,因为他们都是打木架运输的;
3.打木架:红酒进口在国外的运输都不会有问题但是国内就麻烦.因为国内的运输素质还是很一般,不过这个也要谅解,国内的都是手工操作,搬运工到晚在搬.累了,时间长等因素影响难免对货物的差起来而国外的仓储运输都比较现代化.红酒进口回来,清关完毕必须是派送.如果是珠三角地区派送的话简单一些直接派送就可以.因为距离进口中转少所以问题不大.如果出省的话你就要打木架了,用此来保护你的货物安全.出省基本都会中转两三次以上,装卸次数也就更多所以你务必要加木架;
4.缠胶膜:这个一般都不要因为胶膜是防水防雨的,因应货物的货值,货物要求.天气的情况才需要这个.当然更多的包装有更多的保障;
5.提醒标签:防水标签,易碎标签,防火标签,易爆标签，轻放标签等等.这些标签起到作用,很多时候你是想不到的.我们做运输都会对标签的指令非常敏感,一般来说,看到易碎标签,我们基本都会是尽量轻放,看到易爆,我们都会小心等等.

传统木塞与合成塞孰优孰劣，还未有定论。一不小心，就可能遇到被坏木塞污染的葡萄酒，却是不争的事实。上一次遇上受坏塞污染的葡萄酒，是在西班牙一间叫Casa Pepa的米其林星级餐厅。一名身材高挑，深色头发，颇为友善的侍酒师力推荐我大胆地选择一支由西班牙Venta d’Aubert酒庄出产的2009年维欧涅-霞多丽混酿干白酒 （Viognier-Chardonnay blend）。侍酒师在整个侍酒过程中一丝不苟：在侍酒前先向我们呈示酒樽，地开瓶并且完成了 “看、闻、尝、吐” 四个步骤。随后，他细心指出该葡萄酒需要冰镇。
侍酒师处事的周到以及对侍酒温度的敏锐使我大感安心。但是10分钟后，当他回来的时候，却先自行尝一口酒，那一瞬间我瞄到他皱了皱眉头。然而，转眼间他便回过头来带着笑脸给我们侍酒。这瓶酒明显地被腐坏的木塞污染了：它带着发霉的、潮湿纸板、腐烂菇类的三氯苯甲醚的味道。
我不能完全确定侍酒师是否故意给我们奉上受坏塞污染的葡萄酒，毕竟每人对三氯苯甲醚的敏感度是不同的。后来侍酒师慷慨地给我们换过一瓶新酒。奇怪的是，这一瓶酒不用冰镇。这瓶酒感觉简单平易，干净而充满活力，几乎找不到地方可以挑剔。一瓶干净且没有毛病的葡萄酒，当然是所有葡萄酒爱好者对葡萄酒的要求。然而由于葡萄酒可能受坏塞污染，这要求也就不能完全保证。
一直以来葡萄酒业如何能容忍如此高的坏塞污染，实在是谜团。似乎唯有葡萄酒酒庄为此情况苦恼，才开始在一直以木塞为主的葡萄酒业寻求解决方法，而旧世界葡萄酒酒庄只是默默忍耐腐烂木塞污染率：上世纪90年代这比率维持于5%~10%（酒塞业坚持称比率只在2%~3%）。然而，即便是比率真如行业的保守估计，似乎亦不能满足数量一直增长的酒庄。2001年，28个新西兰酒庄成立了 Screwcap Wine Seal Initiative。他们承诺把酒庄所酿制的新酒以铝制酒盖封瓶。5年后，绝大部分的新西兰葡萄酒皆以铝制酒盖封瓶。时至今日，寻找一瓶以木塞封瓶的新西兰葡萄酒成了一桩难事！在澳洲，同样的行动由克莱尔山谷（Clare Valley）的 Jeffrey Grossett发起，并且效果显著：铝制酒盖先用于偏柠檬酸的雷司令葡萄酒，再而发展到使用在其他酒区及葡萄品种上。铝制酒盖行动并没有在美国及智利酒区有显著的回响，然而上述区域却盛行以合成树脂塑料酒盖封瓶。
