嘉兴佐敦油漆报价 佐敦涂料 销售

表面处理施工方法该产品可用以下方式施工
喷涂: 使用有气喷涂或无气喷涂。
刷涂: 推荐用于预涂和小面积涂装。 注意要达到特定的干膜厚度。
施工表面处理为了确保下道涂层具有持久的附着力，所有表面必须清洁、干燥且无污染物。
Penguard FC环氧面漆0UW
产品介绍 
佐敦环氧面漆0UW（Penguard FC）是一种厚浆型、双组分的聚酰胺固化的环氧涂料。该产品可以使用佐敦自动调色系统进行调色以适应广泛的颜色需求 。
推荐用途 
佐敦环氧面漆0UW（Penguard FC）可以作为起装饰性效果的环氧面漆。在水上区域的轻度至中等的环境中，也可用作钢材和混凝土的防腐蚀 底漆；同时也可以作为中间漆使用在更为恶劣的腐蚀环境中。
膜厚与涂布率
  典型 
干膜厚度（微米） 80 200 100 
湿膜厚度（微米） 130 320 160 
理论涂布率（平方米/公升） 7,8 3,1 6,2 
注意 
当施工典型膜厚，湿膜厚度为160微米时，多可加入5%的稀释剂以获得恰当的流动性和达到恰当的成膜效果。
物理特性 
颜色：White/ OUW137,根据自动调色系统配制可选的颜色 
体积固体份（%）* 62 ± 2 
闪点 28ºC ± 2 （闭杯）
黏度 挥发性有机物含量 310 gms/ltr UK-PG6/23(97). Appendix 3
光泽 半光 保光性 一般 耐水性 很好 耐磨性 很好 耐溶剂性 很好 耐化学性 很好 柔韧性 好 *按照ISO3233：1998（E）标准测定 
表面处理
所有表面应当清洁、干燥且无污物，表面应当按照ISO8504进行评估和处理。
裸钢 清洁度：喷砂处理至Sa 2 1/2（ISO 8501-1：1988）。粗糙度：使用合适的棱角砂（G）处理到细至中等（3085微米，Ry5）（ISO 8503-2）。
涂有车间底漆的钢材 清洁、干燥、完好经认可的车间底漆。
涂有油漆的表面 清洁、干燥和完好的兼容底漆。请网搜：佐敦汪云说天下，以获得进一步的资料。
其它表面 
对于铝材和镀锌表面，除油、轻打磨或扫砂。对于不锈钢表面，轻打磨处理或采用不含氯化物的非金属磨料扫砂。
该产品可用于其它底材。请请网搜：佐敦汪云说天下。
施工条件 
底材温度不可低于0°C，并且至少应当高于空气温度3°C以上，温度和相对湿度应当在底材附近测量。
在狭窄区域通常需 要良好的通风以确保正常干燥。强制通风时，开始阶段应避免热空气接触以避免表面干燥和溶剂截留。涂层充分固化前， 不应曝露于油、化学品或机械应力。
施工方式： 
喷涂 使用无气喷涂。 
刷涂 建议在预涂和小面积涂装时采用，但必须达到规定的干膜厚度。 
辊涂 使用合适的滚筒。而且使用滚筒施工时，必须注意施工足够的材料以达到规定的干膜厚度。
施工参数： 
混合比（体积） A组份(基料)：B组份(固化剂)=4：1
混合 在使用前15分钟充分混合4份A组分和1份B组分。 
混合后使用寿命（23℃） 2小时（随温度升高而减少） 
稀释剂/清洗剂 佐敦 17号稀释剂 
无气喷涂的性数据    
喷嘴压力 15 MPa (150 kp/cm², 2100 psi.)    
