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空调制冷系统的工作是制冷剂不断气化和液化的过程，以压缩机和膨胀阀中心为界，可以把整个制冷循环分为高、低压两个部分。制冷剂在系统的循环过程可以分为4个工作过程，如下：1、压缩，蒸发器处理后低温低压的制冷剂气体，经过压缩机吸入并压缩成高温高压的气体，然后输入到冷凝器。2、冷凝放热，高温高压的制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的热到外界大气中。3、节流，温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀阀。这是制冷剂高、低压的分界线，膨胀阀有节流的作用，广州汽车空调控制软件报价，广州汽车空调控制软件报价。4，广州汽车空调控制软件报价、蒸发，雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，造成更舒适的环境。广州汽车空调控制软件报价

空调通风系统构成与工作原理：自然通风：汽车空调中的外循环系统指的就是自然通风。自然通风是利用汽车行驶过程中车身内外表面产生的风压差，在适当的地方开设通风口，通常进气口设在副驾驶的前方，空气经过空气室盖板后通过车身上的通风口后进入室内，排气口也称泄压口设置在左右侧围钣金上，室内空气从这里流出室外，然后实现在密闭状态下的车内空气的通风换气。当然比较自然的通风就是开风窗或天窗，车身内外壁面上开设进出风口，利用车辆行驶时产生的风压，将外部空气引入车内循环后再排出。广州汽车空调控制软件特点汽车空调系统常见故障的诊断与排除：鼓风机不转。应检修鼓风机开关、熔断器、电动机及其调速电阻。

汽车空调系统介绍:作用:1、调节温度空调系统比较重要的一个指标。车内温度大概控制在夏季24~28℃，冬季14~18℃左右。2、调节湿度空调系统常用相对湿度表示。相对湿度是指空气中水蒸汽和饱和水蒸气之比，人觉得比较舒服的相对温度在夏季大约是50%~60%，冬季40%~50%左右。3、调节气流指的是对空气的流速与方向进行控制。4、净化空气进风口处设置了空调滤清器，对空气中的灰尘、花粉等进行处理，有的还带有活性碳颗粒用以吸附异味。更换压缩机需要先抽空空调系统冷媒，然后对压缩机进行更换。更换压缩机后还需要检查空调系统密封性并加注冷媒。

汽车空调系统故障诊断方法：(1)如果观察窗内气泡持续流出，制冷剂几乎像飘舞一样，说明系统内的制冷剂很少。此时高压侧与低压侧几乎没有温差。(2)如果有少量气泡以1～2秒的间隔间隙性地出现，说明系统内的制冷剂不充分。此时高压侧温热，低压侧微凉。(3)如果观察窗大体上透明，光在提高或降低发动机转速时，偶尔出现气泡说明系统内制冷剂量适当。此时高压侧热（压缩机出口处温度约为70℃），低压侧凉（压缩机入口处温度约为5℃）。汽车空调系统的日常保养：定期清洁空调滤芯。

空调净化系统的去除异味和有毒气体的形式主要有3种，即活性炭、催化反应器和负离子发生器。1、活性炭，利用活性炭去除异味是汽车空调净化系统的主要方法，活性炭能通过吸附空气中有毒有气味的成分，如汗臭，烟味和人体发出的各种异味，另外还能吸收有害的氯化物和硫化物。2、催化反应器对于室外流入室内的空气中的有毒气体CO，NOX，HC等几乎不起吸附作用，故需要另外的催化反应器将这些气体进行净化。3、负离子发生器空气中含有三类离子，为轻离子、中力子、重离子，这些离子都是带电离子，其中带负电荷的离子称为负离子，负离子对人体健康有利。负离子发生器就是利用电晕放电使空气负离子化的装置，目前很多好车这个装置基本都是标配了。空调制冷系统直观检查：检查空调出风口的出风量。智能汽车空调控制软件开发

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。广州汽车空调控制软件报价

汽车空调系统是如何运行的：观看连接部件是否有油渍，对空调制冷系统的所有连接部位进行察看，看是否有油渍。凡有油之处，均说明此处有制冷剂泄漏现象。为了确诊，可进一步采用电子检漏仪或其他检漏方法来确认。当确认有制冷剂泄漏后，可先将此连接处的螺母拧紧，或者重做管路喇叭口并加装密封圈，以防止慢性泄漏而导致系统内的制冷剂量逐渐减少。从大量的检修实例来看，除了管路连接处易产生泄漏外，压缩机轴封、前后盖板的密封垫、检修阀等部位产生泄漏的几率较高，故这些部位也是直观检查的重点。广州汽车空调控制软件报价

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