取缔木塞封瓶并不能完全避免三氯苯甲醚污染葡萄酒的情况。由木塞封瓶导致葡萄酒污染的几率大概为75%，然而、氯及霉菌间的互动，常见于酒桶、层架、木椽及纸皮箱环境，亦能导致三氯苯甲醚型污染。高度卫生的环境、避免使用氯制品，则有利于降低葡萄酒受三氯苯甲醚污染的可能性。
当然，旧世界葡萄酒酒庄坚持以木塞封瓶的情况也正在慢慢改变。我曾到访彭寿酒庄（Domaine Ponsot）一趟，让我惊讶的是他们2008年起的列级葡萄酒全以合成塑料封瓶。对于一个长久紧随传统的酒区来说，这实在是大胆的改变。酒庄的老板 Laurent Ponsot 表示，酒庄已洞悉使用塑料塞封瓶的好处，如提升葡萄酒陈年潜力，使葡萄酒更能抵抗温差、震荡及降解不足够抵销葡萄酒受木塞腐坏污染的祸害。但还有一些传统者如杜雅克酒庄（Domaine Dujac）的 Jeremy Seyesses，却始终坚持遵行木塞封瓶的传统，因为大部分葡萄酒皆为在陈年间使用木塞封瓶的酒种。
关于木塞对瓶相对使用其他物类封瓶的优劣之争，如今仍在继续，而关于此议题的书籍亦多不胜数。总的来说，这类讨论对葡萄酒业来说十分健康且具建设性的。可以看到，酒庄正积寻求的封瓶方法，酒塞业亦逐渐走出阴霾，而消费者亦对腐坏木塞的问题愈见警觉。
木制酒塞业在十年间的市场份额从95%跌至69%，促使他们力求锐变及改良酒塞以求生存空间。我当然十分期待着，将来某天我再不用以每月一次的频率退回所购置的葡萄酒。

奕亨国际供应链(中国)有限公司，280 名进口物流顾问在岗，9大沿海城市（上海、苏州、宁波； 深圳、东莞、广州、厦门； 天津、青岛）之服务网络，专注进口海运、进口清关、进口仓储、进口采购商务、国际散杂船租船代理等业务。
我公司代理进口过多个国家的红酒，对进口红酒等饮料食品具有丰富的代理经验与有很强的清关能力，以合理的价格提供的代理服务，欢迎来人来电咨询。
一、红酒进口流程：
1、与外商签订进口合同；
2、外商准备各种单据（产地证、卫生证等）；
3、预付货款，外商发货；或外商先发货，后付款；
4、到港提货，报检，报关，缴纳相关税费，货物放行；
5、进行法检，标签审核，送样或抽样检验；（检验与抽取样本要求略）
6、商检出具卫生证书
二、红酒进口需要缴纳的税金
进口瓶装红酒现行税率（所征收的税项，以交纳）：
1、关税：14% （关税：CIF ×14%）；
2、：13% （：（CIF＋关税额）×13%）；
3、消费税：10% （消费税：[（CIF ＋关税额）/ （1-10%）]×10%）。
三、红酒进口注意事项：
1、食品饮料的进口到岸手续是先商检后报关，商检要对货物进行核对：包装是否符合标准，中文注册商标是否完备等；还要对货物文件进行审核，包括出口国出具的卫生证、产地证、生产许可证、质量保证书等；对于红酒以“托”来打包包装的，如果是采用木托，还必须审核出口国出具的“熏蒸”。
2、在商检完毕后进行海关申报纳税时，要注意海关审价人员对所申报进口红酒到岸价真实性的审查，必须提前准备一些说服性资料，以免海关不信任并且由海关定价。
===================================
奕亨进口物流供应链(中国)有限公司
--------------------------------------
综合物流方案  顾问专属秘书服务！