喷嘴孔径 0.46 - 0.69 mm (0.018-0.027")    
喷幅 40 - 80°    
过滤器 确保滤网清洁 
常规喷涂参数
干燥时间 通风状况、温度、漆膜厚度、涂层度数等因素均会相应的影响干燥时间，下表所列典型数据基于下列条件：*通风良好（室外或空气自然流通） *典型膜厚 *在惰性底材上的单度涂层
1.在覆涂时表面没有粉化和其它污染物，一般没有长覆涂间隔限制，然而，在前度油漆充分固化前覆涂后度油漆将获得 的层间结合力。前度油漆暴露在阳光下一段时间后才覆涂后度油漆，则必须特别注意前度油漆表面的清洁、拉毛（去 除表面粉化层），以获得良好的结合力。
2.上述数据仅供，实际干燥时间/覆涂前的时间隔时间可长可短，取决于漆膜厚度、通风状况、湿度、下层油漆、提前装 卸需求和机械强度等等。完整的配套见相应的配套表，该配套表包括了所有参数和条件。
典型油漆配套
环氧漆0UW（Penguard FC）可以直接施工在金属表面或覆涂于不同的底漆上：
环氧富锌底漆OBX（Barrier） 环氧中间漆（Penguard Midcoat） 改性通用环氧厚浆漆（Primastic Universal） 改性耐磨环氧漆（Jotamastic 87） 快干型环氧厚浆漆（Penguard Express） 环氧联接漆（Penguard Tie Coat 100） 通用耐磨环氧漆（Jotacote Universal） 环氧漆370/371（Penguard HB）
根据具体情况可以制定其它配套。
包装规格 
16公升A组份（基料）置于20公升容器中，4公升B组份（固化剂）置于5公升容器中。 
4公升A组份（基料）置于5公升容器中，1公升B组份（固化剂）置于1公升容器中。
贮存 
必须按照相关规定贮存。贮存环境应干燥、阴凉、通风良好并避开热源和火源。包装容器必须保持密闭。
23 ℃时的保质期
16公升A组份（基料）  24个月 
4公升B组份（固化剂） 24个月

黄石佐敦油漆Q1营收增长11%、利润大增36%
5月5日，佐敦（Jotun）母公司Orkla公布是黄石佐敦油漆的2020年季度财报显示，佐敦季度实现营业收入50.82亿挪威克朗（约合4.833亿美元），同比增长11%。考虑到挪威克朗走软带来是黄石佐敦油漆的积极是黄石佐敦油漆的转换效应，本季度的潜在销售增长为4%。营业利润的增长主要是由于船舶维修市场的活跃带动了船舶涂料销售的良好增长。装饰涂料、防护涂料和粉末涂料的销售增长温和。
佐敦2020年季的营业利润为7.92亿挪威克朗，同比增长36%。除了积极的转换效果，利润的提高是由更高的销售额，以及更强的毛利率，由于之前实施的价格上涨和略低的原材料成本。
资料显示，佐敦集团成立于1926年，是全球的涂料供应商，旗下拥有两大部门：装饰涂料部门和高性能涂料部门（船舶涂料、防护涂料和粉末涂料）。该公司在全球23个国家拥有39个生产基地，在47个国家拥有65家公司，业务遍及全球100多个国家。
根据年报显示，佐敦2019年实现销售收入196.52亿挪威克朗（约合22.290亿美元），同比增长11%。佐敦2019年东南亚和太平洋、东北亚、中东/印度/非洲、斯堪的纳维亚、西欧、东欧和中亚、美洲地区的销售收入占别为26.22%、16.62%、14.77%、11.85%、9.31%、2.86%。
观察员李明月分析认为，从爆发的时间点来看，由于中国爆发的时间点主要集中在1月中旬至3月份，而海外滞后于中国至少一个月，因此此次对佐敦一季度的财务造成的影响很小，不过预计二季度的影响将会逐步显现。
李明月分析认为，从爆发的区域来看，在一季度期间的爆发地主要集中在中国、日本和韩国等地区，而佐敦在东北亚地区的销售收入占比为16.62%，因此对佐敦一季度的财务造成的影响还是有限。
目前中国国内已得到有效控制，然而国外还在继续蔓延中。美国约翰斯·霍普金斯大学发布的实时统计数据显示，截至北京时间5月8日6时30分，全球累计确诊新例3833957例，累计病例268877例，其中：美国和欧洲地区为严重。
也因此，佐敦预计由于持续的，销售额将会下降。广泛的限制和较弱的前景预计将抑制佐敦所在市场的经济活动。但是，关于的持续时间和程度以及预防感染措施，以及这些措施将如何影响各国的经济情况，仍有相当大的不确定性。

Jotachar JF750 免网格环氧膨胀型防火涂料JF750
产品描述
这是一种双组份、无溶剂、胺固化、固体份的环氧膨胀型涂料。设计作为各种类型钢结构和设备在烃类池火和喷射火焰中的膨胀型涂料。不需要额外的加强丝网。 在大气环境下作为底漆或中间漆配套使用。本产品可施工于碳钢，铝材，热浸镀锌以及不锈钢上经过认证的底漆表面。
典型用途
通常用于石油、天然气和能源行业。 适合为海上及陆地环境下的碳钢，不锈钢，玻璃钢及混凝土表面提供被动防火保护。 得益于环氧膨胀型防火涂料的技术，本产品可使用在运营温度高达 80 °C的管道，容器及设备表面。 当服务环境温度更高，在 80°C - 150°C之间时， 需要在基材和Jotachar中间使用一道隔热漆Jotatherm TB550，或者将其使用在Jotachar 表面来阻隔来自大气的热辐射。 如需获取更多信息请网搜佐敦汪云说天下。
认证和证书
BS 476 第21部分  结构和隔断防火保护的烃类池火曲线 ISO 22899-1 结构和隔舱防火保护的喷射火焰标准 NORSOK M-501, 体系 5A, 第6版 ISO 20340 循环耐久性测试 可承受高达4巴的爆炸压力 NFPA 290消防软管水流耐受 通过Lloyds Register船级社认证 DNV型式认可 ANSI/UL 1709 BV （法国船级社） ABS （美国船级社）
颜色
灰色
每道涂层的漆膜厚度
典型推荐的规格书范围
干膜厚度: 2-35mm(取决于工况及项目需求)
理论涂布率: 1公斤的Jotachar 750施工膜厚1mm，可以覆盖1m²的表面 (使用双组份泵施工)
每道涂层的典型膜厚可达到10mm。 
根据构件的结构，形状，施工环境，泵的型号和设置以及底漆的类型，本产品或许可以达到更高的膜厚。 
高干膜厚度是指施工不流挂可达到的高膜厚。
表面处理
为了确保下道涂层具有持久的附着力，所有表面必须清洁、干燥且无污染物。
更多信息，请参看施工指南。
施工方法
该产品可用以下方式施工
喷涂: 使用双组份加热型复合喷涂设备或改装的无气喷涂设备（带有加热装置）。 更多信息，请参看施工指南 。
注意： 所有用于喷涂本产品的喷漆泵必须得到佐敦的认证
镘刀: 更多信息，请参看施工指南。
产品混合比例 （质量比）
免网格环氧膨胀型防火涂料JF750 组份A，1份
免网格环氧膨胀型防火涂料JF750 组份B，1份
各组份必须在25℃至30℃（77℉至86℉）的环境中存放。 
施工前用动力搅拌器彻底搅拌或混合。
稀释剂/清洗剂
稀释剂:佐敦7号稀释剂
清洁剂:佐敦7号稀释剂
改装的无气喷涂或手工作业的典型稀释体积比为5% 
辊涂时，使用佐敦7号和17号稀释剂。
佐敦17号稀释剂，稀释: 5 %
无气喷涂的参数
喷嘴孔径 (inch/1000):31-41
喷嘴压力 （小）:200 bar/2900 psi
干燥和固化时间
干燥和固化时间的测定是基于温度和相对湿度，相对湿度低于85%，干膜厚度在平均干膜厚度范围内。
干燥后复涂，短间隔: 在不做任何表面处理的情况下，下道涂层可以施工的小时间间隔。
表（触）干：用手指轻压而无指印残留或无黏着的状态。
干燥/固化至可使用：涂料可暴露于特定环境/介质的短时间。
熟化时间和混合后使用寿命
以上数据适用于抹涂和辊涂。当使用双组份泵施工时，涂料在喷枪内混合，因此混合后使用寿命不适用。使用单组份泵及手工施工 ，混合后的产品应尽快使用。由于是放热反应，材料混合得越多，其混合后使用寿命越短。
耐热性能
以上温度下，保护性能不受影响。但是美观性可能会有影响。
干燥，大气环境中 连续的:  80 °C
与Jotatherm TB550搭配使用 连续的:    150°C
当服务环境温度更高，在80°C - 150°C之间时， 需要在基材和Jotachar中间使用一道隔热漆Jotatherm TB550，或者将其使用在 Jotachar表面来阻隔来自大气的热辐射。
产品相容性