2011年前8月香港葡萄酒市场进口额激增65%，致使今年香港葡萄酒进口额即将突破10亿大关。
据香港贸易发展局透露，今年1月份到8月份，香港红葡萄酒市场进口额达8.56亿美元，微低于2010年全年总进口额。
截至目前，法国向香港葡萄酒市场出口额高居出口国，收入超过3.3亿美元。
但法国葡萄酒的总进口量可能会远远高于此数据：英国、瑞士和新加坡也挤进向香港出口葡萄酒国中前六位，这表明法国葡萄酒的总进口量中还包含了通过这些国家的第三方葡萄酒交易。
香港自2008年取消了葡萄酒和啤酒的国内消费税后使其成为主要葡萄酒交易枢纽，香港进口葡萄酒量高涨的趋势还将继续。
香港红葡萄酒进口市场客观，从香港进口红酒已经成为贸易商进口红酒的主要渠道。
很多朋友还不是很了解香港进口红酒怎样报关？香港红葡萄酒进口是怎样的一个流程，现在我就来分析一下，香港红葡萄酒是怎样进口的：
红酒进口需要哪些资料和进口流程：
1.由于没有进出口权，而且自己操作进口很麻烦，所以我们可以直接找家外贸公司代理进口，找到外贸公司后签订代理合同.
2. 找设计公司办理标签设计.现在取消了提前到商检局审核标签的程序.但是我们设计好了标签以后可以拿到到商检局叫他们帮忙看一下，以防后期的审核不通过.
3.标签没问题后寄到国外进行贴标.然后发货.
4.货物到港之后进行报检.这些都是由外贸公司来操作的，我们只需要提供一些资料就可以.这时候我们可以把货物提到仓库，但是不允许销售，每种酒类我们大概要留5-6瓶的样子在商检局，商检局进行检测.次建议每种少进，以防止商检不通过要返港.商检局商检没问题后出具卫生.

上海奕亨报关有限公司隶属于奕亨国际物流。奕亨国际物流是国内早期提倡以“标准进口物流”、“一站式进口物流”、“标准企业物流外包”为服务的先行者，奕亨整合了全球优质物流供应链配套资源，在华南、华东、华北三大沿海区域设立多家专业进口服务机构，运用现代信息化技术标准化作业，是国内大中小企业物流供应链服务的供应商。 奕亨进口物流项目，专精以“新旧机电、食品酒类、原木木材、化工原料、妆化保健、杂货原料”6大类货类共1600多种商品为细分物流服务，力求高效地服务于客户。目前，奕亨以“三点一线（即点、买点、航线及操作点）”的标准整合了海内外优质物流配套使用资源，在沿海主要进口枢纽港，依据不同产品需求整合了优质物流资源，涵括船公司、关务、仓储、保税区服务、进出口权、行业资质许可、货物金融服务、物流配送等物流资源。 奕亨进口物流，以提供热情、创新与专业的服务为营运宗旨，坚信“公司有多大，社会责任就有多大”的经营理念。奕亨物流方案，均以“综合物流方案专家”的身份及“顾问专属秘书服务”的理念服务呈现于每一位客户。公司一直关注并加强电子商务化物流体系，以限度提升服务水平及提高服务效率。因此，奕亨创建了专属的“EPH物流供应链”管理系统，系统涵括“中心、操作数控中心、物资(物流资源)数控中心、财控数控中心、案例数据中心及系统监控中心”等多个模块，以优组合建立“标准进口物流”服务体系。 奕亨多元差异化服务。为满足货主的不同需求，力求更具有优势性的物流方案，针对不同产品，不同口岸进口，在航线、船东、码头、关务等物流环节提供专业指导建议，同时，提供多元化的物流方案。奕亨一直在拓展国际物流供应链多元化的综合业务统筹范畴，努力打造一个更加优质的服务平台。