根据使用中不同的实际暴露条件，该产品可与不同的底漆和面漆配套使用。以下是一些参考配套。对于特定配套，请联系佐敦公司 。
前道涂层:环氧、 含锌环氧、 环氧磷酸锌、 改性环氧
下道涂层:交联的丙烯酸、 聚氨酯、 聚硅氧烷、 环氧
使用在本产品之下的底漆须得到佐敦的认可 请咨询佐敦公司获得的认证底漆清单。
请参照施工手册。
典型的包装规格
储存
按照规定储存。储存环境应干燥、阴凉、通风条件好，远离热源和火源。包装容器必须保持密闭。小心处置。
23 ℃时的保质期
免网格环氧膨胀型防火涂料JF750 组份A ，12个月
免网格环氧膨胀型防火涂料JF750 组份B，12个月 
在有些市场，为适应当地法律规定，标识的保质期可以缩短。以上是短保质期，之后须经检测以确定质量是否合格。
储存温度不超过35 °C。 在储存时避免阳光直射。 防止霜冻。

湖北佐敦油漆公司等企业机会来了！
据了解，在日前召开是湖北佐敦油漆公司的湖北省十三届人大三次会议上，湖北针对于铁路、机场、产业、能源、农业方面制订了上万亿是湖北佐敦油漆公司的投资项目，这将带动像水泥、钢铁、涂料等各大行业是湖北佐敦油漆公司的新一轮发展，部分工程项目如下：
铁路
武汉至仙桃城际铁路（今年建成通车）：武汉至仙桃城际铁路是湖北第五条城际铁路，总投资23.58亿元。线路从汉宜线仙桃大福接轨到仙桃城区，与汉宜共线71公里，新建16.69公里，设计时速200公里，是武汉枢纽“米字形”高铁重要组成部分。
黄冈至黄梅高铁（今年建成通车）：黄黄高铁全长125公里，设计时速350公里，总投资176.6亿元。该线路是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”之一的武汉至杭州、北京至香港九龙高铁的组成部分。线路设黄冈东站、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、黄梅南站等五个车站。
十堰至西安高铁（开工建设）：十堰至西安高铁西起陕西省西安市，经商洛和十堰两市，与汉十高铁相接，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。线路在湖北境内经过十堰市郧西县、郧阳区、张湾区。该线初步设计概算总额468.6亿元，预计2023年底建成。线路设计速度350公里/小时。
沿江高铁武汉至宜昌段（开工建设）：沿江高铁武汉至宜昌段线路起于汉口站，经汉川东、天门北、钟祥南、荆门西、当阳西，终止宜昌北站，全长约289.44公里。项目总投资478亿元。铁路设计速度350公里/小时。
呼南高铁襄阳至荆门段（开工建设）：呼南高铁襄阳至荆门段，为襄常高铁一部分。襄常高铁线路北起湖北省襄阳市，途经荆门市、宜昌市，南至湖南省常德市，北连郑万高铁，南接拟建的常益长高铁。
荆门至荆州城际铁路（开工建设）：根据此前荆荆高铁规划，铁路北起荆门漳河镇荆门西站，与规划建设的国家南北快速通道呼南高铁连接，南至荆州市，连接汉宜铁路，远期经规划的荆岳铁路联系京广通道。
武汉枢纽直通线（加快争取）：武汉枢纽直通线正在开展可行性研究工作，争取早日批复可研。
沿江高铁武汉至合肥段（加快争取）：合武高铁于2018年12月开始勘查设计招标，2019年2月召开方案研讨会。目路已进入可行性研究阶段。预计开工建设时间也会比其他项目稍晚。线路全长约340公里。
机场
天河机场枢纽：2020年，武汉天河机场旅客吞吐量预计达到3500万人次，其中及地区旅客吞吐量达到530万人次左右。2020年，客货通航点总数量达到170个左右。此外，武汉天河机场航空核心枢纽将重点发展机场运营**、航空客货运输、航空现代物流、航空高科技制造、现代服务、会展商贸等产业。
湖北物流核心枢纽：确保鄂州民用机场2021年正式投用。近期到2025年建成2条远距跑道，1.5万平米的航站楼，153个机位的站坪，以及普货货运、快件货运、转运中心货运三个功能区。湖北物流核心枢纽将重点发展综合保税物流、航空维修及服务**、跨境电商、临空高科技制造、生物医药、大健康、时令生鲜集散商贸等产业。
支线运输和通航服务网络：今年，湖北将新开工黄石等8个通用机场，建成石首等6个通用机场。工作报告提出，2022年一、二类通用机场达到15个。
能源
江水电外送：去年11月，国家电网有限公司在成都组织召开江上游川藏段水电外送方案研究暨预可研工作启动会。会议研究了江上游川藏段可再生能源纳入华中东四省统筹消纳，并推荐外送输电落地湖北。
陕北送湖北特高压输电工程：陕北—湖北±800千伏特高压直流输电工程已于去年1月正式获得国家核准，工程静态投资178.41亿元。该工程将大幅提高陕北煤电基地电能外送能力，有效引导电源合理布局，促进陕北革命老区资源开发和脱贫致富，同时，满足湖北地区负荷增长需要。
鄂西页岩气勘探开发：
湖北省能源局此前介绍，将加大宜昌、恩施地区页岩气勘探开发力度，在资源潜力较好的区块开展矿权招标和商业性勘探开发，争取国家设立鄂西页岩气勘探开发综合示范区。
据悉，根据自然资源部的页岩气资源潜力评价，鄂西地区页岩气地质资源量达到11.68万亿立方米，具有建成年产能100亿立方米的资源基础。
据了解，这些大基建项目的全面投产，再加上2020年国家“新基建”项目的审批落地，未来三至五年之内，将更有利于国内涂料等材料的发展。但同时也不是每一家涂料企业都能够吃上这块蛋糕，从目前需求端的发展情况来看，大家对于涂料产品性价比，功能性更为重视。
俗话说“近水楼台先得月”，作为一家高新科技企业，武汉一力涂料股份有限公司（以下简称“一力涂料”）将先享受到这个红利。据一力涂料董事长张方华介绍，在目前的市场环境下，企业想要健康发展，除了需要有良好的服务以外，重要的就是要有自己的核心产品和核心技术，只有这样才可以提升自己的竞争优势和形象。
而核心技术的发展得益于企业对研发资金的投入和研发人才的获取。一力涂料在引进高科技人才的同时，建造行业内高标准、高实用性的现代化厂房，采用国内的涂料生产配套设备，配有集研发、检测实验仪器为一体的设备。这为一力涂料在新产品研发以及原有产品升级改造方面提升了**，一力涂料张方华董事长表示：具有自主知识产权的核心技术，是企业的“命门”所在。企业必须在核心技术上不断实现突破，掌握更多具有自主知识产权的关键技术，掌控产业发展主导权。
未来的市场一定属于强者，目前的市场环境对于强者来说是发展的机会，虽然受影响，很多企业抱怨市场不好，企业的日不好过，这并不是某一个企业的日子不好过，而是所有的企业，在这情况下，只有有技术壁垒的企业才能够生存下去，那些没有技术研发能力的些企业将会被淘汰出局。就像这两年非常的人工智能，人工智能的快速发展替代了很多工人，但是通过长时间的观察，只有一种企业不会被替换掉，那就是具有创新能力的企业，涂料行业也是同理。
一力涂料自成立以来，始终秉承“科学的企业管理，严格的品质”的发展目标，以“充分满足客户的市场需求，构建企业与客户的互利双赢局面”为经营理念，针对目前国内工业行业发展特点，以及工业涂料的应用领域，不断研发生产附着力强、抗热震、防脱落的工业涂料，为我国工业领域的发展贡献一己之力。

本公司擅长在表面处理及涂装施工上做技术支援，以确保产品能发挥其的防腐保护性能。 着力为客户提供较高品质的涂料产品，在工业防腐、桥梁防腐、重工机械、船舶防腐、风电项目、*涂料（杜邦DU PONT）、 特种要求涂料、家居环保等方面*树一帜。提供PPG油漆价格 式玛牌油漆电话 PPG涂料价格 亚美隆油漆价格 Ameron亚美隆涂料 式玛涂料价格 庞贝捷涂料电话 阿克苏油漆（International）**油漆价格电话 佐敦牌油漆价格 JOTUN佐敦油漆 佐敦涂料价格 KCC油漆价格 韩国KCC涂料价格 KCC牌油漆价格 韩国KCC油漆电话 海虹油漆价格 HEMPEL海虹老人牌涂料价格 老人牌油漆价格 海虹涂料价格 赫普涂料价格 老人牌涂料价格 赫普油漆价格。其中，工业防腐涂料和船舶涂料领域，除了国内涂料，同时销售**涂料。在家居装璜领域，较是环保为**，主要供应佐敦牌内墙装饰涂料和佐敦外墙装饰涂料。 提供RAL系列型号油漆，提供RAL色卡，高光、半光或哑光产品；提供耐高温、重防腐领域涂料！ 本公司向客户提供的售前、技术服务，快捷地为客户提供高性价比涂装方案。 客户的满意，是我们的追求！